Nostalgie-Archiv · Stand 09.01.2017 · nur zum Lesen

Diskusion über die Stabilität des Baja´s an der Front

oxo06.04.2011 14:14
Wüstengimpel schrieb:Gestern hab ich vier 12.9er Schrauben aus meiner Alu-Diffbox rausgebohrt - kommt davon wenn man nicht aufpasst - boah hab ich geflucht. Tja, das ist halt das mit der Aufrüstung....


Sehr dankbare Aufgabe :D Ich rüste jetzt nach und nach alles auf Torx um, da kann man bissi mehr Spannung raufbringen.
Und ich gebe dir vollkommen Recht, nur durch Innovation kann man sich absetzen...gell Lenni ;) p.s. ich bin sehr ungeduldig
Snoopy06.04.2011 14:15
Zum Thema "schwächtes Glied" hab ich auch nen schönen Hirnfurz:
Ich hab ja grad mein neues Chassis gepanzert (FK 8mm Platte+4mmVerstärkung unten+orginal Bumper+RPM Bumper), befestigt hab ich die Vorderachse mit 4 weichen Messingschrauben, so daß im Ernstfall die Schrauben reißen bzw. sich verbiegen.
Mal sehen was Newton dazu sagt, wenn es soweit ist.......
oxo06.04.2011 14:19
Nimm doch die hier x.3
🖼 Bild nicht mehr verfügbar
Baja 2.006.04.2011 14:21
Mir reicht mein 5T Bumper der Federt so schön :whistling: :nummer1:
Wüstengimpel06.04.2011 14:21
Bluedragon schrieb: den vorteil der mehr als die doppelte belastbarkeit Als Alu


Das kannst jetzt aber so ned sagen :D
VA ist weich. Und Alu ist relativ....7075, 6061, da geht schon was.


Und das schöne Eloxal :D


Außerdem kommen bestimmt manche bei VA an ihre Grenzen was die Bearbeitung angeht. Bei Blech (1.4301) kriegst mit einer Heimwerkerfräse schon erhebliche Probleme...
Wüstengimpel06.04.2011 14:24
Snoopy schrieb:Zum Thema "schwächtes Glied" hab ich auch nen schönen Hirnfurz:
Ich hab ja grad mein neues Chassis gepanzert (FK 8mm Platte+4mmVerstärkung unten+orginal Bumper+RPM Bumper), befestigt hab ich die Vorderachse mit 4 weichen Messingschrauben, so daß im Ernstfall die Schrauben reißen bzw. sich verbiegen.
Mal sehen was Newton dazu sagt, wenn es soweit ist.......


Also das ist nicht der dümmste Weg, mit definierten (und preisgünstigen) Sollbruchstellen.
Snoopy06.04.2011 14:29
oxo schrieb:mm doch die hier x.3


Geil, wo kommen die denn her. Kann man ja noch richtig Gewicht sparen, wenn man den kompletten Baja damit baut....und färben könnte man sie auch! :ugly: ;)
Bluedragon06.04.2011 14:38
Wüstengimpel schrieb:VA ist weich.

Wüstengimpel schrieb:Bei Blech (1.4301)

VA ist auch nicht immer weich 1.4301 oder auch X2CrNi12 ist ja die biligste variante die ins jedem baumarkt giebt und ich dachte da ehr an den 1.7218 oder auch 25CrMo4 ;)
Wüstengimpel06.04.2011 14:54
Bluedragon schrieb:
Wüstengimpel schrieb:VA ist weich.

Wüstengimpel schrieb:Bei Blech (1.4301)

VA ist auch nicht immer weich 1.4301 oder auch X2CrNi12 ist ja die biligste variante die ins jedem baumarkt giebt und ich dachte da ehr an den 1.7218 oder auch 25CrMo4 ;)


Dann hab ich Dich im Bezug auf VA wohl falsch verstanden.... VA steht bei mir für rostfreie Stähle, also nicht oben genannter CrMo.

Wie gesagt, es gibt schon tolle Werkstoffe, nur bearbeiten willst die nimmer. Wir machen gerade Kugeln aus Inconel. Da strecken selbst die Werkzeughersteller die Flügel.
Den Materialpreis und die Bearbeitungskosten musst außerdem auch berücksichtigen. Was die Titanparts kosten haben wir ja in letzter Zeit schon feststellen dürfen :rolleyes:
Bluedragon06.04.2011 15:05
War ja such nur ein vorschlag weil 4mm belch kann mann ja dann auch in laser oder wasserstrahlschneid anlagen zuschneiden ;) es muss ja nicht immer fräsen sein^^
oxo06.04.2011 15:21
Snoopy schrieb:Geil, wo kommen die denn her.


Searching for...NYLONSCHRAUBEN :thumbsup:
poTTo06.04.2011 15:38
Crazy007 schrieb:Die Stock wiegt 53,1g. ;)

Jop, leicht und dünn. hat nur 3mm stärke. Und die 70gramm mehr vorne werden den Baja nicht umbringen^^ Und da sollen wir lieber Schrauben abreißen, als das sich alles verformt vorne ;)
Baja 2.007.04.2011 11:33
moin60608.04.2011 17:17
OT: Glückwunsch zum 1500. Beitrag!^^
Ot off

Mann, der hat ja nen guten Treffer abgekriegt.... Wäre das mit Worx Bumper und Fireknife Topplate zu verhindern gewesen? 8|
Snoopy08.04.2011 17:32
Ich würde mal sagen - nein!
Wenn der Baja mit Vollgas irgendwo einschlägt, geht einiges kapott. Egal mit welchen Teilen.
Man sollte sich von dem Gedanken verabschieden, den Baja unzerstörbar zu machen....

Klüger ist es irgendwo zu fahren, wo keine unbeweglichen Teile (Autos, Wackermänner, Pfosten...) stehen.
Ich fahre z.B. nicht mehr in der nähe von tiefen Pfützen....da ich meinen Baja zu 100% darin versenken würde....egal wie fest ich mir vornehme davon Abstand zu halten, dank Murphys Law würde ich ihn versenken! :ugly: :smoker: