Timber01.10.2011 12:31
also als er offen war..hab ich gesehn das der kolben verkratzt war...
und an der seite beim kwg war dreck drinne...
ich werd ihn aber nochmal aufmachen nacher
frantic01.10.2011 12:35
ja dann würd ich ma sagen dass er dreck gezogen hat und riefen eingeschliffen sind .....
Timber01.10.2011 13:30
also ich find das die kompression in ordnung ist..
und vom ausslass aus waren keine riefen oder sonst was zu sehen.
frantic01.10.2011 15:11
alter vor vielleicht 5 posts haste gesagt selbst mit neuem kolbenring is die kompression immer noch zu niedrig und jez passts ? was denn jez
Vale01.10.2011 15:17
naja, ich würd jetzt gucken obs wirklich riefen sind. also ob du die mitm fingernagel spührst.
dichtung trotzdem ma austauschen, weil die alte sollte ma echt nich mehr verwenden
den zylinder ma schon sauber machen und dann beim zusammenbaun schön einölen, damit nich noch mehr kratzer reinkommen.
D. Bert01.10.2011 19:28
Timber schrieb:die kompression ist immernoch zu niedrig
Timber schrieb:also ich find das die kompression in ordnung ist..
Wie wäre es denn, wenn du dir ein Meßgerät für's messen der Kompression kaufen würdest
Bluedragon01.10.2011 19:34
Timber02.10.2011 23:06
hey
bin auf der suche nach nem neuen luftfiltersystem....
welche habt ihr?
n00binator02.10.2011 23:08
Stock Filter + Redneck
Hatte noch nie ein Problem damit, außer vielleicht das wechseln im Auto.
BMW-Heizer02.10.2011 23:12
Timber02.10.2011 23:13
ah ok...
es wurde mir gesagt das das sytem für die kiese ned taugt...stimmt das?
bringt das auch mehr leistung?
Danke
BMW-Heizer02.10.2011 23:18
Wer hat denn so einen Mist erzählt ? Gleich Kopf ab x9
Mehr Leistung...... hmm, vielleicht im Vergleich zum Stock Luftfilter und mit einem Tuningmotor ja. Aber das wird kaum spürbar sein.
Timber02.10.2011 23:23
is das schlimm das des ein single stage luffi ist?
muss man das immer mit diesem bio zeug einölen oder ist das egal?
