Aus dem "Black Carbon Baja" wird der "Silver Carbon Baja"

fettes gerät, wenn da der sound und die leistung auch noch passt ist das das erste reso das ich mir neben dem heckdom noch vorstellen könnte... gute wahl

.... meine güte ist das ein rattenscharfes teil ..... unglaublich ..... und da siehst die viele kohle auch richtig, die verbaut ist ....... ja ja da steht man drüber ...... einfach nur geil das teil ......
.....das schreit ja richtig nach einem wettbewerb ..... schönster baja im forum ..... he he he aber der chef ist außen vor ....

Hehe Mater
Das Ding sieht ja gar nimmer nach Mumu basher aus.....
Kommt richtig gut.
Aber mit so ner optik steigen natürlich die Erwarrtungen.
Deine Hinterachse ist fit für 20m Sprünge.
Freu mich ja schon auf OVI das nächste mal.
Gruss Max

sehr schön! und die doppel Dämpfer hinten will ich auch haben

ALIX schrieb:.... meine güte ist das ein rattenscharfes teil ..... unglaublich ..... und da siehst die viele kohle auch richtig, die verbaut ist ....... ja ja da steht man drüber ...... einfach nur geil das teil ......

Über die Kohle darf ich nicht wirklich nachdenken, da wirds mir schlecht. Aber ich hoffe für mich selber, dass er mir jetzt endlich gefällt und es auch nichts mehr gibt was mir gefallen könnte

ALIX schrieb:.....das schreit ja richtig nach einem wettbewerb ..... schönster baja im forum ..... he he he aber der chef ist außen vor ....

Da fallen mir aber spontan ein paar richtig heiße Geräte ein: Die beiden vom Max, Gertis Post (sehr geil), Deiner natürlich und dann gibts noch einige mehr

BigBlock427 schrieb:Hehe Mater
Das Ding sieht ja gar nimmer nach Mumu basher aus.....
Kommt richtig gut.
Aber mit so ner optik steigen natürlich die Erwarrtungen.
Deine Hinterachse ist fit für 20m Sprünge.
Freu mich ja schon auf OVI das nächste mal.
Gruss Max

Uha, irgendwie mutiert er aber gerade zum Vitrinenbaja.
Aber wahrscheinlich wird es wieder wie beim letzten mal. Ich geh nach OVI um ein klein wenig rumzufahren und kaum steh ich in der Kiese und mein Gehirn setzt aus "BASHEN, SPRINGEN, AUTO VERNICHTEN, YEEEEEEHA"

Zak1 schrieb:sehr schön! und die doppel Dämpfer hinten will ich auch haben

War jetzt von mir aber auch ein lang gehegter Traum

Sehr nettes Teil und genau mein Geschmack - Silber ist halt die Farbe für Metall...

Gute Entscheidung die schwarzen Sachen von Ihrer Farbe zu befreien. So muss das sein!


MfG Jens

Uhhh Mater,

geiles Ding, kömmt mal richtig gut , fast zu schade für Kiese und Acker...

... aber wer dich kennt weis das die Kiste auch richtig was wegstecken muss (mach noch ordentlich Fotos,

solange sie noch so aussieht )!!!



Die Doppeldämpfer im Heck können bestimmt was, die wären auch bei meinem schweren Bock ne Alternative..

... aber ich kann mich nicht von meiner TR- Heckbrücke trennen, überlege schon die ganze Zeit wie ich an der

zwei Dämpfer pro Seite unterbringen kann !

Was hast du denne jetzte für ein Öl da drinne bei den Stereo- Dämpfern?

Hi, gefällt mir sehr gut, geh in den keller da sehe ich das duplikat.
Da dachte ich, ich wäre der einzige, nun sehe ich hier einen zwilling, bis auf die Vier stoßdämpfer hinten ansonsten auch alles aus alu morgen kommt der rest an, dann bin ich erstmal fertig

Gibts da jetzt eigentlich mal nen update Mater?
Dein thread hier droht einzuschlafen und wenn ich mich recht erinner war der Baja ja alles andere als fertig oder????
Gruss Max

Ich häng gerade am WSE Reso fest

Wie ich schon von Andre mitgeteilt bekommen habe, sollen die Dinger zwar richtig gut verarbeitet sein, aber leider muß man noch was daran machen, sonst paßts nicht. Und genau daran arbeite ich noch

Hier also die ersten Bilder des neuen Reso's.

So sieht das ganze nach der Montage aus


Die Halterung ist zu weit vom Tower weg


Hier muß gearbeitet werden


Der Motorenauslass/der Flansch/der Krümmer oder wie auch immer das Ding heißt muß gekürzt werden

Mater sieht doch gut aus wenn es sich jetzt noch gut fährt was willste mehr.
Wie teuer war es denn beim Andre

jenzi schrieb:Mater sieht doch gut aus wenn es sich jetzt noch gut fährt was willste mehr.

Eben, so sehe ich das auch. Die Leistungsunterschiede werde ich zumindest nicht extrem merken, denn ich fahr nirgends auf Zeit. Außerdem hab ich nen recht starken Motor.
Aber es wird trotzdem noch getestet

jenzi schrieb:Wie teuer war es denn beim Andre

Mußte ihn direkt fragen, ich weiß es ehrlich gesagt nicht auswendig, da bei mir die Pipe bei einer sehr großen Bestellung dabei war und ich nur unterm Strich geschaut hab

So, jetzt ist die Pipe bearbeitet. So siehtse jetzt aus:

Vorher


Nachher


Hier hab ich das Metall abgeschliffen

Mater ich hab mal ins Reso reingeschaut da ist auch bei mir ungefähr 3mm Überstand der muss auch weg sonst prallt das Abgasgemisch dagegen und wird verwirbelt das ist bestimmt nicht so gut.Wie ist denn die Passgenauigkeit mit der WSE Brücke geht das so oder haste da auch nacharbeiten müssen.Find ich Klasse das du das Reso schon hast und ich mir die Tipps aus erster Hand übernehmen kann Mit was biste da rein gegangen mit der Rundpfeile oder Dremel?