Nostalgie-Archiv · Stand 09.01.2017 · nur zum Lesen

Verjüngter Kolben?

strüther8607.10.2013 13:49
Jetzt sind wieder mal die Motoren Spezialisten gefragt.
Ich bin im Netz auf die speedtec Zylindersets gestoßen wo die Kolben dabei sind!
Da steht in der Beschreibung das oberhalb und unterhalb des Kolbenrings der Kolben verjüngt ist.
Dadurch wird doch aber die Laufstabilitat im Zylinder vermindert oder?
Welchen Nutzen hat diese Bearbeitung?
Auch die Nachteile wären interessant!

Mfg
strüther8607.10.2013 15:28
Die Motoren EXPERTEN sind gefragt...:-D nicht die clone!
Sorry! Scheis Handys! :-D
Stefan0107.10.2013 15:51
Kan es sein das du diese Ölfangnuten da meinst??
strüther8607.10.2013 15:54
Nein die meine ich nichr. :-) in der Beschreibung steht oberhalb und unterhalb vom kolbenring verjüngt. Die Ölabstreifer werden separat nochmal erwähnt und sind ja nicht verjüngt...:-)
strüther8607.10.2013 17:17
Ok, aber fängt dadurch nicht an der Kolben zu "kippeln" ?
Noch eine Frage. Mein 30,5er Motor zickt bei Vollgas. Er dreht sauber hoch aber in hochstdrehzahl bricht die Drehzahl immerwieder ein, als wenn man für einen kurzen Moment Gas weg nimmt und dann wieder Vollgas gibt.
An was kann das liegen?
Hat da jemand eine idee?
NightStalk3r reloaded07.10.2013 17:36
Dann ist er zu Mager auf der High Nadel
strüther8607.10.2013 17:45
Meinst du? Der qualmt eher wie Sau! Ich denke eher zu fett. Wie gesagt der qualmt echt extrem. Der Motor macht mich noch wahnsinnig! Zieht er vielleicht irgendwo nebenluft?
silberfisch07.10.2013 18:22
Ich vermute das dein Motor Undicht ist. Alle Dichtungen und Schrauben kontrollieren.
strüther8607.10.2013 18:53
Das ist eine Möglichkeit aber eher unwahrscheinlich. Den Motor hab ich erst komplett neu zusammengebaut.
Ist auch eher unlogisch denn er zieht auch sauber von unten raus!? Langsam gehen mir echt die Ideen aus!
NightStalk3r reloaded07.10.2013 19:27
Fahr mal die Karre warm... und sprüh die üblichen Verdächtigen mit Bremsenreiniger ab.
strüther8607.10.2013 19:40
werd ich auf alle fälle mal machen...
vielleicht liegts auch an dem wt 813?
ich hab den 668er mal Probeweise montiert und da war es kaum spürbar...
vielleicht ist auch sone blöde teflondichtung verrutscht bzw verzogen...auch den alu iso werd ich mal gegen kunststoff tauschen und eine papierdichtung rein knallen...
so hat mich bis jetzt noch kein motor genervt...

meint ihr den 813 er weg (obwohl er schon umgebaut ist) und dafür den 668er rein?
Southbam07.10.2013 21:30
Kein Bremsenreiniger! :pinch: Bremsenreiniger entfettet und lässt den Ölfilm reissen!!
Nimm Startpilot!
NightStalk3r reloaded07.10.2013 21:35
Dann wären schon geschätze 125 Motoren platt ;)
Wenn der Motor Falschluft zieht, isser in 2 Sekunden aus.... und das ausm Leerlauf.

Ich geb doch keine Tips die falsch sind... falsch ist nur, wenn man sich nicht dran hält *wegrenn* :D
strüther8607.10.2013 21:51
Der war jut! :-D

Wenn er Falschluft zieht dürfte der bock im Standgas doch schon schlecht laufen, oder hab ich da nen denkfehler drin?
NightStalk3r reloaded07.10.2013 22:26
Je nachdem.... ist unterschiedlich.... musst schaun, wenn er gut warm ist, dann sollte er auch im Standgas schlecht laufen