Motor Ruckeln beim anfahren 5b (SC) Flux

Habe heute das UBEC und den Toro-Regler eingebaut.
Ich muss sagen, der Regler ist echt super. Er ist schon vorbereitet für ein externes BEC, hat einen E/A Schalter, ein extra Linkkabel für die Programmierbox und hat die gleiche Leistung wie der XL2.
Vor allem gibt es absolut kein Cogging und er bleibt im Vegleich zum XL2 kühl
Der XL2 geht jetzt erst mal zum Tausch zu Castle, denn er muss auch ohne UBEC sauber laufen.
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so heute erste probefahrt unter 8s , kein ruckeln oder sonst was !
bin aber nicht viel gefahren ,woran man sich gewöhnen kann , keiner kommt auf die strasse schön leise




mfg torsten

Hee hast ihn schon fertig

Jup
Muss aber sagen das ich die max amp's auf 175a begrenzt hab ...

Ot die servos sind nicht gut



MfG Torsten

Tach,

gibts den schon etwas neues über den xl2 ?
der sollte doch eingeschickt werden.

Hallo

Schon was neues vom zurückgeschickten Caslte XL 2 Regler?
Habe meinen zur Zeit noch aktiv ( wollte erst im Winter retour senden )
Bin jetzt durch Zufall auf dieses Forum gestossen:

http://www.hpibajaforum.com/forum/showthread.php?t=136156

Mein Englisch ist leider nicht berauschend aber ich denk das Problem vom Cogging könnte durch Kontaktfehler am BEC kommen.
Castle schreibt hier etwas von Silikon oder ähnlichen beilegen:

http://www.castlecreations.com/support/service_advisory/sa1201-foam.html

Was meint ihr? Wäre einen Versuch wert denk ich... Glaub werd meinen Regler aufmachen.

mfg

Cogging kommt vom Regler. Ich habe meinen getauschten getestet gehabt und es war erst mal weg.
Das BEC verursacht die Probleme beim Castleregler. Du kannst ein externes BEC verwenden, dann geht das.
Da ich kein vertrauen mehr zum Castleregler hatte, nach dem 2ten Tausch, hab ich den neuen verkauft und bleibe beim TORO-Regler, der bisher super Dienste leistet ohne Probleme.
Der bleibt sogar wesentlich kühler als der Castleregler. Leistungsmäßig hab ich kein Unterschied festgestellt beim Fahren.

Wie schon erwähnt liegt das Problem am BEC Anschluss im Regler ( Das wäre ja genau die Beschreibung die Castle leifert mit den Silikonschaum zum stabilisieren des Anschluss ) . Bei manchen tritt es mit externen BEC Spannung weniger auf bei manchen ( wie bei mir ) bringt das gar nichts...
Wird halt darauf ankommen wie schlecht der Kontakt dieses Steckers ist.

Ich werde denke ich mal testen ob ein nacharbeiten Abhilfe schafft, weil ansonsten wäre ich mit dem Castle Regler zufrieden.

mfg

Hmm ich weiß nicht , ich benutze einen extra Akku , geht 100% ohne irgendwelche Probleme .
Die ubec's mögen gut gehen , trotzdem verbraucht er dann wichtigen "liposaft"

Was mir , rein subjektiv , aufgefallen ist , das cappack , gefühlt fährt er jetzt länger , kann das !?
Lipos sind nicht die besten und eigentlich zu klein aber laug log bin ich nicht an deren Belastungsgrenze


Mit freundlichen Grüßen

Habe den Regler nun angeguckt. Habe jedenfalls schon den Silikonschaum der die Signalleitung vom Empfänger stabilisiert....
Benutze auch das Cappack ( ist mir kein Unterschied aufgefallen ) . BEC Versorgung geht bei mir direkt vom 2S Lipo weg ( hab ein HV Lenk servo ) .

Dennoch tritt bei mir das Cogging auf. Mir ist nun noch aufgefallen das die Lagerung meiner Hinterreifen schon schwergängig ist, werde nun noch den Einbau der neuen Lager abwarten bzw. habe ich umgeritzelt und andere Reifen bestellt ( Hurrax Zynit Reifen sind zu fett, habe dadurch Probleme mit der Lenkung etc. ) . Die neuen Reifen ( orig. vom Pyrad ) sind um einiges leichter und etwas schmäler und kleiner . Bin gespannt ob das ganze dann beim Cogging auch noch was ändert. Ansonsten geht der Regler übern WInter zurück zu Castle..

mfg

Moin, ich weiß das Thema ist schon älter aber für alle die wie ich beim Suchen drüber stolpern von mir auch nochmal meine Lösung dazu.

Bei mir fing es auch an nach einigen Akkuladungen mit dem Cogging. Es wurde dann irgendwann so schlimm, dass man kaum noch anfahren konnte. Hab jetzt einen UBEC drin direkt am Eingang der Akkus am Regler. Ist nen UBEC für 8s zu 5,5Volt. Zusätzlich hab ich die Anfahrpower auf High gedreht. Seitdem keine Probleme mehr. Regler bleibt kalt und der Baja fährt selbst 2 Akkuladungen hintereinander immernoch sauber an.

Grüße

Gibt es schon eine Lösung zum Cogging. Oder bleibt jetzt wirklich nur ein Austausch des Regler´s gegen ein Fremdfabrikat die einzige Lösung ?
Bei meinem Flux ist es auch so das er nach kurzer Fahrzeit mit dem Cogging anfängt. Das ist schon störend.

BEC Akku war bei mir die Lösung

UBEC und StartPower auf High habe ich schon eingebaut und eingestellt. Spannung nehme ich direkt vom Fahrakku für den Ubec. Ist trotzdem Cogging.

jo hatte ich auch erst so gebaut. und irgendwann kam das cogging trotzdem wieder. grad mit Beleuchtung und bremsservo. jetzt hab ich nen dedizierten 4000mah 6v nimh bec akku drin. nun läufts