Diskusion über die Stabilität des Baja´s an der Front

es gibt neue teile:
eine topplate aus 9mm weldural (corus)
9mm dick!
hab sie selber verbaut,echt ein top teil.
dieser shop befindet sich noch im ausbau und er fertigt teile auch nach sonderwunsch.

Naja ich find die Platte sieht jetzt nicht soooo fein aus, da gefällt mir die von Fireknife vom Design her schon besser und die Fireknife wurde auch mit Hardcore Bashern für Hardcore Basher entwickelt

Jo kann auch nur Fireknife dazu sagen!!!

Das material ist gut, aussehen tut sie wie alle anderen TR, FN etc.
9mm sind bissi viel aber geschenkt. Wenn sie günstiger ist wie die anderen, dann...
Kann man kaufen was man möchte

ups, die kenn ich ja



Also ich kann nur sagen, absolut geniales Ding. Hab die im Sandrailer verbaut und werd auf jedenfall auch ne zweite ordern für den BashBaja. Ich denke mal ob nun CAP, TR, FK ist jeden User selbst überlassen. jeder hat so sein Spezies die er gerne in seinen Baja einbaut. Ich hab von jedem etwas in meinen Bajas: FK, TR, CAP, RPM. Und bisher kann ich über keinen etwas schlechtes berichten



mfg

poTTo

...sieht aber auch super schwer aus...
Grüse,
Tom

also so schwer finde ich die auch nicht
da werden die kommenden hinteren doppeldämferquerlenker in 15mm schwerer

Timbo EL Gringo schrieb:...sieht aber auch super schwer aus...
Grüse,
Tom

sicher nicht, die wiegt exakt 123gramm. Hab die ja gewogen und hier gepostet



poTTo's Sandrail 5B Umbau; Käfig ist fertig

poTTo schrieb:

Timbo EL Gringo schrieb:...sieht aber auch super schwer aus...
Grüse,
Tom

sicher nicht, die wiegt exakt 123gramm. Hab die ja gewogen und hier gepostet



poTTo's Sandrail 5B Umbau; Käfig ist fertig

Werde mal die Stockplatte wiegen.
Schauen wir mal
Tom

Die Stock wiegt 53,1g.

Und wie dick ist die Stockplatte??? Wie viel stabiler ist die FN, TR oder hiergezeigte??? Was will man damit sagen?

Macht so ein dickes Ding überhaupt Sinn? Die Kraft sucht sich doch irgendwie ihren weg. Einen Frontbumper a la RPM der die Energie aufnimmt verstehe ich auch von der logischen Seite her. Wenn es aber um Energieumwandlungen durch die Methodik "viel hilft viel" geht, komme ich nicht so ganz mit. Aber ich war in der Schule während des Physikunterrichts auch sehr oft Kreide holen.

Das schwächste Glied fliegt, so ist es immer. Irgendwann brechen die Schrauben oder irgendwas anderes geht kaputt. Darum fand ich 9mm auch schon ziemlich viel aber es gibt für alles einen Kunden. Bestimmt auch für die 15mm dicken Querlenker...die komischen Dinger aus Polyamid von den Amis sind ja auch ausverkauft, obwohl die hässlich sind und nicht mehr flexen können.
Ab einem bestimmten Punkt ist es nur noch ein Panzer, der schwer, unflexibel ist und verbogene Pins, sowie abgerissene Schrauben hat
Aber er kann dann auch mal aus dem 4. Stock fallen...

Schon klar. Aber wenn Du die x-te Topplate (oder Querlenker) auf den Markt bringst und nix Innovatives (sei es Design oder Technik) dran ist, dann musst ja mit irgendeiner Steigerung kommen. Material (Titan und co.) oder einfach brachiale Dimensionierung. (Oder Methode Integy und einen fiesen Niedrigpreis fahren).


Gegenüber den Stockparts gibt es ja schon etliche Bauteile, bei denen es sinnvoll war sie zu verstärken aber wo das jetzt noch hinführen soll ist mir auch nicht ganz klar.


Gestern hab ich vier 12.9er Schrauben aus meiner Alu-Diffbox rausgebohrt - kommt davon wenn man nicht aufpasst - boah hab ich geflucht. Tja, das ist halt das mit der Aufrüstung....

WAS mich wundert das alles aus alu gemacht wird und immer dicker dann kann mann auch legierten stahl nehmen wie va und den 4mm dick machen hat den vorteil der mehr als die doppelte belastbarkeit Als Alu und alu ist nur 1/3 leichter als stahl das heist eine 8mm alu platte würde sich kaum im gewicht unterscheiden als eine 4 mm legierterstahlplatte . MFG