BigBlock42708.06.2012 02:55
@Renovatio
Renovatio, ich verstehe deine und Evens Meinung....
Aber hört doch mal auf die Leistung immer mit der Zellenzahl gleichzusetzen.
Leistung= Spannung mal Strom
Also gehe ich mit der Zellenzahl hoch, senke die Übersetzung (so dass ich bei höherer Drehzahl beim gleichen Speed lande) und was passiert?
4kw sind immernoch 4kw.
Bloss wenn ich von 6s auf 8s hochgehe passiert nach der Formel oben folgendes:
DER STROM GEHT RUNTER= Ich SCHONE MEINEN REGLER
Ich habe schon soviele Regler verbrannt in meinen Booten.
Ich fahre zb den gleichen Rumpf (Mystic 138cm) als 2 mal 8s, 2 mal 10s, und 2 mal 12s Setup.
Rate mal wo ich die geringsten STröme habe und die Regler und Motoren am kältesten Sind?
Bei 12s....
Man muss dann nur die Übersetzung (beim Boot den Prop) anpassen.
In sofern- für mich lieber 8 oder 10s- bei kleinerer Übersetzung.
So Long
Max
Renovatio, ich verstehe deine und Evens Meinung....
Aber hört doch mal auf die Leistung immer mit der Zellenzahl gleichzusetzen.
Leistung= Spannung mal Strom
Also gehe ich mit der Zellenzahl hoch, senke die Übersetzung (so dass ich bei höherer Drehzahl beim gleichen Speed lande) und was passiert?
4kw sind immernoch 4kw.
Bloss wenn ich von 6s auf 8s hochgehe passiert nach der Formel oben folgendes:
DER STROM GEHT RUNTER= Ich SCHONE MEINEN REGLER
Ich habe schon soviele Regler verbrannt in meinen Booten.
Ich fahre zb den gleichen Rumpf (Mystic 138cm) als 2 mal 8s, 2 mal 10s, und 2 mal 12s Setup.
Rate mal wo ich die geringsten STröme habe und die Regler und Motoren am kältesten Sind?
Bei 12s....
Man muss dann nur die Übersetzung (beim Boot den Prop) anpassen.
In sofern- für mich lieber 8 oder 10s- bei kleinerer Übersetzung.
So Long
Max




