HPI Baja 5bss Antriebstuning eigenbau

Hatte ich auch schon mal nachgedacht, aber da benötige ich recht viel Platz an der Stelle, da so ne Kette einfach größer ist als ein Riemen, zudem wird dann die rechte Seite am Baja zu schwer

das ist ja grade die herausforderung für einen tüftler
aber ich denke mal das es so die einfachste version ist
kette über kreuz geht ja leider nicht

Platz da hier kommt de Ultimate Paint Zeichnung, ist ein ganzschönes Gewirr
und ob das so leicht ist wie du es letztendlich dachtes super mit gedacht Darkjuna

ODER veränderst das Diff, als neue Lösung

Ja da müsste ich einfach mal nachschauen, ob man da was ändern kann?

Werde mal nachschauen.

Du hast mit diesem Umbau eigentlich im grossen und ganzen 2 Möglichkeiten:
1. Nen Motor/Zündanlage kaufen, die anders rum dreht
2. Ein Ritzel im Diff hinzufügen oder entfernen, sodass so die Laufrichtung umgekehrt wird

gross was anderes wird dir nicht übrig bleiben.

Erstmal mein Respekt vor Deiner Arbeit.

Ich habe auch mal Industriemechaniker gelernt nur in meinem Lehrvertrag Stand noch Maschinenschlosser.

Aber der Kettenantrieb wird Dich Leistung kosten. Und wird Anfälliger sein . Dann die Harte Kette auf dem Aluritzeln ..............

Du hast es doch gefunden, Dein Zahnspiel hat nicht mehr gepasst durch die gebrochenen Platten . Ich würde Dir raten alle paar Liter lieber ein HZ für 10 € kaufen (ist leider ein Verschleißteil). Und Stahl(AZ) Plastik(HZ) fahren. Und immer zusehen das alles schön dicht ist.

cooles projekt
wird wohl der erste baja mit
front-antrieb
werden
weiter so

Sers, will dich nicht ankreiden, aber das ist kein Aluritzel, das ist Stahl.

OK dann habe ich mir die Bilder nicht genau genug angesehen .

Doch kann ich Dir sagen je mehr Rotierende Masse und Widerstand vor Deinem Getriebe bewegt werden muss um so geringer die Leistung die dort ankommt.

Damit hab ich persönlich schon gerechnet, wollte mir auch erst einen Riemen Antrieb bauen, aber ich muss jetzt erst mal schauen, dass ich meinen Baja wieder zusammen bekomme, da er in Einzelteilen vor mir liegt

Dann schau ich weiter was ich genau mach, dachte hat das ein Kettenantrieb mehr aushält, und falls mal eine Kette reißen sollte, kann man diese kostengünstig ersetzten.

green75 schrieb:wird wohl der erste baja mit front-antrieb

Frontantrieb und Hecklenkung Na da würden eingie auf der Strecke dumm gucken, wenn der Baja im "Rückwärtsgang" alles verheizt

Könnte schon geil Aussehen!

Aber den Baja hat man dann sicherlich nicht mehr unter Kontrolle

Muss daher mein Projekt noch mal überdenken, halt schade für die bisherige Arbeit.

Also doch gleich 4WD.

Du und dein 4WD Baja

Ich weis einfach nicht wie ich die Antriebsknochen an der Vorderachse neben der Lenkung und so vorbeibringen soll Zudem benötigte ich da ein paar Gelder um den Spaß zu finanzieren, ich benötigte dann ja auch ein paar Riemen, ein zweites Getriebe, Antriebsknochen, und.und.und da kämme schon einiges auf mich zu.

Zudem denk ich mittlerweile, ein Baja mit 2WD ist am Steilhang besser wie einer mit 4WD, oder?

Oder hatte da schon mal jemand seinen Kopf zerbrochen, wie man das bewältigen könnte? Möglichkeiten selbst ein paar Sonderanfertigungen zu tätigen hätte ich ja.