1.2.3 Verheizt?

Was für Öl fährst du denn nun? :o) Also ich würde den Vergaser wie gesagt dann lieber etwas fetter machen.

Das wirst du so nicht mehr in den Griff bekommen ohne Neuteile, neuer Kolben und Zylinder sind wohl unumgänglich.

Aber bitte beantworte uns doch mal, mit was für Kraftstoff und vorallem welches Öl du fährst. Wenn du sagst, das deine Kerze Rehbraun ist, sollte deine Vergaser einstellung nahezu optimal sein. Daher ist es sehr hilfreich zu wissen, was für Öl du verwendest.

Um den Überhitzungstod vorzubeugen, hilft "fast" nur öfters mal Pause machen, abkühlen lassen und von dem gesammelten Graß zu befreien. DAS IST PFLICHT !!!! Wenn du länger spaß an deinem Motor haben möchtest. Klar kannst du ihn unzugänglicher für Gras machen, mit allen möglichen Tricks aber ums sauber machen kommst du beim fahren nicht drum rum !

MfG Peppi

edit: UND GENAU AUF NIGHTSTALKER HÖREN !!!

Hier die Pics vom Öl (1:25 vollsynthetisch)
und vom Pleuel (muss noch ausbauen eventuell..)

Also ich will ja kein vorschnelles Urteil fällen, aber das ist ein Getriebe Öl !

Und kein 2Takter Öl... will aber mal abwarten was die anderen dazu sagen !!!

MfG Peppi

Wo Getriebeöl draufsteht wird auch Getriebeöl drin sein.
Da hast du auf jeden Fall mal den Fehler bzw. die Ursache.

Was gegen Gras schon deutlich Hilft sind die Alusidepods ich habe die von Scorpion, SS Stephan hat vielleicht auch noch welche im Angebot.

LOL Getriebeöl....
Ok ich schau mich mal noch um

Ich hab auch noch einen satz von Stephan hier liegen Wenn du sie willst kein Problem

stimmt ...... original text




Castrol MTX vollsynthetisches Getriebeöl, SAE 75W-140:
Entwickelt für alle Hochleistungs 2- und 4-Takt-Motorräder, die über ein separates Getriebe verfügen, sowie für Kardanantriebe, für die ein Schmierstoff nach API GL5 vorgeschrieben ist.


Castrol MTX FULL SYNTHETIC bietet einen hohen Sicherheitsstandard, auch unter extremen Einsatzbedingungen.
Exzellenter Verschleißschutz selbst unter extremer Belastung, hohen Temperatur und erschwerten Einsatzbedingungen.
Durch seine reibungsvermindernden Komponenten bietet das Getriebeöl einen erhöhten Schutz vor Verschleiß, reduzierte Getriebeöltemperaturen und ein optimales Leistungsniveau.
Ausgezeichnete Schaltbarkeit des Getriebes.
Schutz vor Kupplungsrutschen bei Nasskupplungen.
Eine erhebliche Reduzierung der Geräuschentwicklung des Antriebsstranges.

Sag mal würdest du mir mal verraten wie lange, oder wieviel Liter dein Motor so gehalten hat ?

AUF JEDEN FALL GETRIEBE ÖL!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ok was heißt das jetzt für meinen Motor (welche Teile neu etc)
Gruß

Also wenn ich mich so recht erinnere der 26cc 3 Liter mit dem "Öl" und der "neue" auch so in etwa (bisschen weniger ~2,5l)
Danke für eure Hilfe Muss Keller zusammenräumen

Mit einem neuen O´Nell Motor vom Bajaland wirst du da wohl am günstigsten wegkommen.

Ähm... Doofe Frage, bin nicht böse wenn dazu ne doofe Antwort kommt. Aber: Wer hat dir das Öl so empfohlen!???

Ich hab nirgendswo ein Öl gefunden und dann ging mein Vater in ein Geschäft und nahm ein "geeignetes " mit. Ich war da skeptisch aber er versicherte mir das richtige zu haben. bis heute: A jo des is echt a foisches Ö ge Scheiße
Gruß

Da muss Papa blechen