Sidepipe polieren und dann vor Rost schützen

Na durch den Lack wird die Oberfläche ja wieder glänzend... ist doch im Endefekt das
selbe als würdest du z. B. n Kotflügel lackieren, das musst ja auch erst mal schleifen und
am Ende bekommst durch den Lack die glatte Oberfläche...

und is ja nur "anschleifen" damit der LAck sich mit der Oberfläche verbinden kann, bzw. haften kann.

ausser du lackierst matten Lack

jap
du nimmt einfach ein schleiffließ oder p1200 nassschleifpapier dann kannst auch nur klarlack drüber spritzen.
das mach ich fast jeden tag in der arbeit bin ja lackaze

Durch den lack wird sie doch glänzend,must natürlich feines schleifpapier nehmen so 500er oder schleifflies.und natürlich hochglanz klarlack.

Mfg Mäc

............wie siehts mit Verdichten aus???
schaut dann so aus:

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

Verdichten?

Erklär mal... bitte danke

Das macht man doch auch nur bei Alu soweit ich weiß.

ich glaub verdichten wird bei der Pipe nicht gehen
die ist aus zu dünnem Blech gemacht.

also ich kenn mich ja nicht aus mit lackieren, daher verzeit mir das nachfragen
aber wenn ich das Teil auf hochglanz poliere und dann anschleife und lackiere sieht die Oberfläche
nacher genauso aus wie vor dem anschleifen?

Metallwolle alá Scotch 3M und damit ordentlich abreiben, dann entfetten und Lack drauf. Dann langsam einbrennen.
Mit Polieren versiegelst du die Oberfläche und mit dem Schleifen machst du sie wieder auf..ist somit etwas schildbürgerhaft

Also ich mach mir die Arbeit und mach meine VRC mit einer oel behandlung fit.

oxo schrieb:Mit Polieren versiegelst du die Oberfläche und mit dem Schleifen machst du sie wieder auf..ist somit etwas schildbürgerhaft

ja klar, wenn ich sie wirklich lackieren würde, würde ich sie vor dem schleifen
natürlich nicht noch polieren. Ich hab das nur so geschrieben um von euch einen
Vergleich der beiden Oberflächen zu bekommen.

Wenn Du wie schon erwähnt feines Nassschleifpapier nimmst, die Oberfläche leicht anrauhst (eben nur das der Lack haften kann) und dann lackst, (glanz oder hochglanz) dann hast Du mit schicherheit eine super saubere und glänzende Oberfläche.

Wenn Du von Deinen Lackerfähigkeiten nicht überzeugt bist, dann nimm doch einfach mal ne olle Pipe und probiers
Ist kein Hexenwerk für jemanden mit ner linken und ner rechten Hand

@Malin nimm ein schleifvlies damit bekommst echt ne geile optik an der vrc dann den klarlack drauf und müsste auch halten weil rauh is es ja noch!

Gruß Schorsch

Kann mich da auch nur Schorsch anschließen einfach mit nem Scotch (oder ein 1200 Nassschleifpapier) anreiben so wies dir gefällt und dann Lackieren (Der lack sollte halt Hitzebeständig sein)

spreche aus Erfahrung bin selber Karroseriebautechniker (Spengler und Lackierer) im 3ten Lehrjahr

das polieren und dann anschleifen bringt garnix

mfg SS racer

SS racer schrieb:das polieren und dann anschleifen bringt garnix

das hatte ich nie vor
wollte nur wissen ob und wie sich polierte und lackierte Oberfläche unterscheiden

Ich ruf morgen mal den vernickler an
und frag was das kostet

Ich habe das gleiche Problem beim Rennkart, da sprüh ich den auspuff nach jeder fahrt immer mit ÖL ein fertig