Voltanzeige fürn Empfängerakku

Racer-CF97 schrieb:Nur das man nicht an der Zündkerze die Temperatur Misst weil es dort viel heißer ist als am Zylinder.

Normal misst man an der dritten Kühlrippe über dem Auslasskanal.

Gruß Marcel

Wofür sind da die von TTO gut? Werden doch nicht ohne Grund verkauft, oder??

Hmmmm wo soll ich den jetzt am besten den Fühler vom Thermometer hinmachen???

Baja-Neuling(Rene) schrieb:

Racer-CF97 schrieb:Nur das man nicht an der Zündkerze die Temperatur Misst weil es dort viel heißer ist als am Zylinder.

Normal misst man an der dritten Kühlrippe über dem Auslasskanal.

Gruß Marcel

Wofür sind da die von TTO gut? Werden doch nicht ohne Grund verkauft, oder??

Ja gut sind die ja schon aber sie liefern halt ein leicht höheres Ergebnis wenn man an der Zündkerze misst.

Ich weiß noch M-P hat auch die beiden TTOs an seinem Twin an den Kühlrippen angebracht.

Gruß Marcel

Aber wie willst die den dort fest machen?? Das wüsste rene55555 bestimmt auch gern

Da bin Ich ja eigentlich da auf der etwas sicheren Seite wenn es mir die Temp höher anzeigt an der Zündkerze??!!

Mit JB Weld festkleben.

Ich hab mal gelesen das es an der Kerze zwischen 10-20 Grad wärmer ist als an der dritten Kühlrippe vom Zylinder am Auslasskanal.

Gruß Marcel

Habe meinen Temp. Sensor auch am Zylinder und hat bis jetzt gut funktioniert

Das versteh Ich da wirklich nicht warums da die für de Zündkerze gibt wenns am Zylinder besser ist... Naja...

Hat gedauert aber ich habs gefunden Rene.

http://www.bajacowboyz.de/index.php?page=Thread&threadID=1907&highlight=

Weiter unten steht dann auch wie viel Grad es an der Kerze wärmer ist als am Zylinder.

Gruß Marcel

Also an den Kühlrippen mit Hitzebeständigen Kleber anbringen...

ja die Kerze macht etwas mehr Temp. also hast du immer ein max.Wert mit dem TTO
ist also nicht verkehrt an der Kerze zu messen, für die die Möglichkeit nicht haben sie an der Kerze zu
befestigen würde ich auch JB Weld über dem Auslass empfehlen, es geht auch 2K Epoxidknete ...

Für was die Temperatur messen ?

NightStalk3r reloaded schrieb:Für was die Temperatur messen ?

Ähm ist immer gut und wichtig wenn man drüber bescheid weis oder bist du so einer der ihn Anreist und gleich Vollgas losfährt??

Ähm ist immer gut und wichtig wenn man drüber bescheid weis oder bist du so einer der ihn Anreist und gleich Vollgas losfährt??

Nein, man hört aber glücklicherweise gut, falls ein Motor zu kalt ist.
Naja, über das zu kalt kann man sich streiten..... eigentlich nur wichtig, dass er nicht zu warm wird. Das hört man aber auch wenns in den kritischen Bereich geht.

Über die Temperatur liest man immer unterschiedliche Meinungen

Also bei meinem 5T isses so, dass ich bei montierter Karo+Cage am Besten seitlich an den Zylinder komme mit dem Thermometer. Letztens hatte er da knapp 150°C, an der Kerze jedoch nur um die 110°C An der Kerze isses bei mir immer kühler. Kann aber auch daran liegen, dass ich rechts vom Zylinder messe...

Vale schrieb:Über die Temperatur liest man immer unterschiedliche Meinungen

Also bei meinem 5T isses so, dass ich bei montierter Karo+Cage am Besten seitlich an den Zylinder komme mit dem Thermometer. Letztens hatte er da knapp 150°C, an der Kerze jedoch nur um die 110°C An der Kerze isses bei mir immer kühler. Kann aber auch daran liegen, dass ich rechts vom Zylinder messe...

Jop ist bei mir auch so das es an der Kerze kühler ist.