hr-baja5bss schrieb:Alles in allem glaube ich nun schreiben zu dürfen, dass ich mit diesem Produkt nicht zufrieden bin.
Hallo HR.
Das spricht Dir auch niemand ab, ich sehe allerdings einen qualitativen Unterschied zwischen Deinem Statement und dem hier:
Leines schrieb:...aber das ist doch wohl ein schlechter Witz! ....denn nur was teuer ist ist auch gut!!!...ihr könnt euch vorstellen das Blur jetzt 3 Kunden weniger hat..."Die heilige Kuh" Blur geschändet...
hr-baja5bss schrieb:Es ist bereits das 2. Blur System, mit welchem ich Probleme habe.
Sind jetzt 3 Systeme beschädigt oder 4 oder nur 2? Kugelverlust und die Riefen sind zwei unterschiedliche Dinge. Die Riefen haben keinen Einfluss auf die Dichtheit oder Haltekraft.
hr-baja5bss schrieb:
Zwar hat der Andre als Lösung am Ende zugesagt, dass er uns bei der nächsten Bestellung bei uns die Reparatursätze kostenfrei mit zulegt, zumindest können wir diese jetzt irgendwie reparieren, gewünscht hätte ich mir allerdings etwas anderes.
Ich habe mich heute mit Andre unterhalten. Die Systeme sind – wenn die Zuordnung der Bestellungen stimmt - nicht mehr in der Garantiezeit. Nur mal so angemerkt. Das soll nicht heißen, das Eure Belange damit "egal" sind. Aber Andre muss zwischen Systemen, die einfach alters- und verschleißbedingt überholt werden müssen und "Ungepflegten" und Garantie/Kulanzfällen unterscheiden.
So wie ich Andre verstanden habe wart ihr mit der Kulanz-Lösung einverstanden. Auch eine Reparatur beim Hersteller wäre dabei möglich, wenn Euch die Mittel fehlen. Für Andre war das erledigt. Wenn Du am Telefon zustimmst, aber eigentlich was anderes willst, weil Du jetzt den V-Stack fährst, dann musst Du das auch artikulieren.
hr-baja5bss schrieb:Letztlich sollte man immer überlegen, ob alles im Sinne der Kundenzufriedenheit läuft.....Und meine Erwartungshaltung war etwas anders, da hier ja auch immer alle schreiben, dass der Andre so kulant ist.
„Alles“? Sorry, ich glaube Du machst Dir keine Vorstellung mit was wir jeden Tag konfrontiert sind. Ich kann Dir versichern, dass wir sehr nahe am Kunden sind und ich glaube die vielen positiven Erfahrungen hier im Forum bestätigen das. Aber gerade die genannte „Erwartungshaltung“ wird immer mehr zum Problem. Ja, Andre ist Kulant und hätten wir nur „Musterkunden“, dann müsste Andre nicht die typische Händlerhaltung einnehmen – und zum Selbstschutz jeden Fall ganz genau prüfen.
Ihr habt die Reparatur kostenfrei bekommen – auf freiwilliger Basis. Und habt Akzeptiert. Nein, das reicht nicht. Und statt das anzusprechen wird im Forum gepostet…und dann noch auf diese Weise: "BLUR hat drei Kunden verloren" was ja eindeutig impliziert, dass ihr jetzt alle BLUR-Produkte ablehnt, tatsächlich seid ihr, wenn ich Leines richtig verstanden habe mit anderen BLUR-Produkten sehr zufrieden.
Einfach anrufen (nicht E-Mail) war schon immer der Beste Weg um solche Dinge zu klären.
Abgesehen davon sind wir seit gestern mit Leines im Kontakt, um die Sache noch mal zu prüfen. Da hier von 3 Systemen die Rede war, wir aber bis jetzt noch nicht von allen Systemen wissen wer/wann der Käufer war, dauert das halt länger als 24 Stunden. Die Daten habe ich eben erst bekommen. Für Euch ist alles glasklar, wir mussten erst einmal rausfinden, dass Du selbst gar keine bestellt hast. Von dem 4. System wissen wir sowieso erst seit heute….
Das der Hersteller jetzt auch mitmischt, kann Euch ja nur Recht sein - denn offensichtlich wird das Thema ja nochmal aufgerollt. Warum das jetzt öffentlich ausgetragen wird müsst ihr wissen.
BLUR und Baja-Land sind übrigens nicht wirklich zwei verschieden Sachen – BLUR ist Andres Eigenmarke, von der er – wie die Hersteller auch (es gibt verschieden ja nach Produkt) – überzeugt ist.
*Jetzt noch etwas Grundsätzliches, da sich die Gelegenheit anbietet:
Ohne große Umschweife: Ja es gibt Probleme mit dem QR-System. Nicht von Anfang an (das belegen die vielen Systeme die schon lange und fehlerfrei im Einsatz sind) sondern seit einer Lieferung ca. Mitte 2010. Größenordnung 40 Systeme, das bewegt sich im Promillebereich der Gesamtsysteme.
Die Ursache ist die Bördelung der Kugelelemente. Wir sind, seit es offensichtlich wurde, dass ein systematischer Fehler vorliegt und nicht alle Fälle auf unsachgemäßen Gebrauch zurück zu führen sind, mit dem Hersteller der Elemente in Kontakt.
Leider konnten dort keine Prozessfehler erkannt werden, bzw. die Kontrollmöglichkeiten sind beim Hersteller nicht so ausgelegt (keine 100% Kontrolle), dass man uns Garantien für zukünftige Lieferungen geben konnte, auch eine Chargenzuordnung kann nicht durchgeführt werden.
Das Erkennen eines Fehlers, das Abklären der Ursachen, Lösungssuche etc. dauert einfach etwas, in dieser Zeit haben wir alle Reklamationen im Sinne zufriedener Kunden bearbeitet. Daher auch die Kulanzlösung bei Euch. Bei Eurer Reklamation waren wir übrigens noch fieberhaft auf der Fehlersuche. Daher hat Andre – verständlicherweise – erstmal die üblichen Ursachen abgeklopft.
Die Kugelelemente der Wartungssätze sind von uns geprüft. Daher gehen wir davon aus, dass neuere Systeme bzw. Überholte wieder so gut und zuverlässig sind wie die ersten Serien. Das Problem der fehlenden Chargenzuordnung und ggf. Produktionsstreuung bleibt aber bestehen, eine Einzelprüfung durch uns ist dauerhaft keine Lösung.
Letztendlich haben uns wegen der beiden letztgenannten Gründe entschieden, dass System nicht mehr weiter zu vertreiben. Der Verkauf ist schon seit einiger Zeit ausgesetzt.
Wir arbeiten momentan an einem Nachfolgesystem, dass ohne die Kugelelemente auskommen wird.
Euer BLUR-Team
PS: Es nimmt ja kein Ende.
@ rs2: Ja, Feuer frei. Wenn ich mich Recht entsinne, dann haben wir auch schon direkten Kontakt gehabt und damals für Dein Problem (Tankdeckel) eine gute Lösung gefunden. Aber natürlich gehörst Du jetzt auch zu den Unzufriedenen – nun gut.
Du darfst auch gerne den Einkaufspreis der Kugelelemente hier posten – er ist Dir aber ganz offensichtlich nicht bekannt.
Ja, der Wartungssatz hängt damit zusammen. Das Produkt ist jetzt seit über 3 Jahren auf dem Markt und die Kugeln unterliegen – wie alles – einem Verschleiß. Der Austausch ist günstiger als ein neues System – man könnte auch sagen „Nach 3 Jahren musst halt ein neues Kaufen“ ist doch bei Motoren ganz üblich so. Das man das, mit Hilfe eines Tuts auch selber machen kann, kam uns tatsächlich erst in den Sinn, als wir uns wegen der o.g. Probleme damit beschäftigt haben.
Wir bieten also für Systeme, die definitiv außerhalb jeder Gewährleistungsansprüche und o.g. Fälle liegen, eine kostengünstigere (Wartungs-) Alternative an. Das ist jetzt was? Spricht das jetzt wirklich gegen uns?
Keiner der im fraglichen Zeitraum Probleme hatte und sich mit uns in Verbindung gesetzt hat musste den Wartungssatz bezahlen.
Wir sind im Forum wenig aktiv – die Begründung ist letztendlich auch dieser Thread.
Seitens „Importwaren“ wird so viel qualitativer Mist geliefert und kümmern tut das weder herstellerseitig noch – scheinbar - hier jemanden. Wenn hier ab und an von der heiligen Kuh die Rede ist, dann hat das in meinen Augen etwas mit Kundenzufriedenheit und Qualität zu tun. Wir testen (viele Tester sind hier im Forum vertreten) und machen und tun - andere bringen alle 14-Tage etwas Neues raus, weil das Alte unbrauchbar war, ändern ständig die Fertigung und tasten sich auf Kosten des Kunden dann vielleicht endlich an etwas Brauchbares ran. Die wahre heilige Kuh sehe ich ganz woanders.
Ich war/bin der Meinung, dass der Großteil unsere Kunden mit uns und unseren Produkten zufrieden sind.
Aber offensichtlich wird das missgönnt oder keine Ahnung was hier die Motivation ist, aber wann immer sich die Gelegenheit ergibt finden sich welche, die sofort einspringen, egal wie die Sache mal ausging. Es wird gemutmaßt und unterstellt was das Zeug hält. Will man sich da profilieren, eben weil es gegen die angebliche „heilige Kuh“ geht? … Ich verstehe es wirklich nicht.
Wir werden versuchen unseren – i n meinen Augen guten Kundenkontakt – auch weiterhin aufrecht zu erhalten, aber im direkten Kontakt von Ohr zu Ohr. Den Account werden wir stilllegen und nicht mehr wie bisher auf jeden hier vorgetragenen Fall per PN eingehen.
Fahr das QR-Syestem seit ca.25-30 ltrn. und hab noch keine probs damit,wenn ich einen neu geoelte Lufti drauf mach,mach ich das QR mit einem Tuch sauber,2-3 tropfen Luftioel auf den Dichtring verteile es mit dem Finger,steg es zusammen dreh es leicht,kontrollier es auf festen sitz fertig. 
