Choke Schraube verursacht Motorschaden!!

da hat es dich aber wieder richtig erwischt erst der kabelbrannt jetzt motorschaden schlimmer geht es kaum noch mein beileid

sowas ist ein richtig ärgerlich mein beileid aber wie du sagst man muss vorwärts schauen neues jahr neues glück. ps.
könntest ja mal den händler fragen wo du den vergaser herhast ob er die entgegenkommt wenn du bei ihm ein motor nimmst da er ja wegen seinem vergaser kaputt ging vielleicht ist er kulant und kommt dir entgegen

Nach unserem Gespräch gestern musste man ja das schlimmste befürchten...Aber gleich sooo schlimm?!? Wenns das Kurbelgehäuse auch zerhauen hat, dann ist ein neuer Komplettmotor wohl das Beste.

Mein tiefstes Beileid...

Frag doch mal Doomgiver um Rat. Der ist momentan unser neuestes Mitglied, er ist Bestatter und hilft dir bestimmt dabei!!

Krisensicherer Job

OOOHHHJAA!!

Ach du grosse Sch.....se Da sind ein paar Investitionen notwendig diesen Monat bei Dir
Ich kann auch von heute ein Lied singen. Nicht soo schlimm wie bei Dir soch seht mal selbst. Bin auf eure Feedbacks gespannt. Hier zwei Bilder:


Nach zwei Tanks rumheizen driftete ich seitlich in einen Pfosten und schlug mit dem Seilzugstarter auf. Dabei hatte ich "nur" ca. 5 km/h drauf. Suuper, knapp 2 stunden gefahren, Vergaser optimal eingelstellt (läuft/lief wie die Sau) und zum Schluss so nen Abflug. Mein erster Ablug mit Schaden nach 15 Liter. Der Seilzugstarter, Schungscheibendeckel und die Motorabdeckung zersplitterten. Das Schwungrad ist am Arsch wie ihr seht. Zum Glück hat es mir nich die Kurbelwelle nichts abgekriegt, d.h. keine Unwucht ist festellbar und das Schwungrad drehte einwandfrei. Mich interessiert eure Meinung zum zweiten Bild. Das Kurbelwellengehäuse neben der Bohrung oben rechts hat einen Riss. Ich behaupte dass ich damit leben kann, da es an einem unkritischen Ort ist. Nun eure Meinungen sind gefragt....

Hallo Manu..
ich hab mir die Bilder mal angeguggt..sieht eigentlich mit dem Gehäuse nicht allzu schlimm aus..ich denke solange es hält weiterfahren..

Liebe Grüsse
Silv

Kurbelwelle nichts abgekriegt, d.h. keine Unwucht ist festellbar

Hast du es in einer Messvorrichtung mit 2 Messuhren gehabt, die auf 0,01mm anzeigen ? Mit dem Auge sieht man das nicht wirklich
Der Riss wird irgendwann weiterwandern bei einem Druckgussgehäuse.

würde weiterfahren, sieht nicht so aus als wärs durch das schraubenloch durchgerissen.

NightStalk3r schrieb:Hast du es in einer Messvorrichtung mit 2 Messuhren gehabt, die auf 0,01mm anzeigen ? Mit dem Auge sieht man das nicht wirklich
Der Riss wird irgendwann weiterwandern bei einem Druckgussgehäuse.

Nein, habe ich nicht. Habe beim Drehen des Schwungrads den Abstand zwischen Zündspule und Schwungrad geprüft.
Der Schaden kommt mir auf rund 100 Euro, bzw. ca. 150 Franken zu stehen. Nun frage ich mich ob dieser Motor bei Daves evtl. eine Alternative wäre... CY29RC Headkit Chrome Engine no clutch 3.75 HP (SPECIAL SALE - ORANGE HEAD ONLY) - $185.00. Der Motor vom SS genügt mir vollkommen, darum....

Manolo schrieb:CY29RC Headkit Chrome Engine no clutch 3.75 HP (SPECIAL SALE - ORANGE HEAD ONLY) - $185.00. Der Motor vom SS genügt mir vollkommen, darum....

Cool, könnten wir gleich zusammenbestellen, ok?
So wies ausschaut werd ich mir nun auch das Höllentriebwerk holen >> http://www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.4517/.f
Hab erhlich gesagt kein Book nun alles zuersetzten und dan ist es vl doch noch nicht geschehen...
Und es ist ja wirklich alles verhickt das kann ja nicht gut tun...

Wenn meiner beim nächsten Ausritt wieder Mucken macht, mach ich gleich mit bei eurer - heißen wir sie mal - Sammelbestellung!!

Baja 4-ever!! schrieb:Cool, könnten wir gleich zusammenbestellen, ok?

Wie pressant ist es bei Dir? Evtl. hängen sich noch ein paar Leute dran bei einer Sammelbestellung....

Damit es einen guten Preis gibt. Ich wäre mir mit der Motorauswahl eh noch nicht so schlüssig. Ist aber wie gesagt noch offen, ob oder nicht....