Kraken-RC Titanium V2 Shock Shaft

Hab ich heute zum ersten mal gesehen schaut vielversprechend aus



Kraken-RC Titanium V2 Shock Shaft



http://www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.8121/.f

Sieht nicht schlecht aus damit könnte das Problem mit den ausgerissenen nKugelköpfen behoben sein.Aber ich frage mich ob die auch Beschichtet sind damit sie schön glatt laufen und die Dichtringe nicht kaputt machen
mfg

Der Preis? Dann nen paar Limiter Kabel einbauen und fertig. Typisch Kraken, nicht günstig. Die originalen Stangen sind günstig und halten.

Nix Neues.. Kolbenstangen mit auswechselbaren Köpfen gibts schon seit 3 oder 4 Jahren von Dark Soul und Phatdad.

Wie kevdd schon richtig anmerkte, die originalen HPI Kolbenstangen halten ebenso gut, wenn man die Limiter verbaut.

Zum "bashen" sind Stahl-Kolbenstangen aber besser. Im allgemeinen ist Titan da etwas weicher (abgesehen von irgendwelchen Legierungen).

Kasaki schrieb:
Zum "bashen" sind Stahl-Kolbenstangen aber besser. Im allgemeinen ist Titan da etwas weicher (abgesehen von irgendwelchen Legierungen).

Wieso besser?Pures Titan wird sowieso nirgends verwendet das macht ja keinen Sinn.Aber das mit auswechselbaren Köpfen ist ne gute idee.Wie jemand ob die beschichtet sind die Stangen?
mfg

Weiß zwar nicht was du mit "purem Titan" meinst aber hier der Thread vom Hersteller selbst -> http://www.hpibajaforum.com/forum/showthread.php?t=127797.

Ließ dann mal Post 16.

Mit purem Titan meine ich Titan ohne zusatzmetalle also keine Leigierung.Trotzdem verstehe ich nicht wieso Stahl besser sien sollte da Titan normalerweise Härter als Stahl ist
mfg

Die Titan-Spurstangen für hinten kannst du zum Beispiel in die Tonne klopfen, die brechen schneller als du gucken kannst.

Da sind die Stock-Stahl-Spurstangen wesentlich langlebiger.

t23owner schrieb:Nix Neues.. Kolbenstangen mit auswechselbaren Köpfen gibts schon seit 3 oder 4 Jahren von Dark Soul und Phatdad.

Wie kevdd schon richtig anmerkte, die originalen HPI Kolbenstangen halten ebenso gut, wenn man die Limiter verbaut.

Die Darksoul Dinger sind aber nicht so der Hit. Die haben sich da ne komische Konstruktion mit Gummipuffer und zwei kleinen Alu Spacern ausgedacht.

Es gibt aber auch zweiteilige Kolbenstangen von GPM für kleines Geld. Das Plastik kommt mir auch stabiler vor als das von HPI. Kann ich nur empfehlen.

Naja, wenn man unter 10 Kg kommen will und noch das letzte bisschen rausholen will

Jens 2.1 schrieb:
Die Darksoul Dinger sind aber nicht so der Hit. Die haben sich da ne komische Konstruktion mit Gummipuffer und zwei kleinen Alu Spacern ausgedacht

Das ist Ansichtssache, ich bin damals sehr gut damit zurecht gekommen Die beste Variante ist immer noch die originale HPI, mit den Kugelköpfen

Ich wollte damit ja nur sagen, das Kolbenstangen mit auswechselbaren Köpfen zum damaligen Zeitpunkt sehr angebracht waren, aber seit der Idee mit den Limiter Straps hat sich das mehr oder weniger egalisiert, denn damit halten die HPI Kolbenstängen auch wunderbar und es wurde abermals mit einfachen Mitteln eine Schwachstelle ausgeschaltet.

ich musste in 3 jahren erst eine kolbenstange wechseln. glaub kommt da auch immer darauf an auf welchem untergund man fährt. wieviele bodenwellen dort vorhanden sind und wie das fahrwerk gefordert wird.

Ich fahre ohne Limiter und hab auch keine Probleme mit ausgerissenen Kugelköpfen. Fahre einen Mix aus Darksoul (die bisher überlebt haben) und GPM.

Limiter sind wieder mehr fummelei beim Ein/Ausbau und außerdem verliert man ein Stück kostbaren Federweg.

Wieso hat man mit Limiter mehr Fummelei bei Ein- und Ausbau? Wenn ich meine Dämpfer ein- oder ausbaue, komme ich mit den Limitern nicht in Berührung. Was meinst du mit Fummelei

Yep, das mit dem verschnenktem Federweg stimmt schon, bei mir sinds hinten 4 und vorne 3mm.. Des is scho a Wahnsinn