CML - Mein Baja soll abspecken

E30 neuren Baujahres als Tourist? Dachte für dich gibt es eh nur den E30. Von daher: sch... drauf!

kevdd schrieb:War der Akku bei den 11,8 kg schon geladen?!

hehe bis unters Dach mein Freund...
Der gute alte Bleiakku....

@Oli
glaub mir mal, zuviele gebrauchte BMWs sind nix- nur Ärger mit den Dingern.

Och geht eigentlich, bin jetzt 2 Jahre gefahren ohne Reparaturen. Bis auf Bremsen und Ölwechsel. Bin auch noch nie damit liegengeblieben. Mal sehen ob mich der Hobel bis nach Bayern bringt

BMW-Heizer schrieb:Och geht eigentlich, bin jetzt 2 Jahre gefahren ohne Reparaturen. Bis auf Bremsen und Ölwechsel. Bin auch noch nie damit liegengeblieben. Mal sehen ob mich der Hobel bis nach Bayern bringt

Wird er bestimmt...
Solange er Elektronikfrei ist....
Meine Jungs haben die Krätze an der Scheiss Elektronik (´@Kev: ich finde "Scheiss" kann man in der CML ausschreiben) und zwar immer wieder.
@Tom
Sorry für OT- aber ich finde auch da solltenw ir hier nicht streng sein....

Vielen Dank Max für deine ausführlich Auflistung der Teile.
Werde die Liste im Auge behalten, bei der Zusammenstellung meines Bajas, wobei ich doch etwas mehr auf den Kosten/Nutzen Faktor achten werde.

Weiß eigentlich jemand was ein Stock Baja aus dem Karton fahrbereit wiegt?
Auf der HPI HP ist der SS mit 9,5 kg angegeben, aber das wird sicher nicht Fahrbereit sein (Servos, Akku Empfänger).

Bin mir nicht sicher, aber ich glaube das ist das Gewicht fahrfertig nur ohne Benzin.

BMW-Heizer schrieb:Bin mir nicht sicher, aber ich glaube das ist das Gewicht fahrfertig nur ohne Benzin.

nee, is ohne Akku und Servos...
Mit allem drum und dran wiegt er trocken ca 10,2kg

Dann ist das Ziel ja schon mal klar.

DANKE an alle mitwirkenden CMLer.

Ich nochmal.

Die Räder haben denke ich auch noch einiges an Einsparpotenzial.

Habe zurzeit die Hostile Knobbys drauf, da wiegt der Gummi ja doch reichlich und das fahren finde ich mit den auch nicht mehr so schön.
Und dann habe ich auch noch Alugelgenringe drauf.

Die Felgenringe werde ich gegen Silver... ersetzen, nur welche von denen, es gibt da ja 2 verschiedene HDs.
Bei den Reifen bin ich mir auch noch nicht sicher (am Strand natürlich Sandpaddles) ich wollte mal die HB testen, bin mir da aber noch nicht so sicher welche.
Habt ihr sonst noch ein paar Tipps bei den Reifen?

Ja das mit dem Gewicht der Hostile Knobbys hab ich auch sehr schnell erkannt. Dann hab ich Proline Bow-Ties genommen, die sind wesentlich leichter und halten sehr gut.

Wüstengimpel schrieb:Andre hatte vor kurzem ein paar BLUR-Chassis mit kleinen (optischen) Fehlern. Die verkauft er nicht regulär.

André scheint keine mehr zu haben, habe ihm eine Mail geschrieben, auf die er nicht geantwortet hat .
Ich werde nun doch das Chassis von Scorpion nehmen, das ist nur 15g schwerer als das Carbon.

Reifen habe ich mich nun für die HB Khaos entschieden, mal sehen wie die so sind.

TomD schrieb:

Wüstengimpel schrieb:Andre hatte vor kurzem ein paar BLUR-Chassis mit kleinen (optischen) Fehlern. Die verkauft er nicht regulär.

André scheint keine mehr zu haben, habe ihm eine Mail geschrieben, auf die er nicht geantwortet hat .
Ich werde nun doch das Chassis von Scorpion nehmen, das ist nur 15g schwerer als das Carbon.

Reifen habe ich mich nun für die HB Khaos entschieden, mal sehen wie die so sind.

Das ist doch cool oder? Ist es so schwer auf ne Mail zu antworten?
So macht man geschaefte

Vorerst bin ich mal fertig mit meinem Baja.
Mein Baja wiegt jetzt ohne Sprit ca. 10,9 kg.
Noch ohne anständiges Reso, erst mal nur mit der dicken Fischdose + DDM Schalldämpfer, zusammen ca. 400g (ich brauche den Baja so leise wie möglich, Krankenhaus direkt am Strand)

Also Reso für ein Fahren wo es nicht so auf die Lautstärke ankommt, werde ich wohl zum VRC Sidepipe die leise greifen ( ist ja auch nicht so schwer).
Welche der Versionen muss ich noch mit dem Rostocker Motorenflüsterer besprechen .

Unterm Strich hat mein Baja nun ca. 2,5kg weniger.
Ich habe gehofft, dass ich ihn noch etwas leichter bekomme, aber das wird nichts mehr, etwas stabil muss er ja noch bleiben.

Ich möchte mich hier bei allen bedanken, die mir mit Ratschlägen zur Seite gestanden haben .

werde ich wohl zum VRC Sidepipe die leise greifen ( ist ja auch nicht so schwer).

Die wiegt aber auch noch gut was.... Reso ist so das schwerste was es gibt am Modell.

Laut Monster-Power HP soll es ca. 480g wiegen, damit ist es ca. 80g schwerer als meine derzeitige Flüsteranlage.
Damit reise ich die 11kg Marke , aber dafür sollte das Reso ja die Leistung dementsprechend steigern.