Paßt der Heutige DotH für den Original 26ccm Baja 5b Motor ?

ich fahre auch aktuell den 27er kit mit der normalen vrc
das ding geht wie die hölle. (meine meinung hatte aber noch keinen gfr motor )
fahre das teil mit nem 16er in der sandkuhle nem 17er überall anders offroad und auf der straße nen 18er.
also für 50 euro das kit + neue lager (skf) und wedis + 0,3 er papier fußdichtung +kurbelgehäusedichtung haste für ca 75 euro nen echt geiles triebwerk!!
ich persöhnlich höre immer auf die die sowas selber fahren oder eben diese die schon zig motoren selbst gebaut und getuned haben

Ich fahre momentan in meinem Alu-FG 4WD einen Zenoah G270 Geportet auf Drehmoment mit einem Abgestimmten Bidi-Reso auch auf Drehmoment.
Maximales Drehmoment hab ich bei 8800 Umdrehungen und verbaut ist eine 8000er Feder.

Diese Kombi geht wie die Pest.Aus dem Stand raus vorwärts ohne Loch und das Trotz guten 12 KG.
Das war der mit dem ich am Treffen gefahren bin mit den 4 Knobbys drauf, nachdem mein HPI alle Zahnräder aufgefressen hat.

Dieser Motor in meinem HPI ginge bestimmt seeehr gut.

Gruß
Manfred

Den 35mm Zylinder will ich auch mal ausprobieren. Als 26,8cc gehen die anscheinend ja richitg gut.
Hat den schon mal jemand als 28,9cc gefahren, also mit der +2mm Kurbellwelle?
Die Zylinder gibt es ja auch ausgedreht für den größeren Hub.

Kuschelbär schrieb:Also Leute ich blick so langsam nicht mehr durch, der erste erzählt mir hol dir nen Zenoah G290 4 Bolt der nächste erzählt was dass der 27er CY besser geht als alles andere der nächste erählt mir das die VRC Pro Pipe die beste auf dem Markt is der nächste erzählt mir dass die VRC den Motor obenrum so "quält" und sagt man soll sich nen Dominator holen. Ich blicks jetzt echt nimmer.

Ich dachte es geht nur mir so

Hier mal ein Thread zur Motoren-Reso-Combo

Tragt Euch gerne dort ein, mit Vor-und Nachteilen.

Navara schrieb:

Kuschelbär schrieb:Also Leute ich blick so langsam nicht mehr durch, der erste erzählt mir hol dir nen Zenoah G290 4 Bolt der nächste erzählt was dass der 27er CY besser geht als alles andere der nächste erählt mir das die VRC Pro Pipe die beste auf dem Markt is der nächste erzählt mir dass die VRC den Motor obenrum so "quält" und sagt man soll sich nen Dominator holen. Ich blicks jetzt echt nimmer.

Ich dachte es geht nur mir so

Ich rede nur von den 29er 2-Bolt Also alles was man so auf den Stock-Motor packen kann. Darum geht es hier auch