Wie Zylinderfußdichtung richtig abdichten?

Also die Graphit Dichtung kann ich nicht empfehlen zumindest nicht bei 2bolt Motoren. Hatte sie 2-3mal versucht mit hylomar und ohne alles schei..e! Habe jetzt erst mal die Papierdichtung (grün) und hylomar und denke das es erst mal dicht ist.

So, der vierte und letzte Versuch, die Kupferdichtung dicht zu bekommen, ist eben in die Hose gegangen. Nach ca 10min Fahrt hat sich unter dem Auslass am Zylinderfuß wieder Sprit rausgedrückt... Kein Wunder, dass ich beim Einstellen immer keinen Unterschied merke... Jetzt kommt die Dichtung rein, die Oxo gepostet hat. Hab ich zum Glück schon hier liegen... Sollte man die eigentlich auch einkleben? Ist ja auch ne Papierdichtung...

So der Thread kommt mir jetzt gerade Recht da ich ja meine Dichtungen auch wechseln mus. Jetzt last doch mal hören was ich alles so brauch bei den Dichtungen aber die genaue Bezeichnung.

Grus Matze

So, was ich bis jetzt mitbekommen habe: Nimm für den Zylinderfuß die Papierdichtung. Damit biste bestens bedient... Und keine Kupferdichtung...die hab ich nach dem 4. Versuch immer noch net dicht bekommen...

Geht das Set--->http://www.baja-land.de/epages/61655287.sf/sec4ab8c61a98/?ObjectPath=/Shops/61655287/Products/%22D2%5B20%5D%204-Bolt%22

Ach ja und natürlich Hylomar zum Abdichten...

Grüßle Matze

Also, so wie ich die anderen vor mir verstanden hab, die Frage hatte ich auch schonmal gestellt, allerdings mit Bezug auf nen 2-Bold-Motor, sind die Dichtungen wohl nicht so gut, und aufgrund der Grafitummantelung auch net mit Dichmittel dicht zu bekommen...

Das Graphit ist so weich, da braucht man keine dichtmasse.aber mal zum Verständnis, wenn alles sauber und fettfrei ist, haelt der Motor auch ganz ihne dichtung dicht.
Um wenn man welche verwendet, nur hauchdünn auftragen und anziehen lassen. Weniger ist mehr in dem Fall.

Was meinst du mit "Anziehen lassen"? Also die Dichtmasse einwirken oder wie?

Grüßle

Ja,wenn sie nicht mehr verschmiert, kannste alles zusammenbauen.

Ah ok Danke...

Muss jetzt eh erst warten bis André wieder vom urlaub zurück ist...

Grüßle Matze

Hatte das gleiche Problem bei meinem OBR 28.5 Fullmod er pisste am selben Ort raus wie deiner. Dachte zuerst auch das es die CPI sei... Einstellungsprobleme jedoch hatte ich keine! Ich habe alle Schrauben nachgezogen und dicht war das Zeugs

Gruss Manu

Hmm naja ein Versuch is es ja wert, dan ziehe ich mal alle Schrauben sachte nach.

Grüßle Matze

So, hab mir jetzt mal einfach für 3€ einen Bogen 0,5mm Dichtpapier im KFZ-Fachhandel geholt und mir selbst Dichtungen geschnitten. Die dann, wie vorhher schon beschrieben, dünn mit den Fingern mit Hylomar eingeschmiert, antrocken lassen und verbaut und was soll ich sagen: Er ist dicht! Einfach klasse! An Jeden, der jetzt vor der Wahl steht: Holt euch nen Bogen Dichtpapier und ne Tube Dichtmittel und schneidet euch eure dichtungen selbst. Ist wesentlich kostengünstiger als dauernd neue Dichtungen zu kaufen und dichtet einfach perfekt!

Hi,

Wollt hier mal was nachfragen

Welches ist den die Gute Blaue Dichtung genau? da gibts ja zig verschiedene
und welches Bindulin braucht man da?

oder wirklich einfach sowas kaufen? http://cgi.ebay.de/Dichtungspapier-Abil-N-Starke-0-5mm-55x25cm-36-60-m-/270714287366?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item3f07d43506

Danke

Bindulin hab ich von rc-car-online die blauen Dichtung von /SubProducts/%22M0504[00]%20F%22']Bajaland