Schlechte Bremsleistung, was tun?

ich hab mir wie munich_2004 empfohlen hat

die carbon triplebrake incl. der carbon scheiben gekauft

das erste gibt es bei ML ist die deutsche vertretung für AMS

und die scheiben hat mir freundlicherweise kamy ein link reingesetzt

Als im Offroad Einsatz bin ich mit der Originalen wie die meissten zu frieden da gehen richtig schöne Handbrake-Turns. Aber für Asphalt Belange tuts fürs erste der Siliconschlauch statt der Feder. Aber wie schon mehrfach angesprochen da wirds wohl ohne Scheibenbremsen tuning an der Vorderachse nix besseres geben!

@ kamy bei dieser Lösung ist ja wieder nur eine Scheibe (also 2 Kontaktstellen mit den Bremsbacken. Da finde ich die Lösung mit 2 Scheiben und insgesamt 4 Kontaktstellen mit den 3 Bremsbacken (von mir aus auch Carbon) doch wesentlich besser.

heute sind meine 2 carbonbremsscheiben und die drei carbonbelege angekommen

munich2004 hast du zwischen den bremsscheiben was drin

bei den original belägen ist ja so eine zahnradscheibe drin

Hallo alec2004,

die "Zahnscheibe" wird ja durch die dritte Carbonscheibe ersetzt, nur die Metallplatte am Bremshebel wird noch montiert. Anbei noch ein Foto, ich hoffe du kannst die Montage erkennen.

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

Gruß Bernd

super vielen dank

Sei doch so nett und gib dein Ergebniss mit den Drei Belägen bekannt nach dem ersten fahren oder falls du schon was damit gefahren bist die bisherigen erfahrungswerte da ich diese Lösung eventuell auch beabsichtige!


DANKE

das werde ich machen

das kann aber bis ende nächste woche dauern da ich nicht eher zum fahren komme

aber auf den ersten blick machen die im eingebauten zustand einen sehr guten eindruck

Eine frage, carbon auf carbon? sollte das icht metall auf carbon oder umgekehrt sein! Also ich kenn das upgrade nur mit 3 carbon bremsbelägen und den originalen scheiben oder anstatt der originalen scheiben carbonbremsscheiben mit alubelägen! Bitte klärt mich auf!

Versuch macht kluch!

Ich kenne das auch nur so - wenn Carbon Scheiben dann Alu Beläge (am besten geschlitzt).

Aber lassen wir uns überraschen!

Ich würd sagn wenns blöd hergeht dann verreibt sich das oder es verglast komplett!

Original von Baja5B-SS
Eine frage, carbon auf carbon? sollte das icht metall auf carbon oder umgekehrt sein! Also ich kenn das upgrade nur mit 3 carbon bremsbelägen und den originalen scheiben oder anstatt der originalen scheiben carbonbremsscheiben mit alubelägen! Bitte klärt mich auf!

Ich habs einfach mal probiert und bin bisher super zufrieden. Da jetzt eh eine Putzaction ansteht werde ich mal die Scheiben und Beläge nachschauen. Vielleicht stelle ich auch ein Foto rein wie's ausschaut nach ca. 1,5- 2 Liter.
Kann aber noch ein paar Tage dauern.


Gruß Bernd

Also bei mir sieht das im moment soo aus:
🖼 Bild nicht mehr verfügbar

Bis auf den Schlauch alles original.
Bremst im Gelände bis zum blockieren der Räder .

Auf der Straße schafft sie es nicht jedesmal zu blockieren.

Aber blockierte Räder bedeutet auch wenig Kontrolle.

P.S.

Ist noch das original Gas/Bremsservo des RTR!

Hab aber schon ein 16KG hier liegen wenn es den Geist aufgibt - dann bleiben die Räder auch auf der Straße zu 100% stehen!

Also wir haben einen Robbe S3003 Servo drinnen mit den originalen Scheiben und den zwei Belägen, und statt der Bremsfeder einen Siliconschlauch, nach anfänglicher Einlaufzeit hat sich die Bremserei nun zu recht brauchbar gemausert, allerdings kommen bei der nächsten Gelegenheit ebenfalls die drei Beläge rein da das eine erhöhung von 100% Reibfläche ist und somit eigentlich nur besser werden kann ohne grossartigen (Finanz)Aufwand.

Den robbe hab ich auch drin aber das mit dem siliconschlauch hab ich heut zum ersten mal "gehört" werd ich so schnell wie möglich machn!