NightStalk3r reloaded17.08.2014 18:02
Alles unter 160°C ist vollkommen in Ordnung.
Ab 160°C gibts rapiden Leistungsverlust und der Motor macht nur noch möööööööööööööööööööp.
rene5555517.08.2014 18:07
NightStalk3r reloaded schrieb:Alles unter 160°C ist vollkommen in Ordnung.
Ab 160°C gibts rapiden Leistungsverlust und der Motor macht nur noch möööööööööööööööööööp.
Hatte ich letztdens kanppe 170 grad und er hat sich nicht mer gut angehört
Vale17.08.2014 18:08
Dann is ja wunderbar
Das mit den 150°C is bei mir auch nicht die Regel. An dem Tag wurde der Motor bisschen getreten
Borki17.08.2014 22:02
Ich hab meinen Fühler noch an der Motorverkleidung. Nach dem ich non stop eine Tankfüllung verblasen hab war die Temp eben bei 125°.
Vale17.08.2014 22:09
An der Motorverkleidung ?
Da wirst aber immer weniger Temp. angezeigt bekommen als an den Kühlrippen oder der Kerze...
rene5555517.08.2014 22:10
Borki17.08.2014 22:32
Ja von innen. Ich hab zwei kleine Löcher in der Verkleidung gebohrt und den dann von innen mit Kabelbindern befestigt, den Kopf vom Fühler Richtung Kühlrippen gebogen damit der so nah wie möglich dran ist. Ich wusste nicht das der Fühler es verkraftet direkt am Zylinderkopf angebracht zu werden und dazu hat Freitag abends auch keine Laden auf wo ich hitze beständigen Kleber bekomme.....
Aber dank euch bin ich ja jetzt bestens informiert und werde es ändern wenn ich die Tage den Sensor für die Drehzahl verbaue....
Vale17.08.2014 22:35
Mensch, sag das doch gleich
So sollts aber eig. auch gehn denk ich
rene5555518.08.2014 12:29
Borki schrieb:Ja von innen. Ich hab zwei kleine Löcher in der Verkleidung gebohrt und den dann von innen mit Kabelbindern befestigt, den Kopf vom Fühler Richtung Kühlrippen gebogen damit der so nah wie möglich dran ist. Ich wusste nicht das der Fühler es verkraftet direkt am Zylinderkopf angebracht zu werden und dazu hat Freitag abends auch keine Laden auf wo ich hitze beständigen Kleber bekomme.....
Aber dank euch bin ich ja jetzt bestens informiert und werde es ändern wenn ich die Tage den Sensor für die Drehzahl verbaue....
Kannst Mir mal den link schicken für die drehzahl. Bitte
würd Ich auch Germany machen
Vale18.08.2014 12:47
rene55555 schrieb:würd Ich auch Germany machen
Germany ?
t4raser schrieb:Schaut doch mal hier nach :
Diskussionsthread zum Test und Einbaubericht der Temperaturanzeige von ALIX!
Sicherlich hilfreich. Danke
Borki18.08.2014 12:49
@ Rene, der war bei der Carson Ultimate Touch dabei! Top Packet finde ich.
rene5555518.08.2014 17:35
Ok Danke werd mich mal erkundigen.
@Vale ja handy rechtschreibprogramm (den größsten scheiß dens gibt
)
Ich meinte "würde ich auch gerne machen"
rene5555522.08.2014 21:51
Vale22.08.2014 21:56
Du musst auch sagen, dass der Temperaturfühler ca. 20mm lang und 5mm dick ist
Von daher passt das schlecht zwischen die Kühlrippen bzw. an die Zündkerze.
rene5555524.08.2014 20:06
