OBR 30,5 ccm FULL MOD

Wie viel PS hat der OBR 30,5 ccm FULL MOD ?


Habe im Motor / Auspuff Thread nix gefunden !

Wie viel PS der 30,5er hat, kann ich dir nicht sagen

Kann dir nur sagen, daß der schon echt gut geht

527,65 € kostet der Motor auch

ich wollte ihn mit einer VRC Sindemount pipe fahren,das soll ja eine *GEILE* komnination sein

Ich fahre ihn mit Heckdom V2 (& bald mit GREEN FROG RACING MOD & 19/55er Übersetzung

Was will kermit der Frosch dem an dem Motor noch dremeln etc ? Welche stock übersetzung hat der Baja normalerweise ?

Nero2009 schrieb:
Was will kermit der Frosch dem an dem Motor noch dremeln etc ? Welche stock übersetzung hat der Baja normalerweise ?

da wird noch einiges dran gedremelt,denn die Full Mod Motoren sind nicht sehr viel bearbeitet,da geht keiner an die Grenzen oder Überarbeitet die Stützkanäle.


Stock Übersetzung ist 17/57

mal ne frage zur überstzung
welche übersetzung muss ich nehmen das ich ne bessere endgeschwindigkeit bekomme aber untenrum nicht zu viel am abzug verlier
motor 23ccm

18/56 und dann am besten mitm heckdom

mach erstmal ne gescheiten reso drauf und dannkannst du ne 18/56 versuchen,aber bei 23 ccm würde ich weiterhin 17/57 (Stock) fahren.

Nero2009 schrieb:Was will kermit der Frosch dem an dem Motor noch dremeln etc ?

Am 30,5er nichts mehr - aber am Reso gibt's da noch nen kleinen Trick von Green Frog Racing

heckdom hab ich schon drauf .
motor kommt der g 290 nächste woche rein

und der wäre ? funzt der trick auch bein vrc resO ?

Nero2009 schrieb:und der wäre ? funzt der trick auch bein vrc resO ?

Statt dem ori. Röhrchen mit 10mm Innendurchmesser ein Röhrchen mit 12mm oder 13mm Innendurchmesser verschweißen

Obs bei ner VRC auch funzt Keine Ahnung

Frag mal den Inhaber & besitzer von GREEN FROG RACING

Nein bei der VRC ist das Endrohr schon im richtigem Durchmesser. Beim Heckdom ist es nur 10mm und wird auf 12-13mm erweitert.

Sei mir nicht böse aber ich verfolge deine Berichte und fragen genau so intensiv wie von anderen Usern,weil mich so manche Themen wirklich intressieren,erst wollste dein 5b zum 5t Umbauen dann wieder nicht weil du ihn verkaufen wolltest um dir ein 5T kaufen zu können,dann wieder kein 5T kaufen doch wieder umbauen was nun!!!!! Und jetzt redest du über OBR-Motoren von über 500,-Euronen u VRC-Sidepipes von 200,- weisst du eigentlich was du willst.Mach mal einen schritt nach den anderen,bau erstmal um falls du das noch vor hast und dann sieh mal weiter.
Und noch was es gibt hier Cracks die noch so einiges mit ihren Dremel aus einem OBR-Fullmod rausholen.
Ist mit deinem 5b überhaupt schon was passiert ?? Du weisst ja selbst das dass Hobby viel Eurotaler verschlingt .
Mach Dir mal gedanken was du so schreibst,oder denk vorher nach weil ich kann immer noch 1+1 zusammen zählen,und die meisten hier auch.