Bremse optimieren...

Jou, dann werden wa ma hier und da a bisserl drehen und probieren

Hast du jetzt eigentlich schon ne andere Funke? Bei der DX3R (wie auch DX3S und anderen besseren Modellen) hast du eine Exponential-Funktion. Damit kannst du einstellen, dass z. B. erst mit zunehmender Hebelstellung der Servo umso schneller reagiert. So hast du dann nen recht hohen Bereich, der nicht gleich zu arg rein haut. Zum besser dosieren.

Hab die Sanwa MX3.

Die Expo Funktion ist ja da auch vorhanden - muss nur ein wenig probieren.

hi jungs, montiere gerade die 3 Vertigo Beläge, komm aber nicht ganz klar,und zwar müssen lt. Vertigo Anleiting 2 Shim`s rein, wenn ich das aber zusammen mache sind die 2 führungsstäbchen ( in No. 87436 ) zu kurz, selbst wenn ich die Shims draussen lasse gehts recht eng her ? Wie sind Euere Erfahrungen ? Soll ich die 2 Führungsstäbchen aus dem Kunsstoffteil 87436 etwas rausdrücken (ca.2mm oder so) ? Bitte nur betreffend der 3 Vertigo Carbon Belägen antworten . Die Beläge sind jeweils 2,8 mm dick. Oder kann es sein das ich das Teil 87456 komplett raushauen muss und dafür die 2 Shim`s nehme? So könnte es nämlich funktionieren .
Danke mal vorab

SS Stephan schrieb:hi jungs, montiere gerade die 3 Vertigo Beläge, komm aber nicht ganz klar,und zwar müssen lt. Vertigo Anleiting 2 Shim`s rein, wenn ich das aber zusammen mache sind die 2 führungsstäbchen ( in No. 87436 ) zu kurz, selbst wenn ich die Shims draussen lasse gehts recht eng her ? Wie sind Euere Erfahrungen ? Soll ich die 2 Führungsstäbchen aus dem Kunsstoffteil 87436 etwas rausdrücken (ca.2mm oder so) ? Bitte nur betreffend der 3 Vertigo Carbon Belägen antworten . Die Beläge sind jeweils 2,8 mm dick. Oder kann es sein das ich das Teil 87456 komplett raushauen muss und dafür die 2 Shim`s nehme? So könnte es nämlich funktionieren .
Danke mal vorab

Hast du die aufgeklebten Original Beläge runtergemacht?

selbstverständlich max

SS Stephan schrieb:selbstverständlich max

Hhhhmmm bei mir passt das dann ohne shims...

also ich lass die eine metallplatte 87456einfach mal weg und mach die 2 shim`s rein, das mit den kugelschreiberfedern scheint auch gut zu funktionieren

das mit den federn kann ich bestätigen, löst die (bei mir ansonsten stock) bremse nach dem bremsvorgang sehr sauber.

also meiner blockiert nicht mal wenn ich im 1/4 gas bremse. nur wenn ich ihn mit der hand schiebe .



da muß ich wohl noch nachstellen

auf der seite wo die shims reinkommen brauchste die metallplatte nicht. kannste mal nen bild machen mit den federn?

ja dann iss ja gut bild kann ich mal machen bzw. irgendwo hab ich es schonmal gesehen, ich glaub sogar auf der HPI Page unter Verbesserungen oder so ? Ich hab auf jeden fall die feder eines kugelschreibers genommen, diese ein kleinwenig aufgezogen und ca. nach 1,5 spiralgänge abgeknippst und die eben zwischen die beläge, insgesamt 4 stück. Mal sehn wie`s fuktioniert wenn`s wetter besser ist

mit 2 belägen kenn ich das bild. aber ich glaub ich weis wie du meinst.werds vll auch mal testn

ja genau, das hab ich jetzt auch gefunden http://www.hpieurope.com/walk.php?lang=de&id=22 aber das ist das gleiche prinzip nur eben mit 3 belägen ohne spacer

Das mit der Kugelschreiberfeder hatte ich bei der Stock Bremse mit 2 Belägen. Bei der Triple-Pad-Bremse sind die Abstände so gering, dass die Feder so kurz wird, dass sie meiner Meinung nach kaum noch einen Sinn ergibt.