SS Stephan03.02.2009 18:41
Hi Leutz,
hab heut von LRP ein paar Teile bekommen (auf Garantie getauscht bekommen) unter anderem die Kupplungsglocke, die Ding hat jetzt seitlich Löcher
(orichinol HPI). Habt ihr das gewusst bzw. hier sind doch genügent Leute die erst kürzlich ihren neuen bekommen und zusammengebaut haben? Klärt mich mal auf, ist das die nächste Tuningstufe für den Baja SS?
Gruß Stephan
Feischtel03.02.2009 18:42
Hättest du auch ein Bildlein für uns ?
Hört sich auf jeden Fall sehr interessant an. Anscheinend hat HPI was dazugelernt !?
Gruß
SS Stephan03.02.2009 18:47
ja mach ich, später
Streetfighter03.02.2009 18:50
Wie später ?? hop hop
ne Spaß... naja, ich denke mal dass LRP auch sieht was die "Baja-Tuner" so auf den Markt bringen und wollen en bissle mitziehen! OK, wenn die Teile nun schon original im SS Baukasten dabei liegen ist es en bissle rätselhaft
Ist die Glocke auch generell besser verarbeitet oder hat se nur Löcher ?
SS Stephan03.02.2009 18:59
Au Mann Ihr Nervensägen
Hier ist das gute Stück, auf dem HPI Racing Schild steht 5B drauf, lässt also auch daraus schließen das künftig die RTR`s das Ding auch drinn haben.
Gerti250303.02.2009 19:02
Habe mir die Kupplungsglocke von Vertigo bestellt.
Ich hoffe die ist besser als die originale.
Gruß Gerti
Streetfighter03.02.2009 19:09
Gerti2503 schrieb:Habe mir die Kupplungsglocke von Vertigo bestellt.
Ich hoffe die ist besser als die originale.
Gruß Gerti
joa, die habe ich auch schon drinne aber trotzdem interessant....
@ ss Stephan
ist diese Glock aus einem Stück oder auch wie die erste Stock geschweißt ? Also denke mal dass se geschweißt is
oder ?
Feischtel03.02.2009 19:11
na da schau einer an, kommt mir irgendwie bekannt vor
Da bin ich mal gespannt ob nicht nur Beschleunigungslöcher reingekommen sind, oder auch das Material besser ist.
Vielleicht reichen die Löcher auch, damit die Glocke nicht zu heiß wird.Durch die Hitze verzieht die sich nämlich gerne. Einige werden das Problem sicher kennen
SolidBear03.02.2009 19:11
Gerti250303.02.2009 19:31
Würde mal behaupten das das die gleiche ist.
Also wird sie beim 5T schon eingebaut.
Wird aber im endeffekt die selbe wie die alte sein nur mit Löchern.
Gruß Gerti
SS Stephan03.02.2009 19:35
Streetfighter schrieb:ist diese Glock aus einem Stück oder auch wie die erste Stock geschweißt ? Also denke mal dass se geschweißt is oder ?
Jepp, auch wie die Stock geschweist
SolidBear03.02.2009 19:37
Davon gehe ich auch aus. Die von HPI haben endlich gemerkt das es da ein Hitzeproblem gibt und dadurch die Lager der Kupplungsglocke kaputt gehen. Den originalen Alukupplungsglockenhalter
Klick haben sie aus kostengründen nicht eingebaut. Das sind ein paar Löcher in der Glocke billiger...
SS Stephan03.02.2009 19:47
Streetfighter schrieb:Zitat von »Gerti2503«
Habe mir die Kupplungsglocke von Vertigo bestellt.
Ich hoffe die ist besser als die originale.
Gruß Gerti
Also ich seh das so, die ist jetzt neu, ich denke besser wie die alte und hat vor allem nix gekostet
im übrigen, LPR hat mir "alle" Teile erneuert die ich eingeschickt habe
- Lenkservo
- Kupplungsglocke mit Halter(den ich natürlich nicht mehr verbaue, hab nun ein Integy) und neuen Lager
- Stahlritzel
- Kunststoffritzel
- alle dazugehörigen Schrauben und Klippse
War alles innerhalb 1 Woche da, meine Hochachtung LRP
SolidBear03.02.2009 19:55
In dem neuen Kupplungsglockenhalter von HPI sind grössere Lager drin.
Alt. 12x24x6
Neu. 12x28x8
Mal sehen ob die was bringen. Leider sind die Lager auch wieder nur mit Kunststoffdichtringen. Aber ich hab mir schon die Metallausführung besorgt!
SS Stephan03.02.2009 19:58
hab ich noch gar nicht überprüft, ich weis nur das sie in den Integv passen. Woher hast Du die Information mit den Maßen?
