Probleme mit rhino 4

Dann ist ziemlich sicher dein Servo im Eimer, würde mit da gleich was stärkeres einbauen, das originale Servo ist nicht wirklich ein Kraftpaket. Ich hab mir für 12€ ein Servo von Hobbyking gekauft. Ich muss sagen das Servo hat richtig Kraft und für den Preis konnt ich nicht nein sagen hehe.
Bestell dir ein neues Servo und gut ist

Schinder schrieb:Dann ist ziemlich sicher dein Servo im Eimer, würde mit da gleich was stärkeres einbauen, das originale Servo ist nicht wirklich ein Kraftpaket. Ich hab mir für 12€ ein Servo von Hobbyking gekauft. Ich muss sagen das Servo hat richtig Kraft und für den Preis konnt ich nicht nein sagen hehe.
Bestell dir ein neues Servo und gut ist

Ja,dass werde ich dann wohl machen.
Wollte nur nochmal andere Meinungen dazu hören.Ich habe mir zwar schon gedacht,dass es nur am Servo liegen kann aber ich wollte halt mal fragen.
Nicht das es nämlich doch einen anderen Grund hat.

Also vielen Dank an Euch und schönen Abend noch

Stephan

Ja teste das mal und berichte dann aber ich mein meins hätt auch so angefangen zu verrecken aber wenns noch geht kannste ja immerhin kosten sparen

frantic schrieb:Ja teste das mal und berichte dann aber ich mein meins hätt auch so angefangen zu verrecken aber wenns noch geht kannste ja immerhin kosten sparen

Alles klar Frantic.
Werde ich machen sobald ich ein neues habe.

Gruß
Stephan

Stehakö schrieb:und immer wieder taucht das Savöx oder DS 1015 auf.

Das DS1015 kann ich empfehlen - ist echt ein super Servo

Hallo zusammen

Habe mir heute das DS 1015 bestellt
Sobald ich es habe und es eingebaut ist,werde ich mal berichten,ob es am Servo lag.
Aber kann ja nichts anderes sein.

Gruß
Stephan

Stehakö schrieb:Habe mir heute das DS 1015 bestellt

Sehr gute Wahl - bau's schnell ein & sag uns, wie groß der Unterschied zum ori. Servo ist

D. Bert schrieb:
Sehr gute Wahl - bau's schnell ein & sag uns, wie groß der Unterschied zum ori. Servo ist

Werde ich machen und der Unterschied wird denke ich mal enorm sein.

Gruß
Stephan

Stehakö schrieb:der Unterschied wird denke ich mal enorm sein.

Ganz sicher - als ich mein 1. DS1015 verbaut & getestet hab, konnte ich den Unterschied erst gar nicht glauben . . .

@ D.Bert

So,ich habe es endlich mal geschafft das DS 1015 einzubauen
Von der Geschwindigkeit gegenüber dem Stockservo ist schon ein merklicher Schub zu spüren.
Ich hätte nicht gedacht,dass der Unterschied doch so enorm sein wird.
Jetzt bin ich natürlich mal gespannt,wie es sich beim fahren bemerkbar macht.

Aber ist es normal bei dem Servo, dass es bei Vollgas und beim Bremsen anfängt zu surren
Und hast Du auch diese Gummipuffer,die dabei waren am Servo verbaut
Weil bei mir hat es nicht geklappt diese Gummipuffer noch zwischen Schraubverbindung und Servo zu montieren

Gruß
Stephan

Wenn das Servo bei Vollgas surrt, dann ist der Servoweg vielleicht etwas zu weit eingestellt. Er sollte so 1mm vor Vollgas enden. Das es beim Bremsen surrt ist normal, da muß es auch gegeandrücken. Die Gummis braucht man beim Baja nicht zu verbauen, paßt ja eh nicht.

BMW-Heizer schrieb:Wenn das Servo bei Vollgas surrt, dann ist der Servoweg vielleicht etwas zu weit eingestellt. Er sollte so 1mm vor Vollgas enden. Das es beim Bremsen surrt ist normal, da muß es auch gegeandrücken. Die Gummis braucht man beim Baja nicht zu verbauen, paßt ja eh nicht.

Ok Danke Heizer für die schnelle Antwort

Mit 1mm vor Vollgas enden,meinst Du damit keine Ahnung wie sich das Teil jetzt nennt.
Was halt am Vergaser dran ist. Was dann ich sag jetzt mal auf diese Platte anschlägt,dass dieses Teil 1mm Luft zu dieser Platte haben muss

Ich weiß ist driss erklärt aber ich hoffe Du weißt was ich meine

Gruß
Stephan

Ja genau das meine ich. Kann auch weniger wie 1mm sein, hauptsache es drückt da nicht gegen.

1. Das schont auch die Vergaserwelle.

2. Ob Vollgas oder 1mm vor Vollgas macht Leistungsmäßig keinen Unterschied.

3. Das Servo wird bei Vollgas dann nicht belastet.

Super, vielen Dank für die Info

Gruß
Stephan