HPI 5SC Super Flux RTR

The Savage drivetrain is super flexible, allowing HPI monster trucks to reach legendary levels of durability and performance! Because of this extreme toughness, HPI designers have Super-sized the Savage to 1/5th scale, taking the Savage to a new dimension!

The Super 5SC Flux takes the powerful Flux Tork 2200KV motor and Blur speedo from the amazing Savage Flux HP for truly impressive top speeds and plenty of wheel-spinning fun! The Super 5SC Flux is lighter than the Baja 5SC, so the power of the Flux Tork is a perfect match!

With specialized parts to fit the Baja 5SC body, bumpers and wheels, from the outside the Super 5SC Flux looks just like its fuel-breathing stablemate. It's only when you switch it on and drive away that its secret is revealed!

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

FEATURES:
•TF-40 2.4GHz
•SB-5
•Flux Blur ESC
•Flux Tork 2200Kv Motor
•Runs on 6s
•Bottom chassis skid plates
•Silicone oil filled shocks
•5SC body
•All metal drivetrain
•AA's
•Sway bars F&R
•Front and rear bumpers
•Largest Brushless RTR available
•Shares Parts with Savage Flux family
•Center diff

HPI website Link

That is not more than a streched Savage with a 5SC body and i don't know if the motor is strong enough for the whole car
mfg

süpergeil!!! her damit...meins!!!
sobald der lieferbar ist hab' ich den
1:5 Savage flux für die Strecke! das Ding muss mega gut und verdammt schnell sein..

Mr.saturn schrieb:That is not more than a streched Savage with a 5SC body and i don't know if the motor is strong enough for the whole car
mfg

ohh ja, der hat mehr als genug Power!!

http://www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.9594/.f hier der link

hier mal ein Vid
http://www.youtube.com/watch?v=YeCTPzhd020&feature=relmfu

was denkt ihr was hält so ne akkuladung ?

Cool video Polzi..and it looks fast also

nissansilvia schrieb:was denkt ihr was hält so ne akkuladung ?

kommt halt auch auf die kapazität drauf an
aber denke mal so bei vollgas höchstens 15 - 20 min.

ich glaube das der mir zu filigran ist und auch zuwenig vom normalen Baja vorhanden,deshalb werde ich lieber nen Losi 5ive T als Brushless aufbauen !!!

hier mit 10S,sowie evens und t4 Rasers Bajas !!!


http://www.youtube.com/watch?v=dzCoZYlmiQU&feature=youtu.be

gefällt mir 1000 mal besser als der hpi !!

Es ist auch langsam unkreativ irgendwas kleines(auch wenns gut funktioniert)einfach groß zu machen.Außer bei nem 1:5er Axial Exo fändeur ichs einfach nur geil
Und in dem Video kommt der mir für nen Brushless ein bisschen langsam vor
mfg

für mich kommt nur so einer in Frage!
bei nem savage weiß ich was ich hab'!
ein ultra stabiles, schnelles Teil mit nem 2200 Flux brushless Antrieb,
der in Form des Super 5sc 4WD fürs Streckenfahren gemacht ist.
und ich kenn mich mit dem Ding, dank Savage Flux aus und hab jede
Menge Teile dafür rumliegen

Also ich finde die Strategie von HPI sehr gut, das neue Fahrzeug auf Basis des Savage zu bringen. Es gibt fast unendlich viele Tuningteile und der Antrieb ist für den relativ leichten Savage vollkommen ausreichend, - zudem mit 6S noch bezahlbar.

Das Fahrverhalten auf den Videos überzeugt vollkommen!!!

Warum soll man sich einen LOSI % für ein heiden Geld kaufen, um ihn dann mit einem sündhaft teurem Brushless Kit nachzurüsten, um dann eine 17 Kilo schwere Akku und Reglervernichtungsmaschine durch die Gegend zu fahren - die nicht nur fast doppelt so schwer wie der HPI SuperFlux ist sondern auch gut doppelt so teuer....???

ALSO ich freue mich auf den SuperFlux und will hoffen das die Blutsauger von LRP nicht zu viel draufschlagen - damit das Teil in Germansky bezahlbar bleibt.

Preise von 900 - 950 Euro sollten realistisch sein... Die Preisempfehlung ist 999€

Denke die Fahrzeit mit 5900er Lipos wird bei 15-20min liegen.
Bei meinem Savage Flux HP sind s 25-35 min. Also schonmal n Eimer
Lipos kaufen. Kenne drei leute die n Brushless Großmodell hatten. Haben s
alle wieder Verkauft.