HPI Baja 5SC SS oder Losi 5ive-T 4WD RTR

p.s. ..wäre toll wenn Du Dich hier http://www.hpi-baja.de/wcf/index.php?page=Board&boardID=44 noch kurz vorstellen könntest..xd..

Lik3 schrieb:Sind beim Bausatz nicht mehr alu teile drinnen oder ? Dachte das der aus dem Bausatz auch stabiler ist oder täusche ich mich da ?

liegt daran das die meisten beim bausatz gleich tuning/aluteile verbauen anstatt die original teile

@rs2 ja mache ich wenn ich zuhause am PC bin

Das heißt der Bausatz ist besser als das rtr Modell gut. Also wird es ein Bausatz und so wie es aussieht der 5sc da der zum buggy umgebaut werden kann oder was würdet ihr als Profis nehmen ?

ich würde nen gebrauchten kaufen und das gesparte geld in tuningteile bzw gute funke investieren.
Vorteil ist, das auch schon manches meist getuned ist.
Andererseits ist er in neu auch schön anzusehen, zumindest ne halbe stunde!

Und der SS ist abgesehen vom Motor gleich!
Nachteil vom SS, du mußt definitiv vor der erstfahrt noch ca 200-300€ einplanen für Servo und Funke.
Beim RTR kannst erstmal vorhandenes nieder machen.

Servo und Funke kommen vom MTA das müsste ja reichen

Sicher?

Vergiss das Thema Sicherheit nicht.
Hier bedarf es eine 3 Kanal Funke für ein Motorstop+Failsafe Modul.

Beim 5B SS ist das Differenzial zusätzlich noch aus Alu, RTR ist nur Kunststoff.

Beim 2.0 rtr ist es doch auch aus Alu das Diffgehäuse oder irre ich mich?

Jo das Zeug vom MTA reicht 3kanal ist se da der ja auch rückwärts fahren kann. ist das beim baja 5sc auch aus alu ?also das dif Gehäuse ?
Denn im mom scheint es der sc ss zu werden sieht bulliger aus.

Beim sc ss ist es aus alu, aber bei den rtr versionen müsste das jemand mit nem rtr beantworten oder es wissen
Ich weis nur das mein 5b ss das Gehäuse aus alu hat

habe auf der Hpi Seite gelesen das SC SS ein HD Diff hat also die Kegelzahnräder besser sein sollen wie beim SS .Kann mir das aber nicht so wirklich vorstellen .
Aber aus Alu ist das Gehäuse aufjedenfall .

Ok dann wäre das schon mal geklärt somit bin ich dann bald auch ein baja 5SC ss Besitzer.
Aber noch was wie sieht es aus mit Einlaufen lassen weil eine kettensäge lässt man ja auch nicht einlaufen. Erhöht das Einlaufen tatsächlich die Lebensleistung oder eher weniger

Ich würde Einlaufen lassen(manche sagen es ist nicht nötig), schaden kanns ja nicht
Aber was wahrscheinlich alle sagen würden, erst den Motor etwas warm werden lassen befor du nach dem Motto "Pedal to the Metal' fährst

plastediff hat meines wissens nur der Urbaja.
Der 2.0 RTR basiert auf dem SS und die Neuen SS, SC, SC SS, T sind weiterentwicklungen des 2.0.
Technisch, nicht der Motor. wobei die neuen Modelle ein überarbeiteten 26er bzw 23er haben sollen. was immer das heissen mag.

Ich stehe kurz vor dem Einstieg in die Großmodelle und tatsächlich vor der gleichen Frage... Baja oder 5ive T.


Mir ist klar, dass die Fragestellung in einem Baja-Forum nur schwer objektiv zu beantworten ist, aber: was spricht im Vergleich der beiden Fahrzeuge für den HPI, was für den Losi?
...und wo sortiert man eigentlich den Losi Desert Buggy XL ein???

Viele Grüße
Toka