Doppeldämpfer

Nomercy schrieb:Die Verdrehung im unteren Bereich spielt für den Dämpfer überhaupt keine Rolle, der muß nicht exakt so ausgerichtet sein wie oben, der hat ja keinen Anschlag oder Einbaurichtung.

also genau das denke ich nicht, theoretisch hast du da zwar recht
aber ich hab da andere Erfahrungswerte, ich hatte immer den eindruch als sei das nicht so gut
besonders im Bereich der Führung der Kolbenstange.

Ok den Extra Dämpfer hab ich mich geirrt, ist nur das abstandsdingens was bissl
marodiert aussieht.

Aber hast nicht mal aktuelle Bilder?
Der Querli und sieht ja noch so neu aus der hat die Kiesgrube noch
nicht richtiggesehen, oder?

Gruß Malin

Hehe da kann man nur hoffen das 2 Integy Brücken doppelt so lange halten wie eine- Das wäre dann in meinem Fall von 3 auf 6 Minuten Fahrzeit
Und mit den Querlies hab ich auch keinerlei gute Erfahrungen gemacht.
Naja ich kann über das Fireknife Zeugs nur Gutes Berichten- und es hält auch dort, wo der "kleine Gelbe" schon lang die Aluflügelchen gestreckt hat.
Gruss Max

PS:
@Nomercy
ist nicht persönlich gemeint- ich finde bloss, dass die verwendeten Teile Schrott sind- und im Endeffekt wars bald genauso teuer wie ein richtiges gutes Fireknife set- das zudem auch echten Belastungen standhält.

Also der Abstandshalter sieht so aus weil ich den Kürzen mußte und entgraten, deshalb ist natürlich das eloxierte weg.

So neu sieht das aus weil das Bilder vom Bau sind, da waren die Sachen noch sehr neu.Müßt ich mal aktuelle Bilder machen.

Bei mir halten die Integysachen noch gut und eingebaut hab ich die weil ich die verdammt günstig bekommen hab und die Verstrebung genau an der Richtigen Stelle war um den 2. Dämpfer anzusetzen.

Da die Brücke oben nun an mehreren Stellen verstrebt ist und beidseitig am Support befestigt ist, ist das jetzt verdammt Stabil.

Was die Dämpferaufnahme betrifft ist es sowas von Egal ob der Kugelkopf genau grade oder leicht getdreht ist.Die Führung ist rund und die Stange auch.Macht keinerlei Unterschied.Oder habt Ihr eure Kugelköpfe exakt ausgerichtet und Fixert?Wie auch.Die drehen sich ja auch beim fahren und dann hast den gleichen Effekt.Ich hab nicht mehr Verdrehung als wie wenn oben und unten bei Serieneinbau die Kugelköpfe am jeweiligen gegenüberliegenden Anschlag stehen.Laß mich allerding gerne vom Gegenteil überzeugen, dann aber bitte mit Fachwissen und Argumentation

Wie man allerdings in 3 Minuten so ne Brücke Kaputt kriegt ist mir Schleierhaft.Fahrt ihr Vollgas über nen Hügel und Wettet dann wie das Auto landet???Absoluter Blödsinn!

Sinn eines Autos ist doch zu fahren.Ich Fahre nicht schonend mit meinem Auto und springe auch nicht wenig, aber ich fliege nicht und mach Weit- und Hochsprungwettbewerbe, dafür gibts 1:8er, mitm 1:5er ist das Hirnlos.

Wenn ich das schon immer hör: "Boa geil 5 Meter hoch und dann patsch, Kaputt...Geil".

Solche Leute haben einfach kein Hirn oder können nicht fahren!Sorry,nicht persönlich gemeint und ist nur meine Meinung.

Gruß

Manfred



Gruß

Manfred

also bei mir ist es eigentlich immer:

Boa geil 10 Meter hoch und dann patsch, Kaputt...Geil

wobei ich eigentlich immer mehrere Versuche habe bis dann
endgültig was kaputt ist
Dank meiner stabilen Teile

Fachwissen und Argumentation

Erfahrungswerte interessieren dich nicht?
Schade, ..
Hatte ja eigentlich sogar gesagt das du theoretisch recht hast

Hallo Manfred,

ich glaube ich werde mal unserer beider Neustart probieren.
Ich weiss nicht wie lange du schon Baja fährst oder ihn hast.
Schau einfach mal bei Youtube und suche dort nach OBAG.
Es gibt da ein paar Jungs, denen das hoch und weit fliegen Riesenspass macht, die sich quasi aufopfern für andere die Teile zu testen und demnach auch hier eEmpfehlungen aussprechen- und ne OBAG Empfehlung heisst meist- das es wenig- eventuell sogar gar nichts stabileres gibt.
Ich hatte diverse Integy Teile- manche halten und gehen von der Qualität grad noch- manche sind einfcah nur Schrott.
Dazu gehören in meinen Augen deine Querlenker und deine Brücken- 3 min hat sie gehalten- ungelogen. Der erste Überschlag bei Topspeed (wie es übrigens auch auf einer Strecke vorkommen kann) und das Ding war krumm wie ne Banane und ist dann später gebrochen.
Ausserdem denke ich lieber Manfred, ist es ein qualitativer Unterschied, ob man unpersönlich sagt: Es sind schrottige Teile verbaut!
oder ob man jemand auf Grund seiner Fahrweise als hirnlos bezeichnet- da hört bei mir die Unpersönlichkeit auf- und ich werde schnell grätig.
Hirnlose Fahrweise ist es nur dann- wenn man dabei andere gefährdet- meine Fahrweise bringt einen erhöhten Verschleiss mit sich (wie Malins, Möters, Helmchens... übrigens auch) und kostet eventuell etwas mehr als das normale Mumubashen- aber es bringt auch viel Erfahrung mit sich, was welches Teil aushält.
Und auf eben diesen Erfahrungen basieren m eine Aussagen.
Deswegen kann ich dir nur sagen: Fühl dich davon nicht angegriffen- auch ich hatte einen Integy Baja und habe es teuer lernen müssen.

Was übrigens die Kugelköpfe angeht hast du in mienen Augen recht- und dein Eigenbau sieht sauber aus- auch wenn ich sie hintereinander nicht so mag (ich nehm sie lieber nebeneinander - hehehehe)

In dem Sinne: Friede und noch nen schönes Baja Leben

Gruss Max

Zum Umbau von Nomercy:
Dein Umbau sieht echt gut aus, was selbstgemachtes hat immer einen ganz besonderen Touch!!

Zu den Teilen von Fireknife RC:
Die Teile (Querlenker und Dämpferbrücke) sind verdammt stabil und haben bisher alles ausgehalten. Auch das von Max erwähnte "mehr als Mumubashen". Ich habe die Teile auf der Messe in Friedrichshafen auf Asphalt ordentlich rangenommen, jeder der dabei war weiß was wir (Longer vor allem) angestellt haben. U.a. ist meine TrannyPlate (HPI-Stock) gebrochen, das HPI-Alu-Dach und mein 3mm Alu-Unterboden sind mehr krumm als grad, eine untere Dämpferkappe ist inkl. der kleinen Messingbuchse gebrochen. Desweiteren ist eine Aufnahme des KW- und des Lüfterrad-Gehäuses abgebrochen (vorne links am Überrollbügel).

Die Fireknife-Teile sind weder verzogen noch gebrochen!!! Natürlich hat der Asphalt einige Kratzspuren auf dem Alu hinterlassen, das wäre aber auch bei GH, Integy oder WSE der Fall gewesen.

Zur Fahrweise:
Jeder von uns hat andere Ansichten, und das ich auch gut so! Der eine baut ihn für die Vitrine, der andere für die Strecke (Lehm, Teer, was auch immer), einer für die Wiese etc. etc. ... und wir eben zum bashen!!!
Was ein Eigentümer mit seinem Baja anstellt ist alleine seine Sache, solange er keinen anderen gefährdet bzw. Schaden zufügt.

Wir zerstören nicht mutwillig sondern gehen einfach immer weiter in den Grenzbereich. Diese Erfahrungen sind nicht nur für uns, sondern auch für euch alle!! Denn, und da hat Max Recht, wenn ein Teil einen längeren OBAG-Test übersteht, dann heißt das was!

Gruß

Servus,

Ich denke wir hatten alle keinen gute Start.

Mich hats nur ein bißchen angenervt das ich euch einfach mal ne Alternative aufzeigen wollte zu den ganzen Kaufteilen dies gibt für Doppeldämpfer und dann kam Hauptsächlich: Integy ist Schrott, die Teile sind besser, die Befestigung ist schlecht (nicht Nachvollziehbar) usw..

Ich mache Modellbau seit 20 JAhren und hab alleine 1:5er 4 Stück (FG,HPI und Carson) und alle Autos sind durchdacht und gut aufgebaut.

Ich baue auch viel selber was den Autos eine persönliche Note gibt und ich baue auch auf Stabilität.

Ich kenne genügend Leute die Fahren ohne Rücksicht auf Verluste und immer solche Sprüche vom Stapel lassen,deswegen hab ich für Materialvernichter nicht viel übrig.

Gut wenn ihr zu viel Geld habt und die Autos aus Spaß an der Freud Schrottet, macht das, setzt das aber nicht als Maßstab für die Allgemeinheit fest, nicht jeder fährt ohne Rücksicht auf Verluste.

Das es Qualitätsunterschide gibt ist klar, die Integy Kugelköpfe sind z.B. nicht haltbar, das stimmt, zumindest im Sand, auf der Straße bestimmt ok.

Aber nur weil ein Integyteil keinen Chrash aus 10 Meter Höhe aushält ist es nicht Schrott sondern einfach halt nicht für diesen Zwek geeignet.

Ich frag mich halt immer wie manche fahren wenn man ließt das mehr oder weniger das ganze Auto nach einmal fahren total Krumm und verzogen ist, dann ist das irgendwie schon irgenwie seltsam und Zeugt nicht von Professionalität.

Aber schreiben kann man viel. Ich geb meine Kohle lieber für was anderes aus, als nach einer "Mein Auto kann doch 10 Meter hoch Springen nur dann ist es halt Kaputt und ich brauch neue Teile...egal"- Session mein Auto wieder zusammenzuflicken.

In diesem Sinne

Gute Nacht

Manfred

Hey Manfred,

wie wir beide ja schon erkannt haben- der Start war schlecht...
Und von meinen Aussagen was Integy betrifft, weiche ich auch keinen Millimeter ab- die I- Alu Querlies hast auch nach 3 harten tagen Strecke so am Sack- das sie generalüberholt werden müsse.
Aber das soll gar nicht das Thema sein- dein Aufbau is in meinen Augen sehr sauber und ich bin mir sicher das er Funktioniert.
Auch an deinen Befestigungen der Dämpfer hab ich wenig auszusetzen und ich finde es immer schön wenn Eigenbauten präsentiert werden.

Zu unsrer Fahrweise, wir haben nicht zuviel Geld, und schrotten auch die Autos nicht mutwillig- die Bajas werden eben so getunt das sie das meiste aushalten- auch 15m Sprünge- und wenn man das alles im Sand macht- geht erstaunlich wenig kaputt.
Und ich habe in unsrer Kiese schon überzeugte Streckenfahrer und nicht Basher gesehen- die urplötzlich nur noch die Sau rauslassen wollten- deshalb- glaub mir- man sollte nicht zu früh sein Urteil fällen- denn dann gibts kein zurück mehr- und eventuell stehst auch du mal in der OBAG Kiese und willst wissen was deine Doppeldämpfer und der Rest deines Baja wirklich können

Und ich habe mich am 1:8er bashen versucht- im Vergleich zu meinen Bajas geht da einfach zuviel kaputt hehe - Ehrlich!!!

Generell wollte ich dich nicht angreifen- aber wie du eventuell dezent erkannt hast- habe ich für I y nicht viel übrig- das ist aber allein meine Einstellung.

Und wenn ich dir noch 2 Zeilen zu dem Integy Zeugs schreiben darf:
Problem habe ich mit Integy hauptsächlich deshalb, weil sie kleine Hersteller kopieren (die ich mittlerweile persönlich kenne, Turtle Dave, Darksoul Ted, PhatDad Tom und viele mehr), das Zeugs 2$ billiger anbieten, es gut aussieht, es jeder kauft, und sich dann beklagt wenn alles krumm und schepps ist- von Turtle für 2$ mehr, hätte ich das Original gekauft, bei dem Mernschen der sich auch die Gedanken gemacht hat- und es hätte auch noch die 15m Sprünge ausgehalten- und wäre nicht bei nem 3m Sprung verbogen- meine 2 Cent zu Integy.

Hoffe wir sind im Reinen

Gruss Max

Ach äh Manfred- füll doch mal dein Profil aus oder stell dich ein bisschen vor- dannw eiss man auch mehr mit wem man es zu tun hat....

Ich kann da BigBlock nur zustimmen in sachen Integy !
Ich hatte anfangs auchmal von dem zeug geschwärmt !
Die Teile sind für einen Vitrinen Baja OK (sehen halt gut aus) , aber im dauereinstaz ...naja ....

Bin mit Integy Teilen im DCup gefahren und nach einem Rennwochenende waren viele der teile Ausgeschlagen !

sehen halt gut aus

Meine Meinung ist:
das tun sie nicht von ungefähr,
die chemie die man braucht um die Teile so glänzend und in den Farben
zu eloxieren sind in D und in vielen anderen Ländern verboten!
Aber in China oder da wo die das eben machen lassen nicht
und da sind die Sicherheitsbestimmungen dementsprechend niedrig
das warscheinlich pro Woche drei kleine Kinder beim eloxieren draufgehen.

Aber nur weil ein Integyteil keinen Chrash aus 10 Meter Höhe aushält ist
es nicht Schrott sondern einfach halt nicht für diesen Zwek geeignet.

Würd
ich nicht sagen. Manche Hersteller produzieren was fürs Auge bzw. nur
fürs Auge ...Sinn und zweck sollte es jedoch sein was aushalten zu
können ...ggf. auch nach was aus zu sehen ...welche Materialauswahl man
trifft ist die andere .... um günstig produzieren zu können wählt man
ein Material das kostengünstig ist ....das heisst man nimmt ein stink
normales billiges Alu das man im Baumarkt bekommt ....
Fireknife zum
Beispiel nimmt eines der teuersten Aluminium Sorten und darin besteht
auch die Haltbarkeit. Würde die Lufthansa nicht mit Flugzeugaluminum
arbeiten, dann kannst du dir alle 5min wie bei einer Sternschnuppe die
runterfliegt was wünschen .....selbst wenn Fireknife ein wenig teurer
wäre ,würde sich es trotzdem rentieren da man nach verbogener Integy
Brücke oder weiss der Geier eine neue kaufen müsse. ..Diese Produkte von
Fireknife, wurden von verrückten Leuten entworfen,die nicht 10 oder 15
nein sogar 20m durch die Luft fliegen können und unten heil an kommen
(nein nicht hirnlos << geil alles andere ist mumu )

Fazit:
Fireknife verhindert Pippi in den Augen bei jenen die ungewollt
versehentlich mal über ein Steinchen fahren oder springen.

Ferner
muss man eben selber abwägen was man will ...aussehen oder
Belastbarkeit oder vielleicht beides ? Aber dafür ist ja das Forum da um
einige Testberichte zu lesen bzw. sich über ein Produkt zu informieren

Servus,

Nun Qualität hin oder her, das lassen wir einfach malso stehen. Klar gibts unterschiedliche Anforderungen und durch auch unterschiedliches Material.

Es wird die Zeit Zeigen was das Zeug hält.Wie gesagt die Kugelköpfe sind schonmal Mist für Sand.

Ich fahr die Sachen jetzt mal bis sie fertig sind und dann schau ich weiter.Waren halt Günstig und besser als Stock.

Vorne werdens eh die RPM werden

Da ich neben dem Baja noch paar andere Vollalu-Autos habe ist der eh nicht im Dauereinsatz.

Ich denke wir werden uns sicher mal überm Weg laufen weil ich bin ja nur 50km von euch weg .

Ihr Fahrt in Schwandorf und wir in der Kiese in Hütten bei Grafenwöhr.

Werd mein Profil noch aktualiesieren wenn ich mal bißl Zeit finde

So und jetzt Back to Topic, nämlich Doppeldämpferumbauten

Gruß

Manfred

Ps:Bischen was hab ich schon mal ins Profil geschrieben

Jau, bitte kommt wieder zurück zum Thema, hier gehts wirklich nicht um Integy gut oder schlecht.

Mater schrieb:Jau, bitte kommt wieder zurück zum Thema, hier gehts wirklich nicht um Integy gut oder schlecht.

jaja ok- wieder zurück zum Thema...
Andrerseits tut sich hier dann wenigstens mal was...

Naja es muss halt jeder selbst seine meinung drüber bilden und erfahrungen sammeln.
Ich sag nur so viel, wer billig kauft kauft 2 mal
das soll jetz aber nicht heißen das die teuersten sachen auch die besten sind

gruß Mike