OBR 30,5 ccm FULL MOD

naja das kann man sehen wie man will. Ich will son zeug nich haben,dann schwing ich lieber selber die fräse und spar mir mal eben 400 eus

BMW-Heizer schrieb:konnte es mal mit nem 30,5er Fullmod vergleichen.

Kannst du Anfang August mal mit nem anderen 30,5er vergleichen

Bei meinem Glück das ich habe fräse ich alles kurz und klein

Becks schrieb:es gibt hier auch baja mit knappen 10ps

Du Verwechselst was das war n CF

D. Bert schrieb:

BMW-Heizer schrieb:konnte es mal mit nem 30,5er Fullmod vergleichen.

Kannst du Anfang August mal mit nem anderen 30,5er vergleichen

Ja kein Ding, dann bau dir vorne schon mal einen Dreckschutz an , sonst schaufel ich Deine Karre zu

Wo wohnt ihr denn ?

BMW-Heizer schrieb:

D. Bert schrieb:

BMW-Heizer schrieb:konnte es mal mit nem 30,5er Fullmod vergleichen.

Kannst du Anfang August mal mit nem anderen 30,5er vergleichen

Ja kein Ding, dann bau dir vorne schon mal einen Dreckschutz an , sonst schaufel ich Deine Karre zu

Ich hab ja nicht gesagt, daß du den Vergleich mit meinem 30,5er machen kannst


Edit: BMW-Heizer wohnt in DE & ich im Ösi-Land - wir treffen uns in Schwandorf, da haben wir beide ziemlich gleich weit zu fahren

Nero2009 schrieb:Bei meinem Glück das ich habe fräse ich alles kurz und klein

Damit das nicht passiert gibt es die "reinhäng technik"

@ jense93

Okay. Ich mache es aber trotzdem nicht

ESP sowie OBR Zylinder sind gedremelte Zenoah Zylinder, meiner ist zwar nur ein 29er RP CY die von Werk aus schon grössere Überströmkanäle haben wie die Zenis,und die lassen sich wunderbar bearbeiten. Zudem hat das 29 er bigbore kit ab Werk die Leistungsangaben ab Werk schon Ps 4+ ,zudem kommt die voll kurbelwelle,813er Walbro Tuning Vergaser, und mit der VRC Rearmount denk ich wird er die Leistung haben.

Schau dir mal die Zenis von Abarth Racing an die mit den blauen Motordeckel Handsigniert,die haben bis zu 7,5 PS und werden bei Glattbahnrennen eingesetz,warum soll dann ein selbst gedremelter Motor keine 5 PS bringen, nur weil wir hier Leute im forum haben,oder ich Kumpels die das können,schmeckt.

P.S :Warum soll deiner Meinung nach meiner keine 5PS haben?? du weisst doch wie mein Motor geht,aber als er noch ganz war hättest ihn mal auf der Strasse erleben müssen,da hättest du dir die frage sparen können. Lern erst mal fahren du weisst ja warum?

jense93 schrieb:

Nero2009 schrieb:Bei meinem Glück das ich habe fräse ich alles kurz und klein

Damit das nicht passiert gibt es die "reinhäng technik"

Genau, nur so bekommt er den richtigen schliff x9

wie viel kostet das denn wenn du dich an dem motor mal vergehst ?

Heizer´s arbeit ist unbezahlbar

Hol mal dein Geldbeutel raus, ich schau mal kurz nach

Hab keine Zeit dafür und noch massig Anfragen die vorher dran wären. Ich glaub ich könnte Deinen dann 2013 machen Es wäre also sinnlos hier einen Preis zu nennen. Wenn Du mir allerdings 300,- zahlen würdest (nur fürs machen), dann fang ich heute noch an.