Kolbenfresser, was tun

OK, dann kannst die Simmerringe auch drin lassen.

Dann geb ich auch mal meinen Senf dazu...

Der
Gasservo ist bei Vollgas ausgestiegen (keine Reaktion mehr) und der
Baja ist auf dem Dach liegend bei Voller Drehzahl nach ca. 5-10 Sekunden
von alleine ausgegangen. Erste Hoffnungen, dass er einfach aus
Spritmangel gestorben ist, haben sich zwar bestätigt, aber leider habe
ich dabei vergessen, dass Spritmangel ja auch gleichzeitig
Schmierungsmangel bedeutet.

Dazu hab ich schon die unterschiedlichsten Meinungen gelesen. Ich vertrete die Ansicht das da nichts passiert. Der Motor hat schließlich immer einen Schmierfilm da man ja 2-Takt Gemisch fährt.

Resultat ist, dass der Kolben ein paar Abschürfungen erlitten hat. Kompression ist fast Null. Also ein Kolbenfresser.

Ein Kolbenfresser bedeutet der Kolben hat sich im Zylinder festgefressen und ist nicht mehr zu lösen. Wie hast du die Kompression genau gemessen?

Die Abschürfungen am Zylinder sind vielleicht nur "ganz normaler" Abrieb der Beschichtung. Das sind ja keine Präzisions Motoren sondern einfacher billig Kram aus Fernost. Ich hab Anfangs auch oft gedacht der Zylinder/Kolben wäre im Arsch. Im Endeffekt lag der Fehler immer woanders.

Du hast geschrieben es ist noch mehr kaputt gegangen? Ist die Baja hart eingeschlagen? Mach doch mal Fotos?


Ich würde nochmal versuchen alles gründlich zusammen zu bauen, Vergaser etc auf Grundeinstellung und schauen was passiert.

Bei mir war es damals genauso. Man denkt anfangs immer direkt es liegt am Motor. Hab mir nach einem ähnlichen Crash damals ein 26ccm Kit bestellt weil der Kolben "Abschürfungen" hatte und der Motor nicht mehr starten wolle. Als das 26er Kit endlich da war und verbaut wurde kam die große Enttäuschung - Mit dem neuen 26er Kit lief der Motor immer noch nicht! Im Endeffekt lag es am Vergaser. (Wie eigentlich immer!!!) Den alten 23ccm Zylinder/Kolben hab ich später getestet, alles ok.

Ist ja alles schön und gut, aber irgendwelche Abschürfungen sind nie gut.
Am besten mal ein paar Bilder hier einstellen.

Der Baja ist hart eingeschlagen. Das Grundchassis ist gebrochen (vorne im Knick - unter der Vorderradaufhängung). Es ist also noch das Chassis defekt und ein Querlenker vorne, oben ist defekt.

Kompression habe ich mit dem "Daumen-Test" gemacht... Und da gab es keinen Widerstand beim drehen. Normalerweise müsste sich ja ein druck im Zylinderkopf aufbauen. Das ist nicht der Fall.

Bilder vom Kolben

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

🖼 Bild nicht mehr verfügbar
Was kauft man den nun? Lieber 26ccm BigBore Kit 35mm oder 27ccm BigBore Kit 35 mm? Der originale Motor
FUELIE 26S hat ja 26ccm. Wenn ich jetzt einen Zylinder mit 1ccm mehr Hubraum kaufen sollte, dann stimmt ja das Kompressionsverhältnis nicht mehr. Oder ist der Kolben und die Bohrung einfach größer im Durchmesser? Macht das ganze Sinn?

Nur der CY 27ccm Zylinder hat einen 35mm Kolben und das ist der beste Satz um einen Motor mit ordentlich Leistung aus einen 2-Bolt zu bekommen.

cyberborstel schrieb:Der Baja ist hart eingeschlagen. Das Grundchassis ist gebrochen (vorne im Knick - unter der Vorderradaufhängung). Es ist also noch das Chassis defekt und ein Querlenker vorne, oben ist defekt.

Kompression habe ich mit dem "Daumen-Test" gemacht... Und da gab es keinen Widerstand beim drehen. Normalerweise müsste sich ja ein druck im Zylinderkopf aufbauen. Das ist nicht der Fall.

Bilder vom Kolben

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

🖼 Bild nicht mehr verfügbar
Was kauft man den nun? Lieber 26ccm BigBore Kit 35mm oder 27ccm BigBore Kit 35 mm? Der originale Motor
FUELIE 26S hat ja 26ccm. Wenn ich jetzt einen Zylinder mit 1ccm mehr Hubraum kaufen sollte, dann stimmt ja das Kompressionsverhältnis nicht mehr. Oder ist der Kolben und die Bohrung einfach größer im Durchmesser? Macht das ganze Sinn?

Schöner Kolbenklemmer Muß beim Kolbenfresser ja nicht unbedingt hängenbleiben

Ok der ist definitiv hinüber, keine Frage...


edit: hm ich hab ein HPI Chassis in Gunmetal hier. Noch Original verpackt. Wenn du es mir abkaufst geb ich dir meinen alten 23ccm Zylinder und Kolben umsonst dazu. Original Querlenker vorne oben hab ich auch noch hier, genau wie den restlichen HPI Plastik Kram vorne. Alles Sachen die ich mehr brauche da Sie bei mir durch Tuning Teile ersetzt wurden. Bei Interesse kannst du mir ja eine PN schicken...

Jens 2.1 schrieb:
Ok der ist definitiv hinüber, keine Frage...


edit: hm ich hab ein HPI Chassis in Gunmetal hier. Noch Original verpackt. Wenn du es mir abkaufst geb ich dir meinen alten 23ccm Zylinder und Kolben umsonst dazu. Original Querlenker vorne oben hab ich auch noch hier, genau wie den restlichen HPI Plastik Kram vorne. Alles Sachen die ich mehr brauche da Sie bei mir durch Tuning Teile ersetzt wurden. Bei Interesse kannst du mir ja eine PN schicken...

Ahhhh..... ich sag mal ca. 15 Minuten früher und man hätte verhandeln
können. Hab jetzt gerade ein Chassis in den USA geordert. Ist deutlich
billiger als in D, aber kein Ro*an oder King*otor oder wie dar Zeug
sonst so heißt...

Okay. Ich bestelle also das 27er Kit. und das passt dann auch af meinen Fuelie26s, ja?

Hatte nicht gelesen, dass das 26er Kit nur 34mm hat und das 27er entsprechend 35mm.

kauf dir das 27 ccm Kit und nen guten Reso,und du wirst echt viel Freude beim fahren haben.

cyberborstel schrieb:Okay. Ich bestelle also das 27er Kit. und das passt dann auch af meinen Fuelie26s, ja?

jo passt damit wirst du zufrieden sein eventuell ne andere Dichtung da die Papier nicht so der bringer ist meiner Meinung nach

alfist86 schrieb:eventuell ne andere Dichtung da die Papier nicht so der bringer ist meiner Meinung nach

Mit Bindulin hält auch Papier

alfist86 schrieb:jo passt damit wirst du zufrieden sein eventuell ne andere Dichtung da die Papier nicht so der bringer ist meiner Meinung nach

ich finde Papiernoch besser als die beschissenen Gummidichtungen !!!

Papier und mit Bindulin abdichten,dann hält jeder 2 bolt !!!

BMW-Heizer schrieb:Bindulin

was ist das? muss ich das in jedem Fall haben? Wollte je eh ein Dichtungsset kaufen um gleich alle vorhandenen Dichtungen zu ersetzen.

joar gut so gehts halt auch dann gleich Bindulin mit in denn Einkaufskorb

Das ist Bindulin http://www.fireknife-rc.de/gambio/product_info.php?info=p64_bindulin---motordichtmasse.html