HPI Baja 5B SS Vergleich Savage XL 5.9

Im Bausatz ist alles drin was du zum zusammenbau brauchst, wenn dir die "billigen" inbusschlüssel zum beispiel nicht reichen kannst ja ein paar bessere kaufen. Ansonsten brauchst du nichts auser einen Seitenschneider und ne mittlere Rohrzage zum Kugelkopf einpressen (geht auch im Schraubstock). alle Öle, Fette, Schraubensicherungslack . . . ist auch beinhaltet. Nur der kleber für die Einlagen vorne fehlt. Ich habe Sekundenkleber sowie Faserklebeband innen und außen benutzt. Ein gewisses Grundwerkzeug sollte man wenn nicht bereits vorhanden eh besitzen (meiner Meinung nach).

ach super des hört sich gut an hatte nicht genau gelesen dachte die ganzen öle fette einpresshilfen usw muss man sich zusätzlich besorgen dann passts ja.

akku und ladegerät hab ich noch vom savi zeug über genau wie den einschaltknopf gasservo sollte ja auch der baugleiche vom savi reichen? (hab ich noch einen rumliegen)

wie siehts denn bei dem motor mit wärmeentwicklung aus muss die beobachtet werden? frage darum hab fürn savi die Spektrum DX3S für temperatur akkuladung usw dafür hab ich im savi den sr3300T und in einem e-modell hab ich einen Orange empfänger verbaut eben ohne die Telemetriekanäle. braucht man die temperatur nicht beobachten würde da genau so nur son 9 Euro Orange empfänger rein kommen.

ansonsten vielen lieben dank euch allen habt mir sehr sehr viel weitergeholfen

gasservo unbedingt drauf achten das es wasserdicht is, ansonsten tauchs bitte in plastidip ein! mir is auf 20% gas d,mal der servo verreckt..
haha und bevor man nachdenkt und die funke samt failsafe ausmacht rennt man hinterher

wärmeentwicklung is hier relativ egal, nich zu mager und nich zu fett is wichtiger wir haben aktivkühlung durchs flywheel

vielen bitte und gruß

also ich hab keine glühkerzen probleme mit meinem novarossi motor im mugen mrx3 glattbahner also rund 5-6 liter dann kommt ne neue rein weil die allte sehr ausgelutscht iss
des iss alles frage der einstellung fahr seit 10 jahren nitro .

aber

2t motoren im grossmodellbereich wie der baja sind halt net so störanfälligt den sprit bekommt man bei der tanke um die ecke und man braucht net ewig viel zeugs mit zu schleppen

hier nimmste des auto evtl paar ersatzteile ein paar schraubendreher ein paar nüsse oder schlüssel und ein spritkanister evtl nochn 2 en acku un dann biste locker ein halben tag im gelände

Hihi der beitrag hat sich mittlerweile erledigt hab mir den 5B ss gekauft und selber ein bild gemacht mein Savage steht seitdem unberührt im keller der Baja hält zwar mit geschwindigkeit und whellys nicht mit aber macht enormen fahrspaß gerade wegen dem fahrverhalten durch Heckantrieb, das nicht ständige tanken dank 1 stunde fahrzeit und des schönen startens

nie wieder verzweifelte startversuche <3

einzige was mir noch fehlt ist eine Passende Fahrbahn (kies/sandgrube) hab leider noch nichts passendes gefunden so im raum Augsburg.

P.s. meine ersten 2,5 liter sind im baja in ner woche durch gewesen <3

He he und ein weiterer Infizierter na dann weiterhin viel Spass

Man kann auch schlecht nen Nitro mit nem Benziner vergleichen.

Bis auf die größe haben die wohl nix vergleichbares an sich.