Ich wünsche mir eine Anleitung

das löten kann ich von mir aus übernehmen.
löten ist mein zweiter vorname .
schon als kleiner hosenscheißer hab ich mit dem ding rumgefuchtelt.

na dann, ich freu mich drauf

mal an dieser stelle:

DANKE AN DIE FLEISSIGEN TUTORIAL-ERSTELLER

als ich das ganze vor nicht allzu langer zeit ins leben gerufen habe, habe ich nie im leben mit so großer resonanz und arbeitseifer gerechnet!!!

schön teil einer solchen community zu sein

auf die nächsten 20 tuts,

SCHUGGO

..........wie stelle ich das fahrwerk richtig ein , nicht nur stossdämpfer vorspur nachlauf sondern auch das ...warum wieso weshalb , was verändert sich am fahrverhalten wenn der dämpfer steiler steht in der anlenkung usw ....sowas würde ich mir wünschen

oder einfacher: das 1 x 1 des motors einstellens

Erledigt

super,

jetzt wünsch ich mir von jemandem der schon ein paar resos getestet hat eine gegenüberstellung, oder einen vergleich. kann an einem oder mehreren motoren getestet worden sein, mir wurscht
die frage nach dem reso ist eine der häufigsten, welches reso wofür etc.. da wäre ne anleitung ne echte bereicherung. man könnte ja auch dynamometer-tests mit einbeziehen etc, möglichkeiten ohne ende...

da ich bisher nur heckdom mit stock 26er kenne bin ich da leider gar net der richtige, aber einige von euch haben ja schon ein wenig experimentiert...

hat da jemand böcke drauf????!

Dynotests hab ich doch schonmal reingestellt klick

ich wünsch mir was von ALIX:

Alles was es über Zellen, Lader, Akkupflege etc. zu wissen gibt! Ich hoffe das gibts nicht schon wie das letzte was ich mir gewünscht habe

ok werde mich mal ran machen und was nettes zusammen schreiben ....... ..... (hab ich letztens was vergessen ?? ....bin halt schon ein alter sack )

super, machs so genau wie immer, dann kapierts auch einer wie ich
darf gerne 3 forenseiten lang werden, macht nix hauptsache alles ist drin und ich mach später ein gutes buch draus
danke schon mal, denke echt das wird was längeres werden....

das mit neulich war glaub net bei dir...

Sagt mal wie wärs denn, wenn die leute die recht viel tuning an ihren böcken verbaut haben, mal etwas dazu schreiben ...wie z.B. Pro und Kontra

Bsp.

Reso: GBE Sidebleed

Pro: super klang, leistung in allen Lebenslagen etc...
Kontra: Komplizierte de- sowie montage der Karosserie durch die Pipe..

FLM Kit:

Pro: spurverbreiterung um 2,5 cm pro seite (5cm) insg, Super verbrbeitung und passgenau, FLM Knochen sind super

Kontra: falls vorne an den A-arms was brechen sollte... wird es schwer hier ersatz zu finden..


usw.

?????

MfG Peppi

Ich habe jetzt keinen Putzfimmel oder so, aber wie wäre es mit einem Tutorial zum Thema "Reinigung des Baja"? Da wird jeder sicher seine eigene Variante haben, aber vielleicht gibt es ja wen, der einen besonders effizienten Weg gefunden hat. Ich für meinen Teil brauche für die Grundreinigung des Baja länger als für das gleiche Procedere bei meinem Marder, einfach weil man bei Erstgenanntem auf die Schnelle nicht so gut an die Teile kommt.



Naja, vielleicht gibt es hier ja einen Spezialisten, der seine Variante mal vorstellen will.



Greetz,

Michael

Dann werde ich mal meine alten Studienunterlagen zusammensuchen und ein kleines Motorenkolloquium erstellen, welches jeder verstehen kann.
Thema: Grundlagen der Verbrennungskraftmaschine, Funktionsweise Zweitaktmotor, Resonanzrohr, Steuerzeiten etc....

Das gibt was....

Da haben wir doch auch schon viel drüber gequasselt.

Elektronik raus, Luffi zu, Auspuff zu. Kärcher marsch!

Wie machst den Luftfilter dicht ??