Frage welche lage bei KW

Erik schau mal in dein LagerLager ob du das 6001 2RSL als C3 hast.Das 6000er gibts ja auch als C3.

Kannste besorgen

Kommt auf den Preis an

http://www.skf.com/skf/productcatalogue/jsp/viewers/productTableViewer.jsp?lang=de&tableName=1_1_1&presentationType=3&action=&perfid=&newlink=1&designationField=6001&searchway=1&c.2_min=&c.2_max=&c.4_min=&c.4_max=&c.7_min=&c.7_max=&c.32_min=&c.32_max=&c.41_min=&c.41_max=&imperial=false&impSearchValues=false

Jo, RSL bis 30000, aber das richtige Dichtlager ist doch eigentlich das RSH bis 17000. ?!?? !??? !??!??

Jo ich weiß. Aber hält das RSL auch ausreichend dicht? Zenoah hat vielleicht Gründe nen "dichteres" Lager (DDU) zu verwenden.

Blöd ist nur, die DDU werden bestimmt bald knapp werden. Die Firma ist in Japan und hat Baustop

Cool, dann gibts die DDU Lager bestimmt bald in leuchtend grün...
Und sie vermehren sich selbst... Das wär doch auch ma was.

jetzt hab ich auch noch mal eine frage dazu.
auf der kuplungs seite kommen ja 2 lager rein kommt auf der seite jetzt kein simmering mehr drauf ??
mein die hier http://www.baja-land.de/epages/61655287.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61655287/Products/M0510

nein das 3te Lager ist ein Dichtlager und ersetzt den Simmering....

dan kann es ja nur das sein
http://www.baja-land.de/epages/61655287.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61655287/Products/M510%5B02%5D
jetzt hab ich 2 von blur bestellt und das vom link passt das hoffe mal ja

Ja das ist das richtige Lager. Es ist ein NSK 6001DDU und in Deutschland beim Großhandel schlecht zu bekommen. Kenne nur einen der die hat und da wird seit Monaten der Liefertermin verschoben

so wenn ich jetzt richtig verstanden hab kommen jetzt 3 lager rein und ein simmering auf der lüfter seite
aber laut hir da ist möte einen 4 bolt am bauen aber der baut auf kupplung seite ein simmering ein ??
Großes Motor Tutorial "Wechseln der Lager und Simmerringe"!

Ist das DDU Lager auch nen C3 oder ist das wurscht?!

Das weiß ich garnicht, hab nichts darüber gefunden. Aber es ist haltbarer wie die Lager im inneren, die mit Gemisch gespühlt werden (falls sich da mal ein Tropfen hin verirrt)

UCMichael schrieb:so wenn ich jetzt richtig verstanden hab kommen jetzt 3 lager rein und ein simmering auf der lüfter seite
aber laut hir da ist möte einen 4 bolt am bauen aber der baut auf kupplung seite ein simmering ein ??
Großes Motor Tutorial "Wechseln der Lager und Simmerringe"!

Bei allen Motoren bis auf den neuen G240/270 werden nur 2 Lager + 2 Wellendichtringe verbaut.
Du kannst das machen, wie du möchtest, funktionieren tut das auch mit nur 2 Lager + 2 Wellendichtringen.

Welche Vorteile das 3. Lager bietet, hat oxo hier schon geschrieben:
Frage welche lage bei KW