Wer nutzt eine Direktstromversorgung (DSV) ?

Hatte heute Rücksprache mit Multiplex (wegen Rino 4 und Spannung). Der Service sagte, das 7V für den Rino 4 kein Problem seien. Für den TT 1015 weiss ich noch nicht da bin ich noch am Informieren.

Ist es bei euch auch so, das der TT1015 mehr Strom zieht als der Rino 4? Ich seh das an der Spannungsanzeige. Beim TT1015 geht unter Last die Spannung mehr in die Knie als beim Rino 4.

also ein 6v begrenzer hab ich auch nicht drin... wenn der akku voll geladen und noch war ist hab ich satte 6,9 volt im system

weder das Rhino noch das DS1050 ist mir in 1 1/2 jahren abgeraucht... selbst dx30 empfänger und jetzt der sanwa empänger halten...

na 2 stunden fahrt hab ich dann immernoch 6,4 volt am akku

also so ein begrenzer ist sicher sinnvoll, aber es geht auch ohne. habe es halt nur noch nicht geschaft einen zu verbauen.

PS: es gibt ja jetzt eine kommplettlösung von AMS !!! das Failsafe mit DSV und 6V limeter... für 52,- bei ml hobbyshop

SolidBear schrieb:Ist es bei euch auch so, das der TT1015 mehr Strom zieht als der Rino 4? Ich seh das an der Spannungsanzeige. Beim TT1015 geht unter Last die Spannung mehr in die Knie als beim Rino 4.

das wird daran liegen weil der lenkservo ja nicht so viel gegensteuern muß als beim bremsservo

die lenkung sollte ja im menü so eingestellet sein das der lenkservo oder das lenkgestänge nicht anschlägt! dann ist ja nur die kraft nötig um die räder zu bewegen

bei der bremse ist es ja so das der servo mit aller kraft am bremshebel zieht. und um so mehr er zieht um so mehr stregt er sich an. d.h. das er mehr kraft (strom) braucht

Auch im ausgebauten Zustand zieht der TT 1015 mehr Strom.

Hallo Gemeinde...

nachdem gestern bei meinem leider kurzen Ausritt mein Gas Servo abgebrannt ist UND mein SS Reso abgebrochen ist !?!?!?!?!?! bin ich dann eher schlecht gelaunt wieder heimmarschiert und hab mich hier mal en bissl durchs Forum geforstet...
DS1015 is schon bestellt... Dann hab ich auch noch die Sache von wegen DSV gelesen und ich find die Idee eigentlich echt genial und vor allem schonender für den Empfänger.

Hab mir dann auch mal des "Motor Stop Failsave mit Spannungslimiter & 2er DSV"

http://shop.ml-hobbyshop.de/product_info.php?cPath=41_48&products_id=5640

angeschaut, und da war schon die nächste Neuheit für mich - Motorstopp Failsave!

Ich hatte Glück, als mir das Gas Servo durchgebrutzelt is, dieses in der Neutralposition war....

Naja, ---> also ein MS Failsave muss ebenfalls her... welches ja auch in dem von mir genannten Angebot beinhaltet is... Is denn die Montage des MS Failsave kompiliziert?... Ich hab davon noch nie gehört und hab deswegen nonet so viel Ahnung...

...und wenn ich dieses Set bestellen wollte, dann bräuchte ich als Akku Stecker (da die Auswahl ganz unten da)... des dann auch zum Schalter und so geht den JR Stecker...???

Danke schon mal ... viele Grüße und somit ein schönes WOCHENENDE!!!!

Die Montage is net schwer wenn du die Anleitungen befolgst die man bei ml-hobbyshop runterladen kann. Ich hab das FS mit BEC-Steckern bestellt weil die Servos, Empfänger usw. auch die Stecker dran haben.

klick klack

Gruß Fabi

..okay danke schonmal für die schnelle Antwort... is ja echt geil das Teil...
aber ich dachte, dass die BEC Stecker die kleinen roten stecker sind (2 polig)...

http://www.gromotec.de/Dateien%20Zubeh%F6r/BEC_Kabelset.jpg

...aber meine Servos, das Akku Kabel und auch die Empfänger Buchsen sind doch für diese JR Stecker vorgesehen...

https://www.mikrocontroller.com/images/ServoKabel.jpg

... oder habt ihr das mit Absicht anders gemacht?

Grüße

Hmm kann ich dir jetzt auch nicht so genau sagen.. Jedenfalls hab ich's mit BEC-Steckern bestellt und das passt alles mit meinen Servos (Stock-Lenkservo, DS 1015 Gas-Servo) usw. zusammen. Nur bei einem Stecker musste ich den 3. unbelegten Kanal abknipsen

nimm die Futabe/JR Stecker ...
wenn dein Akku, die Servos und der Schalter bereits JR/Futabe Stecker haben, wäre das extrem unsinnig BEC-Stecker am FS zu haben

Gruß Fabi

...ja okay, die Anschlüsse sind immer gleich - des müssten aber auch die JR Stecker sein. Wenn du aber die BEC Stecker bestellst, dann bekommst du nur den BEC Stecker für den Akku Anschluss... die anderen Kabel bleiben gleich... du kannst da wahrscheinlich nur den Stecker Typ vom Akku Anschluss wählen... und der ist aber bei mir (standart akku) JR...

Okay dann werd ich des mal so bestellen - ich hoff des passt so...

Trotzdem vielen Dank ..dieses Forum ist echt klasse

Grüße

Also ich habe jetzt aich DSV
Hab soeben das neue FS von AMS varbaut.
AIO Lösung