Frage zu Motor und Vergaser

hey

ich war heute auf der strecke beim fahren und da ist mir was aufgefallen.
am anfang lief er ganz normal, nach ca. 10 -15 min hörte sich der motor beim gasgeben komisch an, als würde r ausgehen.
ich hab daraufhin den vergaser 1/16 fetter gestellt und der motor lief wieder wie vorher.

das ganze mit dem fetter stellen musste ich komischerweise alle 10 -15 minuten machen und dann hatte ich irgendwann keine lust mehr.
das kann doch nicht sein oder?


Vielen dank

also,das er falschluft zieht,,dürfte klar sein.sonst würde mir auf die schnelle nix anderes einfallen.
jetzt mußt du nur raus finden wo.laß ihn laufen und sprühe mit bremsenreiniger über isolator,zylinderfuß,kurbelgehäuse.wenn der motor darauf reagiert,dann haste die stelle gefunden.schau auch mal,ob sich der vergaser gelockert hat,ob du irgendwo undichte stellen am motor siehst,oder du den benzinschlauch eingeklemmt hast.
habe auch schon nen motor mit zylinderriss gesehen,die schlecht gelaufen ist und auf bremdenreiniger reagiert hat.

des problem ist das der motor keine 5 liter durch hat

kann da so schnell eine dichtung kaputt gehen?

hat da jemand noch ne idee oder einen vorschlag was das sein kann?


Danke

Ist natürlich Falschluft, gibt sonst keinen anderen Grund warum er fetteres Gemisch haben will. Ist ja blöd das Du so noch gefahren bist, könnte Dreck gezogen haben wenn Du Pech hast.

wie kann da nach nicht einmal 5 litern ne dichtung kaputt sein?

Kann der dadurch viel dreck ziehen?

Schorsche schrieb:Kann der dadurch viel dreck ziehen?

JA!!!

aber der motor läuft NOCH

ich hoffe er hat wenn überhaupt nicht viel gezogen.

ich frag mich wie nach nichteinmal 5 litern so ne dichtung kaputt gehen kann

tja ich würde sagen falsch zusammengebaut oder beim zusammenbau nicht sorgfälltig genug gearbeitet. So ne dichtung hällt ewig wenn man nix dran rumschraubt.

Schorsche schrieb:
ich frag mich wie nach nichteinmal 5 litern so ne dichtung kaputt gehen kann

und ich hab ne kopfdichtung in nen opel-motor reingemacht und der motor ist genau 2 minuten gelaufen danach war die dichtung aufgrund von nem materialfehler wieder defekt....

das beste wäre du würdest das baja-fahren aufhören.... dann gibts wenigstens keine fragen mehr.... da du ja eh die richtigen lösungen eh wieder in frage stellst.....

ps: selbst wenn der motor noch läuft wird er nichtmehr die volle leistung haben wenn er auch nur eine riefe im der laufgarnitur hat....

Natürlich muss der Motor nicht zwingend Dreck gezogen haben...
Es muss auch nicht unbedingt an der Dichtung liegen, vllt haben sich am Vergaser/Isolator die Schrauben gelockert?
Einfach mal abbauen und angucken!

@ Sushi: gehts dir noch gut du depp.

der motor ist nagelneu, da kann eigentlich nix an der dichtung sein.
ich werde den motor übers wochende anschauen ob was an der dichtung oder sonstwo ist.

am tag davor ging der motor richtig ab mit der vrc..hat sogar paarmal männchen gemacht.
am tag danach auf der strecke war die leistung meiner meinung nach schon geringer.


Vielen Dank

Ist doch noch lang kein Grund hier irgendwen zu beleidigen.

Es gab auch schon neue Motoren die defekt gingen... Oder sogar schon defekt waren. Das hat nicht viel zu bedeuten.

Bestes beispiel sind die OBR Motoren (zumindest eine Zeit lang) und das es die Stock Gummi Dichtung raus haut würde mich nicht wundern kommt eh gleich als erstes Raus, weil die einfach Schrott ist...

--->RACING SAU<--- schrieb:Bestes beispiel sind die OBR Motoren (zumindest eine Zeit lang) und das es die Stock Gummi Dichtung raus haut würde mich nicht wundern kommt eh gleich als erstes Raus, weil die einfach Schrott ist...

Dazu muss es nicht mal einer von den Brüdern sein.
Bei meinem Stockmotor hats auch die Dichtung rausgehauen, was wunderbar an dem großen Ölfleck zu sehen war.
Neue Dichtung rein und Dirko dazwischen, schon ging alles wieder super.