Welche Teile vom G290 ändern?

Ja steht Zenoah dran ist zwar schwer zu erkennen da das gesamte Gehäuse bei dem Motor Schwarz Gepulvert ist aber man kann es lesen

Wenn ich das Set von nurphi nehme benötige ich dann noch etwas für den Ein bzw Umbau ? Neue Dichtungen oder Dichtmasse oder so ?? Hab noch nie nen Motor zerlegt

Bindulin als Dichtmasse wäre nicht schlecht.

BMW-Heizer schrieb:Bindulin als Dichtmasse wäre nicht schlecht.

Das kommt dann überall dahin wo die dichtungen sind oder ? Sorry hab das noch nie gemacht

Brauche ich auch Neue Dichtungen wenn ich den Motor Öffne ? Besser oder ! Von nurphi bekomm ich ja dann die 0,5mm Kupferdichtung

Ja überall, aber nur wirklich hauchdünn raufschmieren das gerade so ein dünner film drauf ist.

Vielen Dank Ihr habt mir wirklich sehr geholfen

Wenn du es ordentöich machen willst:

- 2 neue KW Lager (SKF 6001 C3)
- 1x Dichtlager Zenoah (Kupplungsseitig) oder alternativ Wedi
- 1 x Dichtung Kurbelgehäuse, 1 x Isolator und 1 x Vergaserdichtung
- Bindulin Dichtmasse
- Heißluftfön, kleiner Brenner oder BLUR Einpress-Tool für den Einbau der KW Lager
- 1mm Lötzinn für das ermitteln der Quetschkante
- Werkzeug, Abzieher

t23owner schrieb:
- Heißluftfön, kleiner Brenner oder BLUR Einpress-Tool für den Einbau der KW Lager

Geht auch ohne das Zeug...
Kugellager ne Stunde in die Gefriertruhe legen. Dann das KW-Gehäuse auf den E-Herd in der Küche bis es heiss ist und dann das Kugellager einfach "reinfallen" lassen. (Es fällt wirklich rein ). So mach ich das immer beim Motor und beim TR Clutch dingens.

Müssen den unbedingt neue Lager verbaut werden ? Der Motor hat ca. 6 Liter durch

Die müssten doch alle noch ok sein oder ?

@Stefan01: Es führen viel Wege nach Rom, Hauptsache das KW Gehäuse ist von allen Ölresten befreit bevor es auf den E-Herd in Frauchens 15000€ Küche kommt, sonst gibts wieder keinen Sex

Predator ONE schrieb:Müssen den unbedingt neue Lager verbaut werden ? Der Motor hat ca. 6 Liter durch

Die müssten doch alle noch ok sein oder ?

Kann man pauschal nicht sagen, weil ja keiner weiß wie die KW läuft. Läuft die KW sehr mies, könnten die Lager nach 6 Litern bereits angeschlagen sein. Merkste ja beim zerlegen ob die KW in den Lagern Spiel hat.

t23owner schrieb:sonst gibts wieder keinen Sex

....und keine neuen Bajateile

BMW-Heizer schrieb:

t23owner schrieb:sonst gibts wieder keinen Sex

....und keine neuen Bajateile

Wenns nach ihr ginge, hätte ich nicht mal nen Baja Aber Gott sei Dank hat sie nichts zu melden und ich mein eigenes Konto

Hehehehe Ihr seit echt der Hammer

Aber wenn meine Finanzministerin ende des Monats die Bestellung aus dem baja land sieht ist die Sache mit dem Sex eh klar

Ok vielen dank für eure guten Tipps , sobald ich ende des Monats damit anfange schaue ich mir alles gründlich an und werde eure Tipps beachten

Werde mir eh noch nen Kolbenstopper und den Lüfterrad Abzieher , Dichtmasse bestellen müssen evtl. nehme ich dann noch sicherheitshalber auch neue Lager im fall der Fälle

Kolbenstopper kannst schon mal weglassen, denn der kann dir die Kurbelwelle verdrehen wenn es blöde läuft.
Halte die Sachen die Du abschrauben willst lieber direkt mit ner Wasserpumpenzange fest.