mein erster selbst geporteter Motor...

hi

habe diese Woche mein 29cc Zylinder bearbeitet...

nachdem ich mit meinem 29cc Motor Probleme hatte, habe ich mir ein 32cc Motor zum sofort rum heizen und ein 29cc Zylinder Satz zum selber Porten besorgt.
Den Einlass habe ich etwas breite gefräst, Auslass auch, dort wo der krümmer anliegt, habe ich so rausgefräst, das wenn man vom Auspuff reinschaut alles Gerade verläuft, am Zylinder selber ist nur Seitlich etwas weggefräst.
der Kolben ist noch nicht ganz fertig, innen nehme ich noch was weg.

Der Reed soll noch drauf, aber weiß nicht genau, ob noch was weg muss.

hier mal die Bilder....

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

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Was meint Ihr?



Gruß

Cem

Oh, ich hab keine Ahnung von sowas, aber super das du dich selber daran versuchst! Ich hab immer viel zu viel Angst das ich es gleich versaue

Gruß
Jannik

Bin gespannt wie das Teil läuft wenns fertig ist. Bin da auch schon länger dran am überlegen, wenn sich das bei dir gelohnt hat werd ich mich da auch dran begeben.
Welchen Reed Block willst du verbauen?

Was hast du denn für fräser genommen?

Der Reed ist von Bartalone.

Ich habe mit Wolfram Karbid fräser gearbeitet.



Habe heute den Motor zum ersten mal gestartet... ich muss Sagen, bin vorerst Glücklich

Ich glaube mit Reed, braucht der Motor viel mehr Sprit... mit 1,5 Umdrehung am Low Nadel, macht der Motor kein mucks...

erst wo ich die Nadel um 2 Umdrehungen rausgedreht hatte, Sprang der Motor sofort an!

Der Motor nimmt das Gas sofort an, läuft irgendwie sehr aggressiv und laut ist er.

Ich werde heute, alles zusammen bauen und morgen geht's erst mal zum Einfahren und Einstellen...

kann dann mehr berichten.



Gruß

Cem

Ganz wichtig, du musst unbedingt ein Video machen morgen!

Ja genau, würde mich auch interessieren.
Wie hast du den Kolben denn so gleichmäßig hinbekommen ?

bin ja schliesslich ein blutiger Anfänger...

aber muss auch Sagen, wo ich das mit Porten gelesen hatte, musste ich unbedingt selber rann, an das gute Stück

das ist ja auch das gute "Geile" daran.. fahren ist neben Sache



mit dem richtigen Werkzeug, ist das alles kein Problem, ist übrigens 4mm Wolfram Karbid Fräser gewesen.

steht alles hier im Tutorial drin, bedanke mich sehr dafür.



Gruß

Cem

Ich kenne das TUT, habe mich ja auch schon versucht

Bin iw. zu ängstlich zum anschmeißen,(denke immer es fliegt mir alles um die Ohren) nein Schertz der wird auch demnächst laufen.

Kann es sein das du am Kolben die Wände nicht schmäler gemacht hast ?

doch, das Bild oben ist nicht aktuell...

Na dann viel Spaß morgen und halt uns bitte auf dem laufenden.

Hast Du den Zylinder auch an das Kurbelgehäuse angepaßt ?
Sieht ansonsten nicht schlecht aus

Danke, für die Nachfrage...

Ja, hab ich... oder zu mindest nachgeschaut

ich habe einen Squish von 0,5mm, 0,4mm sollte es ja haben... sollte ich die Dichtung ändern?

Ein Sau Geiles Wetter heute wird wohl nichts mitm Einfahren...

Gruß

Cem

Cem80 schrieb:Ja, hab ich... oder zu mindest nachgeschaut

Da du die Außenseiten der Überströmer ja auch bearbeitet hast, solltest du das KWG nicht nur prüfen, sondern auch anpassen! Sonst könnte es zu ungünstigen Verwirbelungen kommen!

Ansonsten sehr ordentliche Arbeit! Sieht gut aus!

Mich interessiert brennend, was das jetzt für einen Leistungsunterschied gibt! Berichte mal, sobald du Neuigkeiten hast...

Gruß

Danke,

Ja, ich passe das noch an!

Gestern war ich bis halb 4 Wach... und hab rum geschraubt...

trotzdem lasst mich das nicht in Ruh, ich glaub ich geh fahren...

Es Regnet...