Zündfunke wo bist du ?

Werd die Fotos morgen machen, keine Ahnung ob der Vergaser fur Poketbikes gemacht wurde, wenn ich mich nicht täusche ists ein wj105-1

Danke für die Unterstützung

So hier mal ein paar Fotos, ich hoffe, dass das Gewünschte dabei ist, ansonsten kann mans ja noch ein wenig präzisieren.

Zieh mal den Stecker vom Motoraus Taster komplett ab, ggf. auch das Failsave.

Wenns dann immer nochnet geht, mach 2-3 Tropfen Sprit übers Kerzenloch rein.

Kerze davor gut trocknen mit Heißluftfön oder Feuerzeug.

Hatten es schon oft, das die Taster leicht klemmen und ein kleiner Funken kommt.

Wenn er mit den paar Tropfen kurz an geht und gleich wieder aus -> Kerze I.O. -> Dann am Vergaser suchen

Geht die Kupplung ? Wenn du die neu eingebaut hast ? Die Dinger springen auch ungerne an wenn die Kupplung beim starten schleift -> Hinterräder hoch und ziehen -> Wenn die Räder mitdrehen -> Kupplung überprüfen

So, hab jetzt mal die Lötstelle vom Failsafe an den Notaus vom Motor entfernt und das ganze ausprobiert. Was soll ich sagen, das Teil läuft wieder.

Weiss jetzt nur nicht genau was das Problem war, als ich das Failsafe ausgesteckt habe gestern hat sich an der Situation nix geändert. Heute beim kompletten entfernen des FS springt der Motor an.... Ich hoffe nun einfach es lag daran.

Der Zündfunke ist nun auch schön blau und stark, so wie ich das eigentlich gewohnt war.
Die Frage ist nun einfach, wie konnte das Problem entstehen, da der Motor ja eigentlich immer lief. Und nun ging einfach nix mehr und der Zündfunke war schwach.

Was mach ich mit dem Failsafe? Ist das defekt obwohl es ja ziemlich neu war? Kann man das prüfen? Oder lags einfach nur an ner schlechten Lötstelle.... Fragen über Fragen....

Oder lags vielleicht doch am Taster un der hat sich nun durch die Bewegungen beim BAsteln wieder gelöst und funktioniert nun wieder?

Man wirds wohl nie erfahren.

Was meinst du mit FS ausgesteckt?
wenn du das FS einfach nur aus m Empfänger gezogen hast, dann lag es daran...

Das ist ein Öffner, der ist solang er stromlos ist geschlossen, bzw auf "Motor-aus"...

Vielleicht klebt beim Failsave das Relais, beim Motoraus-Schalter kanns auch passieren, dass etwas Sand drinnen ist und er nicht komplett rauskommt.... da reichen schon 2mm und er macht Kontakt.

Cht schrieb:Was meinst du mit FS ausgesteckt?
wenn du das FS einfach nur aus m Empfänger gezogen hast, dann lag es daran...

Das ist ein Öffner, der ist solang er stromlos ist geschlossen, bzw auf "Motor-aus"...

Ja wie das FS im Grunde funktioniert ist mir bewusst, mit ausgesteckt meine ich, dass da ein Stecker dazwischen gehängt ist und ich somit die Elo Box einfach entfernen kann, ohne langes Fummeln. Und diesen Verbindungsstecker habe ich eben ausgesteckt. Nur wenn ich deine Interpretation und mein Wissen über ein FS richtig verstehe, dann sollte die Kerze ja keinen Funken geben, wenn ich den Stecker ziehe.

Ich hoffe es ist klar wie ich das meine

mmmmh, wo ist denn beim Killer RC FS das Relais? In dem grauen Plaste Teil oder auf der Platine?

leute schrieb:Nur wenn ich deine Interpretation und mein Wissen über ein FS richtig verstehe, dann sollte die Kerze ja keinen Funken geben, wenn ich den Stecker ziehe.

Wenn ich bei mir den Stecker ziehe, zündet er aber. Mein FS funktioniert einwandfrei..

Ja eben das mein ich ja, ich bin eigentlich davon ausgegangen, dass das FS das Signal gibt und den Motor ausmacht, quasi... also ohne FS dazwischen kein Motor aus und somit immer ein Funke, hab das da falsch geschrieben

und meins funktioniert eigentlich auch, zumindest als er lief konnte ich über den 3ten Kanal den Motor ausmachen.

Ich hab meinen Taster auch schon ewig nicht mehr benutzt. Der klemmt auch immer durch Sand. Ich machs nur noch über die Funke.

Mmmh aber wenn der Taster klemmt geht ja gar nix ??? Mich nervt jetzt einfach dass ich nicht weiss worans lag.
Irgendwie sollt ich das ganze jetzt prüfen können zumindest das Failsafe ...

Mmmh aber wenn der Taster klemmt geht ja gar nix ???

Sollte man meinen, ist aber ab und zu nicht so.
Abhilfe schafft eine kleine Blechschraube in den Taster reinzuschrauben, dann kann man ihn komplett rausziehen.

Na, diese Idee ist ja mal nicht schlecht. Werd ich auch noch machen.

Aber aufpassen, eine sehr kurze Schraube nehmen ~5mm, und gerade so ins Kunststoff reinschrauben. Je nach Schraubendurchmesser 1-2mm vorbohren.
Wenn die zu lang ist, killt es die Mechanik

Und wie wäre es da einfach was raufzukleben ?
Muß ja nicht unbedingt reingebohrt werden.