26er Fuelie startet nich mehr -.-

Moin.

Ich stell mich erstmal vor hier. Ich bin der Kevin aus dem Raum Celle bin 20 jahre alt und noch nicht sehr lange im besitz eines Bajas.
der Baja stammt aber auch hier ausm Forum.

Nun zu meinem Problem unzwar startet mein Motor nicht mehr. nach der letzten Fahrt im alten Jahr sprang er nach einem absteller nicht mehr an.
Dann habe ich mir neue Teile im Baja Land gekauft darunter eine VRC Pro Pipe.
Aber seit dem ich die Pipe verbaut habe springt er nicht mehr an nur einmal nach stunden langem ziehen am seili aber jetz gut ein Monat später tut sich nix mehr.

Zündkerze hat funken und ist nagelneu.

Hoffe ihr könnt mir bei meinem Problem weiterhelfen.

Mfg Kevin

Dann erstmal herzlich Willkommen
Stell am bessten den Vergaser mal auf Werkseinstellung, würde dir diese gern sagen aber ich kanns mir ums verrecken ned merken

Hab ich bereits getan habe mir die Anleitung ausm Netz gezogen.

aber leider hat dies auch nix gebracht.
das letze ma wo ich ihn nach gut einer stunde ziehen anbekommen habe war es sogar noch viel kälter als jetz.

Und ich habe so nix am Motor geändert auser das Reso von Heckdom auf Pro Pipe geändert.

Herzlich Willkommen.
Check mal:
-bekommt er Sprit und ist der frisch?
-Vergaser richtig eingestellt?
-Luftfilter sauber?
-Dichtugen in Ordnung?
-Spritfilter verstopft?
-Vakuum im Tank (schau mal ob es zischt wenn du den Tankdeckel aufmachst)?
-hat er noch genügend Kompresssion?
-0,3mm richtigen Abstand vom Lüftrad zur Zündung?
Marcel

Na da habe ich mir doch glatt mal die Bedienungsanleitung aus der Schublade geholt.
Also Werkseinstellung ist folgende

Low Speed
Nadel im Uhrzeigersinn drehen und ganz schließen.
Danach 1 1/4 Umdrehungen gegen den Uhrzeigersinn.

High Speed
Nadel im Uhrzeigersinn drehen und ganz schließen.
Danach 1 1/2 Umdrehungen gegen den Uhrzeigersinn.

Gruß
Stephan


Edit
Ich war zu langsam

mit dem reso hat das nicht anspringen nichts zu tun , es kann sein dass nach den einbauen eines anderen resos der vergaser etwas nachjustiert werden muss aber anspringen sollte er
mach mal den vergaser auf grundeinstellung (normalerweisse ist das ca l 1,25 und h 1,75 umdrehungen raus ) vorsichtig reindrehen die schrauben und nicht festziehen dann wieder raus auf grundeinstellung
bekommt er sprit ,ist die kerze nass wenn du versuchst zu starten ?
mfg

Aber den Choke hast Du schon benutzt

Bei den Temperaturen momentan sprang meiner ohne vorher den Choke zu benutzen auch nicht an.

sind die Zylinderkopfschrauben auch noch fest ? Hatte ich bei meinem 5B auch schon, dass sich die 2 Bolzen leicht gelöst haben

Danke schon mal für die vielen antworten.

Also Grundeinstellung habe ich wie gesagt gemacht.
Zündkerze ist feucht
Zündkerze ist neu
Funke ist auch da
Und nein wenn ich den Tank aufmache zischt es nicht.

Ich habe am Motor selber nix gemacht und er lief ja so und sprang auch gut an.
Er ist dicht und die beiden Zyl. Schrauben sind auch fest kann ich aber nochma kontrollieren später.

Und ja choke habe ich auch benutzt

Ich habe nich die geringste vorstellung woran es liegen könnte. Habe hier bereits nen größeres Raceportet Headkit liegen aber wollte erstmal noch diesen weiter fahren.

Berichtigt mich bitte aber wenn doch die Zündkerze feucht ist,dann ist der doch ganz klar ab gesoffen oder


Edit
Wenn es so sein sollte,dann drehe die Zündkerze raus und ziehe ein paar mal am Seili damit der Sprit aus dem Zündkerzenloch raus kann.
Dann die Zündkerze trocken machen und nochmal versuchen zu starten.

Gruß
Stephan

Habe ich das letze mal auch gedacht aber dann sprang er an. zwar mit ner ordentlichen Fahne aber er lief.

nur jetz tut sich da leider nix mehr.

dann werde ich das morgen nochma checken und notfalls die suppe ausm zylinder laufen lassen.

Denk schon. Mim ein Streichholz zünd es an und hebe über den Zylinder wo die Kerze sitzt (davor herrausmachen) und zieh am Seili. Danach versuchst nochmal zu starten mit Kerze.
Marcel

Ja also wenn die Kerze nass ist isser eigentlich abgesoffen und wen er dennoch angesprungen ist aber mit ner ordentlichen Fahne deutet das auch dafür.

Aber schau dich mal ob die Dichtungen am Vergaser noch in Ordnung sind, weil wenn die nen Riss haben wollen Motoren auch oft ned anspringen

Ja neee
flambiert werden will ich auch nich.

er hat ja schon anzeichen gemacht anzuspringen. sprit rein gepumpt mit choke zu bis sprit im rücklaufschlauch war. dann gezogen bis er das erstemal zündet dann choke auf und dann kam nix mehr.
Normal hätte er da ja anspringen müssen.
Und dannach habe ich ihn sicher zum absaufen gebracht.

*edit: Kann diese dichtung einfach so ohne was dran gemacht zu habn kaputt gehn? Und er lief so ja vorher und von ein aufn anderen nich mehr.

wenn SUPPE kommt beim auf den kopf drehen , ohne kerze is er abgesoffen
ne feuchte kerze hat nix mit abgesoffen zu tun (feucht nicht triefend nass )
welches gemisch hast gemacht ?????ich habe schon gehört dass jemand mehr öl als benzin genommen hat .DAS IS KEIN WITZ !!!!!!!!!
ich hatte mal nen cf , der lief immer wunderbar , irgendwann wollte ich ihn starten und nix gin mehr . neuen vergaser drauf und er lief wieder