alfist8604.04.2012 13:32
ich würde das kabel ein klein wenig ein kürzen und die feder neu setzen.nen Kabelbruch ist recht unwahrscheinlich. hast du nen Kill Switch drin nicht das das ne Macke hat oder der aus schalter am Motor der nen wackler hat aber die sind eigentlich sehr zuverlässig
Mezzo04.04.2012 13:47
problem am bestellen ist das ich sie dann vor ostern nicht mehr hier haben werde.
und ich momentan kronisch pleite bin.
killswitch habe ich keinen dran und auch kein motor aus failsave.
das komische ist ja das er vor dem zylinder wechsel ohne probleme ansprang und lief. und nach dem wechsel tut sich außer rumspinnen nix mehr. und mir ist die zündung nicht runtergefallen oder sonstiges.
und die geht doch nicht einfach so vom stehn oder 2 schrauben lösen kaputt oO
alfist8604.04.2012 13:50
Mezzo schrieb:und die geht doch nicht einfach so vom stehn oder 2 schrauben lösen kaputt oO
jo deswegen gehe ich immer noch vom Kerzenstecker aus das die feder nicht mehr richtig im kabel steckt
Mezzo04.04.2012 13:58
wie bekomme ich diesen stecker den ab?
habe noch den originalen schwarzen drauf.
ich habe leider auch schonmal ohne kerzenschutz ne kopflandung gemacht wo auch der stecker ein drauf bekommen hat.
Schinder04.04.2012 14:04
Mezzo schrieb:wie bekomme ich diesen stecker den ab?
habe noch den originalen schwarzen drauf.
ich habe leider auch schonmal ohne kerzenschutz ne kopflandung gemacht wo auch der stecker ein drauf bekommen hat.
Das der Kerzenstecker eins von der Dachlandung abbekommen hat, könnte auch der Fehler sein. Manche sind draufgeschraubt, andere einfach nur draufgesteckt. Natürlich ist da dann eine Klammer drin
Mezzo04.04.2012 14:10
raid schrieb:Mezzo schrieb:
killswitch habe ich keinen dran und auch kein motor aus failsave.
ja momentan bin ich froh so wenig fehlerquellen wir möglich verbaut zu habn.
habe nen ams failsave hier liegen wenn alles wieder läuft werde ich dieses auch verbauen.
@ schinder: werde das morgen mal überprüfen mit dem stecker. habe heute keine zeit mehr dazu geht gleich auf zur nachtschicht. -.-
Mezzo07.04.2012 19:57
Problem ist vorerst gelöst.
der tolle motor aus schalter am motor war hin der hat dauer unterbrochen sobald man ihn mal i-wie berührt hatte.
jetz mit neuem schalter habe ich auch wieder nen zündfunken.
jetz kanns ans Motor einfahren gehn ;-)
lg und Frohe Ostern
Schinder07.04.2012 20:03
Das hab ich auch noch nicht gehört
Aber gut solange er läuft is alles gut
alfist8607.04.2012 20:08
alfist86 schrieb:oder der aus schalter am Motor der nen wackler hat aber die sind eigentlich sehr zuverlässig
hehe war die idee von mir garnich mal so blöd
BMW-Heizer07.04.2012 20:10
Mezzo08.04.2012 02:05
@ BMW-Heizer: Ich hatte am Anfang auch einen Zündfunken aber anscheind nicht konstant das hat sich erst nach ner weile gezeigt. Und als ich vorhin einfach paar mal den schalter gedrückt hatte war nen vernünftiger funke an der kerze zu sehn wie er sein soll.
Kaum hat man ihn ein wenig berührt gabs keinen funken mehr.
auf sowas kleines muss man erstmal kommen xD
@alfist86: Ja hätte ich gleich am anfang mal nach schauen sollen. Heute wars auch nur zufall.
