Sl4yer28.01.2011 20:07
Wüstengimpel28.01.2011 20:56
Sl4yer schrieb:öhm
hebt sich die axialkraft nicht auf?
denn die laufen la beide schräg in gegenrichtung..
Nee, sie wirken in verschiedene Richtungen. Beide Räder wollen ja eigentlich am anderen Rad seitlich vorbeigleiten -> dadurch die Axialkomponente. Bei Pfeil hebt es sich auf.
(Tschuldigung Heiner)
Judith EDIT sagt: Blödsinn. Streich das mit verschieden Richtungen. Versteht sich ja nu von selbst.
yamahaow0228.01.2011 23:48
Hallo Wüstengimpel ,
ist schon Ok , wollte eigentlich nur , dass das Thema nicht in den Bereich der "" Technik "" entgleitet
Aber so wie es aussieht, hat noch keiner diesen Radsatz verbaut
Vieleicht findet sich ein Freiwilliger
Gruß
Heiner
prinz-tts29.01.2011 07:15
Erstens ist das nicht der Preishit und zweitens wer braucht das !!!
Wer hat mit nem OBR oder TS Full Mod denn schon Probleme mit normalen Metallzahnrädern gehabt.
Außerdem bei mir bleibt das Hauptzahnrad aus Plaste drin,denn ansonsten verlagert sich der Schadensbereich nur nach hinten ins Getriebe oder auf die Antriebswellen.
Einfach zu erreichen und gut zu wechseln ist das Plaste Hauptzahnrad eine gewollte Schwachstelle als Sicherheit für den Rest des Antriebs.
Karsten29.01.2011 08:31
die russischen patentierten sehen ja mal crazy aus
Wo soll den so etwas zum einsatz kommen ?
Das müßte dann ja auch übelst gehärtet sein, schaut lustig aus
yamahaow0229.01.2011 20:19
@ prinz
Irgendwie verstehe ich deine Aussage nicht
Wer hat mit nem OBR oder TS Full Mod denn schon Probleme mit normalen Metallzahnrädern gehabt.
Außerdem bei mir bleibt das Hauptzahnrad aus Plaste drin
Wenn du dem link im ersten Beitrag gelesen hast , dann sollte dir aufgefallen sein das dort auch Plastikzahnräder angeboten werden .
Erstens ist das nicht der Preishit und zweitens wer braucht das !!
Der ganze Baja ist kein Preishit und das Tuningzubehör auch nicht --Wer braucht das ??
prinz-tts29.01.2011 20:29
du hast mich wohl nicht richtig verstanden und deshalb erkläre ich das nochmal.
Ich fahre Plaste 19/55 von Hostile oder 17/57 orginal HPI und mein geporteter 29 ccm Motor tut denen erstmal nichts.
Wenns nicht mehr gehen würde käme zB Robinson oder ähnliche Anbieter in Frage um das Hauptzahrad einzusetzen,wobei ich die Plaste Räder auch als eine Sollbruchstelle im Antrieb sehe.
Deshalb die Frage wer Probleme mit den bisher angebotenen Rädern hat ,so das der Einsatz eines schrägverzahnten Hauptzahnrad gerechtferigt wäre !!!
oxo29.01.2011 20:31
Yama du hast etwas vorgestellt um eine Resonanz zu bekommen, da sind nun mal mehr wie eine oder deine Sicht der Dinge dabei
Das Prinzip ist schon nicht schlecht aber für den Einsatzort kein wirklicher Zugewinn, somit
yamahaow0229.01.2011 20:50
Hallo ,
Habe mal die SUFU benutzt :
Häufige Schäden bein Baja 5B SS und RTR...aterialfehler) 2paar Dirt Buster hinten (jetzt Hörman Jumbos ) 4xKupplungsbeläge 1x Kupplungsglocke 1x Antriebsritzel 5x
Hauptzahnrad (2x davon technischer defekt im Antrieb)
Fahre selber auch Hostile , nachdem der Zahnausfall zugeschlagen hat .
Nur werde ich das Gefühl nicht los , dass alles was " neu " ist , zeredet wird .
Das der Preis sehr hoch ist weiss ich auch , ist aber bei vielen Tuningteilen so .
Gruß
Heiner
PS Thema kann geschlossen werden
prinz-tts29.01.2011 21:03
ne Heiner so ist das sicher nicht!!!
bisher habe ich wenig Probleme und nachdem ich den Motor so ausgerichtet habe das das Laufspiel der Zahnräder stimmt,habe ich überhaupt keine Probleme mehr.
Wenn es irgendwann mit noch mehr Leistung interessant wird,komme ich für meinen Teil gerne darauf zurück.
Kenne das aber auch aus dem Motorsport,mit viel Leistung bist du schnell und mit noch mehr Leistung fällst du andauernd aus,deshalb immer soviel Leistung das es hält und fahrbar bleibt.
yamahaow0229.01.2011 21:13
Hallo Prinz ,
Das ist doch mal eine nachvollziebare Antwort .
Gruß
Heiner
PS : mit dem Motorsport hast du recht
Holzkeule30.01.2011 01:15
Rillenkugellager sind auch für Axiallast ausgelegt. Das können die ganz gut, die mögliche Axiallast ist halt geringer als die radiale. In Elektromotoren von Flugzeugen werden die Lager z.B. nur axial belastet. Die Radialkräfte sind da kleiner.
