Predator ONE

Jo Dominic,

na dann mal viel Spaß mit den Teilen.
Werde die morgen live anschauen und mir mal nen Bild machen.
Hab auch ein zwei sachen eloxieren lassen.

Werde diese morgen wenns klappt abholen.
Gruss

Baja 5b SS-Rennsau schrieb:Du willst Dein Baja dann aber auch noch fahren, oder soll der nur in der Vitrine stehen ?
Bei den geilen Sachen die jetzt schon verbaut sind, ist das Teil ja schon zu schade zum fahren !

Natürlich wird der Baja dann auch gefahren , aber nur als On-Roader .

Edin schrieb:Dominic, kommt bei dem "Punisher" das Led Licht von mir rein ?

Grüß dich "EDIN"

na sicher kommen da wieder LED´s von dir rein Hatte an so eine doppel LED Leiste für Hinten und 2 LED Scheinwerfer für Vorne gedacht .

Leiste Hinten in Schwarz mit Roten LED´s und Vorne Weiße LED´s .

Sag dir dann noch bescheid wenn es so weit ist ok

Gruss Dominic

Hallo,
nur mal eine kleine "Richtigstellung".......-
Du brauchst die Lagersitze nicht wieder "Aufreiben",--- die werden beim eloxieren nicht kleiner sondern etwas größer !!
Das ganze bewegt sich aber im "müh" Bereich , so das du davon so gut wie nichts merken wirst....
.....und jetzt weiter im Text :-)

Wirklich sehr schöne Teile,- schwarz gefällt mir auch sehr gut !

Gruß Markus

pitcher22 schrieb:Hallo,
nur mal eine kleine "Richtigstellung".......-
Du brauchst die Lagersitze nicht wieder "Aufreiben",--- die werden beim eloxieren nicht kleiner sondern etwas größer !!
Das ganze bewegt sich aber im "müh" Bereich , so das du davon so gut wie nichts merken wirst....
.....und jetzt weiter im Text :-)

Wirklich sehr schöne Teile,- schwarz gefällt mir auch sehr gut !

Gruß Markus

Danke für den Tipp Was meinste den wie ich die Lager wieder am besten hinein bekomme ?

Hallo,
das wird nch dem eloxieren nicht schwerer gehen wie davor .....!
Wenn die Lager ins Alu müssen und etwas zu schwer rein gehen, -einfach die Lager vorher für 30min in den Gefrierschrank !
Dann "fallen" sie in den Lagersitz!
Gruß Markus

Ok ich danke dir das ist echt gut zu wissen .

Gruss Dominic

Bitte,- gern geschehen....

Du Mathias kuck mal in deine Nachrichten hab nochmals ne PN geschickt

Hey Dominic,

gehe mir heute die Teile mal anschauen...
Evtl. werd ich Kobold sagen der er dich bissi mehr auf die spanne zieht und dich mal richtig Zappel lässt und die Teile erst Mittwoch schickt.

Jo werde meine Teile auch beim Kollegen abholen und bissi schnacken und sein "Red Devil" in betrieb nehmen.
Bzgl. deinen Lager ins Alu machst es wie folgt.


Leg das Clutch System auf eine ebene stelle. Lege wie beschrieben die Lager für min. 1h ins Eisfach.
Dann nimmst nen Fön und ballerst auf das Alu drauf. Dann so schnell wie möglich die Lager aus dem Fach leicht einkloppen.
Nimmst nen Gummihammer und ne lake drüber. So reinfallen werden dir die Lager nicht. Ich habe noch zur Sicherheit bissi Schraubensicherunglack von HPI die Gelbe Tube mit dem Blauen klebrigen zeugs aufgetragen.

Passt und kein Spiel und alles TOP!

greetz

Grüß dich mighty ,

ja mach das , freu mich auch schon total drauf sich bald hier zu haben .

Du Arsch mach das Bloß nicht , der Mathias hat mir versprochen die spätestens am Montag zurück zu senden .

Dank dir für die guten Tipps , werde es dann so machen wie du es mir beschrieben hast , hoffe es klappt bei mir genauso gut wie bei dir .

Gruss Dominic

Predator ONE schrieb:Grüß dich mighty ,

ja mach das , freu mich auch schon total drauf sich bald hier zu haben .

Du Arsch mach das Bloß nicht , der Mathias hat mir versprochen die spätestens am Montag zurück zu senden .

Dank dir für die guten Tipps , werde es dann so machen wie du es mir beschrieben hast , hoffe es klappt bei mir genauso gut wie bei dir .

Gruss Dominic

Jo das wird gehen.
Nimm am besten noch ein Holz klotz (hat Mathias bei mir auch empfohlen) damit du gleichmäßig auf die stelle vom Lager kloppst.
Muss nur schauen das du nicht verankerst mit deinem Lager. Daher mit dem klotz arbeiten.

Gruss

Alles klar werd ich machen Danke dir

pitcher22 schrieb:die werden beim eloxieren nicht kleiner sondern etwas größer !!
Das ganze bewegt sich aber im "müh" Bereich , so das du davon so gut wie nichts merken wirst....

Beim Beizen wird Material abgetragen, aber beim Eloxieren selbst kommt Material dazu, d.h. Bohrungen werden kleiner und Wellen werden größer.
Auch wenn es sich um µm handelt, das kann reichen das die Lager zu wenig Spiel haben und kaputt gehen.
Denn das Lagerspiel bewegt sich auch in diesem Bereich.

Hehe, kaum ist man mal paar Tage nicht im Forum unterwegs, da wird Predatorchen schon wieder umgebaut :-)

Hallo,
beim eloxieren wird zuerst du Oberfläche des Aluminiums im Bad "angeätzt",-- dabei wird die Oberfläche leicht abgetragen und angerauht.
Danach kommt das Färbemittel drauf. Diese Farbgebende Schicht ist am Ende aber dünner (weniger) als der Teil , der zuvor beim ätzen abgenommen wurde! Somit werden Lagersitze weiter und Wellen dünner als sie vor der "Behandlung" waren !
Ein Eloxal dringt immer in die Oberfläche ein !
Es ist in dem Sinne keine klassische Beschichtung sondern eine Oberflächenveredelung.....

Das ganze passiert in einer Größenordnung welche, auf die in unserem Modellbaubereich angewanten Toleranzen, keinerlei Einfluss nimmt!

Auf gut Deutsch: Unsere Modelle sind soooo ungenau gearbeitet dass ein "müh" mehr oder weniger völlig Schei...egal ist :-)..
....und glaub mir,-- das Lager geht nach dem eloxieren leichter in die Passung bzw. höchstens genauso "schwer" wie vorher!


Gruß Markus