macht euer Baja das auch oder woran könnte es liegen ???

Klingt für mich jetzt so, als wär was mit den Kegelrädern im Diff nicht in Ordnung. Also einfach mal aufmachen und überprüfen. Vielleicht hast du Glück und die Kegelräder im Diff sind nur ein bisschen abgenutzt, so dass man da mit Shimmen was machen könnte. Wenn nicht, dann brauchste wohl neue Kegelräder. Die gibt es hier http://www.baja-land.de/epages/61655287.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61655287/Products/HPI87567 Also wie gesagt: Für mich klingt das sehr nach den Kegelrädern, und wennde das Ganze wieder zusammenbaust, Difföl nicht vergessen!

Edit: Mein Vorredner war schneller

In der Zeit, die Du jetzt schon "am Rad drehst", hättest Du schon zehnmal ins Diff rein gucken können...

Snoopy schrieb:In der Zeit, die Du jetzt schon "am Rad drehst", hättest Du schon zehnmal ins Diff rein gucken können...

Jooo aldaaa, mach dad ding endlich uff ey.....

Uff mache dann kannst weiter drehn :-)

Mogähn,

ich werd dat Ding ma uff mache.



ciao

elcaracho schrieb:Mogähn,

ich werd dat Ding ma uff mache.



ciao

Un elcaracho,

was los.. man hört nix! Bist nun voll im schok nach dem du dein Diff aufgemacht hast oder wie läufts... Mach mal nen Bericht und paar Bilder.

Alla mol.

Moin Moin,

komme erst morgen dazu das Diff zu öffnen. Bin im Stress auf der Arbeit. Kommer immer erst relaitv spät zurück. Ja Ja das arbeitende Volk eben

Gruss

elcaracho schrieb:Moin Moin,

komme erst morgen dazu das Diff zu öffnen. Bin im Stress auf der Arbeit. Kommer immer erst relaitv spät zurück. Ja Ja das arbeitende Volk eben

Gruss

un häschd uff gemacht!
aldaa aldaa die jugend vun haid is mol richtig longsom ey.

alla hop mach mol hinne!


Berichte mal was drain ist und mach mal Bilder Bilder Bilder.

grüzi

Hi Jungs,
nachdem ich gestern noch unerwartet arbeiten musste, bin ich erst heute dazu gekommen mein DIff zu öffnen um nachzusehen. ( bin dafür schon um 07.30 aufgestanden ) Und siehe da : NIX ! Ich brauche keine Photos machen, alles sieht aus wie neu ! Das einzigste was war, ist dass im Diff praktisch kein Öl mehr war und das grosse Metallzahnrad kein Fett mehr hatte. War dann heute Nachmittag raus um Testfahrt zu machen und er läuft ohne Probs wie Schmitz Katz. Die Strasse war ein wenig nass/ feucht und alles hat top gefunzt. Sorry, ich kann hier nichts weiter berichten ausser dass das Diff meines Erachtens in Ordnung ist. Ich werde aber trotzdem ein neues bestellen und irgendwann mal einbauen.
Danke trozdem für eure Hilfe.

Gruss

elcaracho schrieb:Hi Jungs,
nachdem ich gestern noch unerwartet arbeiten musste, bin ich erst heute dazu gekommen mein DIff zu öffnen um nachzusehen. ( bin dafür schon um 07.30 aufgestanden ) Und siehe da : NIX ! Ich brauche keine Photos machen, alles sieht aus wie neu ! Das einzigste was war, ist dass im Diff praktisch kein Öl mehr war und das grosse Metallzahnrad kein Fett mehr hatte. War dann heute Nachmittag raus um Testfahrt zu machen und er läuft ohne Probs wie Schmitz Katz. Die Strasse war ein wenig nass/ feucht und alles hat top gefunzt. Sorry, ich kann hier nichts weiter berichten ausser dass das Diff meines Erachtens in Ordnung ist. Ich werde aber trotzdem ein neues bestellen und irgendwann mal einbauen.
Danke trozdem für eure Hilfe.

Gruss

Hä?! versteh ich nicht..
Dann sollte aber dein Rad blockieren und sich nicht drehen wenn dein Diff i.O ist.

gruß

mal eine anmerkung wegen dem difföl zum beispiel da du ja seit 9 monaten nicht mehr rein geschaut hast bei mir war von werk aus gar keins drin xD also besser kontrollieren bevor es zu spät ist

,habe den 5T,und vorm ersten Ausritt las ich hier im Forum das bei den RTR- Modellen 8 von 10 Modellen entweder zuwenig od. überhaupt kein Oel im Diff ist,ich spät Abends in de Keller Diff ausgebaut,Diff uff und was war,minimal Oel drin.Also erstmal Differential Oel her und nach Anleitung + einpaar Tropfen mehr nachgefüllt,alles ausprobiert,zusammen gebaut und paar Stunden später Bashen gegangen,hat alles wunderbar gefunzt. jetzt übern Winter Diff kontrolliert,Zahnräder alles bestens nur paar tropfen Diffoel rein neue Dichtung fürs Diff fertig,funzt weiter. Was ich damit sagen will,man sollte schon in regelmässigen interwallen,sein Diff kontrollieren,auch wenns scheiss Arbeit ist bis es ausgebaut ist,aber es lohnt sich.

MCCRUSHER schrieb: ,habe den 5T,und vorm ersten Ausritt las ich hier im Forum das bei den RTR- Modellen 8 von 10 Modellen entweder zuwenig od. überhaupt kein Oel im Diff ist,ich spät Abends in de Keller Diff ausgebaut,Diff uff und was war,minimal Oel drin.Also erstmal Differential Oel her und nach Anleitung + einpaar Tropfen mehr nachgefüllt,alles ausprobiert,zusammen gebaut und paar Stunden später Bashen gegangen,hat alles wunderbar gefunzt. jetzt übern Winter Diff kontrolliert,Zahnräder alles bestens nur paar tropfen Diffoel rein neue Dichtung fürs Diff fertig,funzt weiter. Was ich damit sagen will,man sollte schon in regelmässigen interwallen,sein Diff kontrollieren,auch wenns scheiss Arbeit ist bis es ausgebaut ist,aber es lohnt sich.

jop richtig so!
werde es bei mir auch mal checken aldaaa.

Hi,
wer von Euch würde mal bitte den Test machen und berichten :

Linkes Rad am Boden blockieren, Bremse mit der Hand zudrücken und das rechte Rad versuchen zu drehen.

Wenn ich das bei mir mache, knackt es auch wenn ich bis höhere Kraft aufbringe. Als wenn irgendwas übersprngt. Ist komisch. Beim Fahren merke ich nichts, ist aber trozdem komisch.

Wer würde den Test mal an seinem Baja machen ?

GRuss

Hi,
Wenn ich das linke rad festhalte und die bremse anziehe läßt sich auch das rechte nicht drehen.
Also nix mit knacken.
cya

radar