Welchen Motor

Äh ich meine natürlich in 27ccm

Nein, ist schon ein kompletter Motor nur ohne Kupplung und ohne Luftfilter sowie Auspuff.

Ich hab gestern schon meinen Baja auseinandergenommen und die Kupplung vom 26er ausgebaut. Jetzt wird noch alles geputzt und dann ist alles für die Herztransplantation vorbereitet.

Das Konto ist auch bald leer da jetzt noch eine neue Funke dazu kommt, wenn alles da ist wird der Baja wieder auf die Piste gelassen.

Hallo,

so der Motor ist heute gekommen und wurde auch promt verpflanzt.

Hatte doch länger gedauert als ich dachte...naja also gleich das Ding angeworfen und 10 Minuten vor sich hin blubbern lassen um zu sehen ob auch alles passt.

Dann bin ich auf eine Wiese bei mir in der Näher gefahren und wollte mit dem Einfahren loslegen.

Nach drei Runden rutschte aber die Kupplung durch, zuckte kurz an beim Gasgeben, blieb dann aber stehen. Verkleidung abgemacht und erstmal aufs HZ geguckt, alles noch da aber ich Depp hatte die Sicherungsscheibe vorm HZ vergessen.

Ich denke aber trotzdem das die Kupplung durch rutscht, denn das HZ kann ja durch die Abdeckung nicht so weit von den Getriebewelle runter.

Vermutlich habe ich die Kupplungsaufnahme nicht fest genug auf die Kurbelwelle geschraubt, mal sehen.

Mein eigentliches Problem ist aber das ich z.Zt. den Motor nicht starten kann.

Kerze ist nass und total ölverschmiert, aus dem Ausspuff kommt Öl gelaufen....wird wohl zu fett sein und richtig schön abgesoffen.

Auf dem Kolben(wenn die Kerze drausen ist)konnte ich eine richtig verschmierte Oberfläche erkennen.

Auf den Kopf stellen(danach war ne Fleck im Lappen) und erhitzen(3-5Minuten)hat aber noch nicht zum Erfolg geführt.

Was kann ich noch tun ohne dat Ding zu zerlegen?

Ich lasse ihn jetzt nen Tag aufm Kopf und dann probier ich nochmal.

Aber für weitere Tips bin ich dankbar...achso Kerze funzt prima.

Danke

aufn kopp stellen und durchziehen... wenns nichts bringt über nacht verkehrt herum liegen lassen

Ich habs heute nochmal versucht, ging nix.

Jetzt hab ich erstmal den Sprit abgelassen und werde ihn nochmal richtig trocken ziehen, ohne Zufuhr.

Er lief ja und starten konnte ich ihn ja auch mehrmals. Ausgemacht habe ich ihn auch ganz normal, eigentlich müsste er doch schnurren, oder?

Hallo,

jetzt läuft wieder alles, hab ihn nochmal nen Tag aufm Kopf stehen lassen und die Kerze vom 26er reingedreht. Und siehe da, er läuft wie ne eins.

Morgen gehe ich einfahren, aber er hat jetzt schon bei Halbgas richtig Dampf.

Jetzt muss nur noch das Wetter passen und dann kanns morgen losgehen.

Hallo ich fahre den 28.5 ccm motor das beste was du kaufen kannst fuer kleines geld ,
http://www.davesmotors.com/store/product872.html
http://www.davesmotors.com/store/product340.html.
Hatte den http://www.davesmotors.com/store/product851.html
und war nicht zufrieden , hatt weniger kuehlrippen und fahre viel am strand oder wueste und motor wurde immer zu heiss, aber das problem habt ihr ja in deutschland nicht.
So ich hatte so einige motoren aber der beste leisten -preisvergleich is der 28.5!!!!!!!!

So der erste Tank ist durch und ich bin begeistert...macht echt Laune mit einer ordentlichen Funke und einem schreienden Motor.

Ich hab an den Einstellungen noch nichts verändert aber gegen Ende hin bin ich 3-4 mal mit Vollgas über die Wiese geballert, Hut ab Frau Mütze!!! Dabei war die Wiese noch recht hoch und bremste den Baja noch ein Stück.

Was aber richtig nervt, ist das Grasgeflecht um die Antriebswellen. Erstens dauert das ewig den Mist wieder abzubekommen, zweitens hats mir dadurch eine Staubmanschette zerissen.

Am WE werde ich mal ein wenig an den Einstellungen drehen, mal gucken was so für Drehzahlen aus der Büchse heraus zuholen sind.

In diesem Sinne,

Happy Bashing