hoher zahnradverschleiss!! Hilfe!!!!

hallo

es sind mir jetzt schon 4 zahnräder kaputt gegangen.
Bei den stock dinger kann ich es noch verstehen.

dann sind mir noch 2 hostile kaputt gegangen.
bei dem standard zahnrad hats mir des zahnrad mit der abdeckung verschmolzen .....
ich habe gelesenn das man da das spiel zwischen den zahnrädern beachten muss! wenn ich das mache, hält dann das hauptzahnrad ewig?
ausserdem habe ich mir eine grafil karo gekauft. nach ca. 30 min war die karo innendrinn ziehmlich warm.
ist es schlecht wenn es unter der karo sehr warm oder heiss wird? also auf der kupplungsseite?


schonmal Danke

ja wie kann den die seitliche abdeckung mim zahrad verschmelzen ??? da is doch platz dazwischen

Hmmm, ich bin jetzt nicht der Freak, aber vier Zahnräder hintereinander kann nicht sein.

Entweder fährst Du die ganze Zeit gegen die Bremse, dann ist die Tangentialkraft zwischen Ritzel und Zahnrad zu gross, was zu erhöhter Wärme durch Reibung bis zum Schmelzen führt,

oder der Achsabstand stimmt nicht, was durch die entstehende zu grosse Radialkraft zu erhöhter Wärme durch Reibung bis zum Schmelzen führt. Falscher Achsabstand kann durch versetzen des Motors korrigiert werden, die Zähne brauchen etwas Spiel um sauber zu kämmen. Im Optimalfall rollen die Evolventen (das ist die Kurve, die Zahnform) ohne zu reiben aufeinander ab. Dazu hat jedes Zahnradpaar einen optimalen Achsabstand einkonstruiert, der manchmal noch durch Profilverschiebung veraendert wird.

Wenn ein Papierstreifen durch beide Zahnräder durchdreht ohne zu zerreissen, sollte es ungefähr passen.

Achtung... falscher Achsabstand der Zahnräder kann auch durch ein ausgelaufenes Lager der Kupplungsglocke oder einen verzogenen Kupplungsglockenhalter auftreten. Unbedingt prüfen!

Liebe Grüsse, Thomas

Schau mal ob deine Lager an der Kupplungsglocke und an der Getriebewelle in Ordnung sind.
Wenn die schwer laufen oder gar fest sind, wird die ganze Sache ziemlich heiß.

Schau das alle Lager gut sind der Antrieb leicht läuft und kauf dir n Stahlzahnrad dann hast für immer Ruhe

Also ich hatte dieses Problem auch, obwohl der Abstand der Zahnräder zueinander gestimmt hat und sonst alle Parameter stimmten. Hab dann ein Zahnrad in Stahl genommen und nie wieder Probleme gehabt.

Timber schrieb:wenn ich das mache, hält dann das hauptzahnrad ewig?

Nein ! Nichts am Baja hält ewig.

Eventuell bist du ja ein Kupplungsschleifer, dann wird das Ritzel Heiß und dasZahnrad ist weg.

Also immer zügig beschleunigen das die Kupplung nicht schleift.

Beim fahren am Hang mit nicht zu Leistungsstarken Motor und Paddels fährt man oft im Einkuppelbereich und dann wirds Warm.

Gruß
Manfred

also einmal hats mir auch mit den paddles des zahnrad weggehauen...und da war auch des wo es sich mit der abdeckung verschmolzen hat.

also bei mir halten die hostill hauptzahnräder auch immer bloß so fünf liter weiß auch noch nicht woran es liegt

stahl hauptzahnrad müsste ich auch mal probieren

Ich würde vielleicht auch erst mal nach allen Kugellagern schauen. Hab auch das Hostile seit was weiß ich wievielen Litern drinne - und hält!

an was liegt das jetzt eigentlich?

ich finde das eins aus stahl nicht so gut ist...wenn da mal ein stein rein kommt, da will ich nicht dabei sein

stahl auf stahl is eigentlich total dumm weil es ist immer gut für den fall eines falles eine schwachstelle im system zu haben die dann verreckt bovor mehr kaputt geht

ja des mein ich ja.

ich wollt mal wissen warum bei mir die aus plastik immer draufgehen!
entweder es passiert wen ich mit paddles fahr oder mit der grafil karo, vielleicht wird es dadurch dadrunter sehr heiss.

achja ich rate euch nicht die grafil karo zu kaufen, jedenfalls wenn ihr damit bashen wollt.

Omg... woher weißt di bitte das es an der Karo liegt? Oder an den Paddels?

Prüf doch erstmal die Lager, das Flankenspiel, ob deine Bremse klemmt etc. All diese Punkte sind 30 mal wahrscheinlicher als die Karo oder Paddles...

Wieso hörst du eigentlich nie auf die Tipps die dir andere geben?

mfg Alex

1. es wurde gesagt es kann an den paddles liegen wenn man nen berg hochfährt wegen der kupplung
2 die bremse hengt nicht, das habe ich nachgeschaut
3 des mit der karo sagte ich nur weil sie nach dem fahren sehr heiss war.


das andere kann ich erst am wochende oder so nachschauen da ich in der arbeit bin!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!