RC-Skin Helical 17/57T Gear Set for TR Clutch System

Feischtel ist weg...ich hoffe auf dem Weg zur Sparkasse


EDIT
@ Mac: DAS weiß sogar Feischtel. Nur kommt er mit seinen vielen Minus und Minus macht MinusPlus völlig durcheinander

=)

bei dir scheiterts doch oft am Versuch süsser

rush schrieb:=)

bei dir scheiterts doch oft am Versuch süsser

Die paar Kilometer nach Nürtingen sollten Dir nicht unbedingt ein Gefühl von Sicherheit geben, mein Gutster.
Wenn Du nicht aufpasst komm ich und hol Dich und zieh mir Dir eine Nacht durch Nürtingen


(Und Feischtel bring ich auch mit )

Wüstengimpel schrieb:Die paar Kilometer nach Nürtingen sollten Dir nicht unbedingt ein Gefühl von Sicherheit geben, mein Gutster.
Wenn Du nicht aufpasst komm ich und hol Dich und zieh mir Dir eine Nacht durch Nürtingen


(Und Feischtel bring ich auch mit )

Geil geil geil

schulde dir und Max eh noch was

falls du dich erinnerst

Wüstengimpel schrieb:Feischtel ist weg...ich hoffe auf dem Weg zur Sparkasse

Du machst auch immer einen Druck, lass mich doch Informationen einholen


Eins vorweg, mit meinem Monatslohn würdest du einen schlechten Tausch machen. Studenten bekommen da nicht wirklich viel.
Doch jetzt darfst du dich trotzdem freuen, denn du hattest Recht. Ich hatte einen Denkfehler, natürlich ist es egal wie die Zahnräder angeordnet sind. Entscheidend ist nur die Drehrichtung und der Winkel der Verzahnung.

Ärgerlich, aber hat Spaß gemacht mit dir zu diskutieren. x5


Zusammenfassend lässt sich sagen, das es bei dieser Art des Zahnradtunings nur zu einer Mehrbelastung der Lager kommt. Das ist sogar unabhängig in welche Richtung die Axialkraft letztendlich wirkt

@mac: Es ging wirklich nur um die Richtung der Axialkraft, nicht um die Existenz. Das war von Anfang an klar


.

Ja gut wenn es nur um die Richtung der Belastung geht ist es ja egal, da unsere Lager das sowieso nicht lange mitmachen

Aber das ihr Spaß daran hattet hat man gesehen.

Gruss

Ach, es gibt Menschen, die sulen sich in ihrem Triumph - ich nicht, Bescheidenheit ist meine Devise.





















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hahahahahahahahahhahahahahah lenni, schon bescheiden


Feischtel Feischtel, das mit dem Student würd ich schnell zurück nehmen

rush schrieb:Feischtel Feischtel, das mit dem Student würd ich schnell zurück nehmen

zu meiner Verteidigung: Ich studiere Elektrotechnik, da muss man sich bei den Zahnrädern nicht auskennen Wärs um die "Axialspannung" gegangen, dann hätt ich mich auch nich als Student geoutet

.

Sagt mal Ihr Weisen, wenn ich das HD Clutch System verbaut habe dann passt das Ritzel nicht, oder doch?

silberfisch schrieb:Sagt mal Ihr Weisen, wenn ich das HD Clutch System verbaut habe dann passt das Ritzel nicht, oder doch?

Doch das ist extra für das TR-System

Note: This gear set is for use with TR Clutch System only. Will not fit with stock clutch setup.


Hinweis: Dieser Radsatz ist für den Einsatz mit TR Clutch System nur. Nicht geeignet für Lager Kupplung Setup.<------- Google Überstzer

@Baja 2.0

Hehe der gute olle Google übersetzungsautomat

Dann noch eine Frage, in einem Video waren beide Zahnräder aus Metall, beim Händler ist das Hauptzahnrad in Plaste, gibt es dieses Set auch in Metall oder ist davon ab zu raten.

Kurze Frage am Rande!

Kann man das Teil (die Teile) jetzt brauchen oder nicht!

Also meine Meinung:

Ein wirkliches "must have" sehe ich in den Zahnrädern nicht. Ich fahre meinen Baja nun über 4 Jahre, in dieser Zeit habe ich gerade mal ein Hauptzahnrad verbröselt. Die Uhrsache ließ sich aber auf ausgeschlagene Lager zurückführen.

Es ist mit sicherheit so, das hier eine "bessere" Kraftübertragung realisierbar ist. Das diese Verzahungsart weniger Geräusche etc. mitsichbringt, ist bei uns eh Schwachsinn, denn sobald der Motor läuft, hört man das Getriebe eh nicht mehr Wer jedoch die Diskussion von Gimpel und Feischtel mit verfolgt hat, und so wie ich von Anfang an sagte ..... wird diese art von Schrägverzahnung schlussendlich nur eine gewisse mehrbelastung der Kugellager mitsich bringen.

Schlussendlich sollten wir allerdings erst mal sagen:

Erst mal testen und dann Maulen

MfG Peppi