Sidepipe polieren und dann vor Rost schützen

Hi,

mal eine Frage in die Runde:
Ich habe eine VRC Pro Pipe Sidemount und die rosten wie Sau!
Das gefällt mir nicht, deswegen hatte meine erste schonmal poliert aber das half auch nicht lange.

Gibts da eine Möglichkeit die nach dem polieren vor Rost zu schützen?

evtl mit einem (speziellen) Klarlack oder ähnlichem?

Ich hab schon an Fett oder einwachsen gedacht aber
ich weis nicht ob das so haltbar ist beim fahren.

Danke

Es gibt da so ein durchsichtiges Eloxat dass der geile RAW Looj bleibt...also eloxieren soll helfen aber ich habs noch nie probiert

Mir fällt gerade nicht der Hersteller ein aber es gibt Klarlacke die bis 850° stabil bleiben...so was wie das hier, nur besser.
http://autoteile-waschlowsky.de/shop/product_info.php?info=p205_Hitzefester-Klarlack-bis-650-C.html
Ansonsten vernickeln lassen oder verchromen.

Wenn Du die Optik nicht verändern möchtest, siehts mager aus.
Geht nur Klarlack, ich hab aber keine Ahnung, ob die Temp. an der Pipe zu hoch ist. Die Lacke die ich kenne, die auch hohe Temp. aushalten gibts nicht in klar.

Es gibt aber noch Aluminiumspray.

Ansonsten verzinken oder verchromen.

Oder Ofenrohrlack...oder Ölen...

Jep,
verchromen ist die Lösung, nur eben ne Firma finden, die sich das nicht "ordentlich" bezahlen lässt.
Gibt auch zu Hauf anleitungen um das selber machen zu können, aber:

Das Handling der ganzen Angelegenheit sowie die korrekte Entsorgung der Materialien sind nicht ohne.
Hab mir vor einiger Zeit mal die 4 in 1 an meiner Kawasaki verchromen lassen, erste Sahne!
Seh mal zu Hause nach, ob ich noch was find, wegen des Preises...

ALEX 96 schrieb:Es gibt da so ein durchsichtiges Eloxat dass der geile RAW Looj bleibt...also eloxieren soll helfen aber ich habs noch nie probiert

dachte Stahl kann man nicht eloxieren?

Vernickeln würde mir auch gefallen
kennt da jemand wen der das macht?

Hier in Kölle kenne ich was: Klick

Überlege grad ob ich meine VRC auch dahin bringe...

Wieso sprühst du das Teil nicht einfach mit WD40 ein? Muss zwar nach jeder Ausfahrt gemacht werden, aber kostet auch kaum Zeit. Oder willst du definitiv eine Dauerlösung?

Dann musst wohl galvanisieren lassen, oder mit Auspufflack behandeln.


und nein, Stahl lässt sich tatsächlich nicht eloxieren


Grüße

Oh sry - tut leid bitte nicht schlagen

also ich würde sie anschleifen und dann lackieren mit Klarem Auspufflack den bekommst du normalerweise in jedem Baumarkt.
oder du reibst sie nach jedem fahren mit WD-40 ein das ist halt recht mühsam


greetz popel

Popel schrieb:du reibst sie nach jedem fahren mit WD-40 ein das ist halt recht mühsam

wenn mans einmarsiert, stimmt das Zweimal drüberspühen reicht völlig. Habs schon selbst hinter mir, mit so einer Pipe.

Klarlack von Faust...hitzebeständig bis 480grad..4 Schichten lackieren dann die pipe auf einen heisluftfon Stuelpen un gut Einbrennen hab ich bei der vrc auch so gemacht u hebt u hebt u hebt...kostet 12€ die Dose genial...RAW Look bleibt erhalten ansonsten mach's wie ich bei der tgn schwarzmatt auspufflack gleiche Vorgehensweise...hebt immer noch...

Mfg

ne so mit einsprühen will ich nicht unbedingt.
Muß man ja vorher saubermachen

ich frag jetzt mal was das vernickeln kosten würde
weil das würde mir auch schon arg gefallen.

und wenn das zu teuer ist teste ich das mit dem Klarlack
hält so ein klarlack auf einer Hochglanz polierten Oberfläche?

Malin schrieb:und wenn das zu teuer ist teste ich das mit dem Klarlack
hält so ein klarlack auf einer Hochglanz polierten Oberfläche?

Vor dem lackieren IMMER anschleifen, sonst hält das nicht (nicht richtig)

Buckaroo schrieb:

Malin schrieb:und wenn das zu teuer ist teste ich das mit dem Klarlack
hält so ein klarlack auf einer Hochglanz polierten Oberfläche?

Vor dem lackieren IMMER anschleifen, sonst hält das nicht (nicht richtig)

das ja Quatsch
ich will ja eine glänzende Oberfläche haben
dann fällt diese Möglichkeit auch flach.

sonst noch wer ne Idee?