Ist Hpi baja 5bss viel besser als fg baja

Was ihr mit den Ersatzteilen meint versteh ich nicht ganz, hab meinen Baja zwar erst ca. 5 - 7 Liter bewegt aber hab noch sogut wie nichts gebraucht... =) Bei meinem FG ist ständig irgendwas gewesen (kann auch pech sein) Dazu muss man sagen das ich beide gebraucht gekauft hab und es ja immer stark davon abhängt wie der Vorbesitzer mit dem guten Stück umgegangen ist.

SnooZe schrieb:Was ihr mit den Ersatzteilen meint versteh ich nicht ganz, hab meinen Baja zwar erst ca. 5 - 7 Liter bewegt aber hab noch sogut wie nichts gebraucht... =) Bei meinem FG ist ständig irgendwas gewesen (kann auch pech sein) Dazu muss man sagen das ich beide gebraucht gekauft hab und es ja immer stark davon abhängt wie der Vorbesitzer mit dem guten Stück umgegangen ist.

da gebe ich dir recht , es kommt aber auch drauf an wie der jetzige Besitzer mit dem fahrzeug umgeht , wie und wo er fährt .

ich kann einen Hpi Baja nur auf der Strasse bewegen und nie Ersatzteile bestellen müssen , aber ich kann ihn im groben Gelände bewegen und jede Woche Ersatzteile bestellen.

Es ist immer eine Frage des Geldes , der eine hat nicht soviel zur Verfügung und fährt ordentlich und der andere fährt einfach weil er Spass haben will und ihm egal ist ob Teile kaputt gehen . es kostet halt . und dann gibt es noch die ganz kranken die Monat für Monat richtig Geld in das Hobby versenken . also sollte man sich das Fahrzeug kaufen was einem besser gefällt . Vor und Nachteile haben sie alle , egal ob Hpi , Fg , Mcd oder sonstige Hersteller.
Es kostet alles Geld

Nur der Tod ist umsonst und der kostet das Leben .

Also ich kann nur bestätigen dass der HPI Baja deutlich haltbarer ( bei gleicher Serienausstattung ) ist als der Fg: Hatte bis vor 3 Jahren einen FG Marder ( und vorher einen Carson Attack ) und den bin ich genau so " normal " gefahren auf Wiese und Strasse. Den Baja heize ich auch über Wiese, Parkplatz und Strasse. Beim HPI habe ich praktisch noch keinen Ärger gehabt ( ausser mit dem DIff wo zu wenig Öl drin war ), der Marder hatte sehr oft Krankheiten. Für mich kann ich sagen, dass ich den HPI Baja mehr belaste und mich auch schon mal traue, ihn mal im harten Offroad Betrieb zu heizen ohne direkt Angst zu haben dass was kaputt geht. Beim Fg wäre nach 5 Minuten was kaputt.
Alleine wenn ich sehe welches System FG noch immer hat beim DIff. Da kommt es zwangsweise zu Schäden.
Mal vom Fahrverhalten des Hpi mal ganz abgesehen.

Ciao