Motor stopp Fail-Save fragen

Hab mir das Motor stopp Fail Save zugelegt >> http://www.a-m-s.ch/shopgeams/tuning-grossmodelle/fg-tuning/failsaves/failsave-engine-emergency-stop-2.html für die DX3.0 welche immer noch nicht da ist
Hab es schon angelötet, da ich aber unbedingt fahren wollte, probierte ich mal schnell ob das auch mit einem 40mHz Empfänger geht, und siehe da, es leuchtete der rote Punkt, doch als ich Gas gab, erlosch der rote Punkt, das selbe auch beim Bremsen, und ab und zu surrrte der wie Wahnsinn
Dann wollte ich ihn mal kurz anwerfen, doch keine Chance, kamen nur Fehlzündungen
Nun meine Frage, ist das alles nur weil ich ein 40mhz Empfänger kurz eingebaut habe?
Oder ist sonst was faul?

Grüüsss

solange das modul an einem freien kanal angeschlossen ist, welcher von sender auch angesteuert wird sollte das gehen.. (häng mal ein servo dran zum testen.)

Andere frage
Ist jemandem von euch schon mal ein Kabelbruch passiert während dem fahren?

grüüsss

Im Baja noch nicht. in meinem Renntruggy ist es mir sogar schon 2x passiert.

So die DX3.0 vom Madmonster ist eeeendlich gekommen
Nun nächste Frage, ich kann schon beide Fail Save verwenden oder?
Also das vom Empfänger und das Motor stopp zusammen?

Grüüsss

sollte gehen...

das einzige, was _nicht_ passieren soltle ist, daß der empfänger den kanal des failsaves mit einem 'ok'-signal versorgt im fehlerfall.

d.h. am besten sollte der empfänger nur den gas kanal auf bremsen stellen und die anderen kanäle nicht beeinflussen, sodaß man noch etwas restkontrolle hat für lenken und ev. motor aus.
wenn es unmöglich ist, den failsave kanal nicht auf eine failsave position zu programmeiren dann soltle diese failsave position natürlich das motorstop failsave triggern.

wichtig: setup testen!
auch bei laufenedem motor (wennd as auto aufgebockt ist und die räder in der luft sind.)

Du musst als erstes den Empfänger mit der Funke binden. Dabei ist es NOCH NICHT wichtig die Failsavepositionen einzustellen.
Jetzt musst du deine Funke so programmieren, das das Motor-Stop-Modul funktioniert, so das du es per Schalter Ein/Ausschalten kannst. Wenn das funktioniert, musst du die Funke mit dem Empfänger nochmal neu binden, ABER diesmal MIT Failsavepositionen.
Dabei sollte der Schalter vom Motor-Stop so stehen, das der Motor ausgeht - bzw. nicht anspringt. Lenkung und Gas/Bremse auf deine bevorzugte Position.

Das DX-3.0 Failsave und das Motor-Sop-"Failsave" musst du zusammen verwenden, da das Motor-Stop-"Failsave" keinen Einfluss hat auf Lenkung/Gas/Bremse. Ist im eigentlichen Sinne kein "Failsave" sondern nur ein "elektronischer Schalter".

Soo aktueller Zwischenstand
Funke gebunden, Motor stopp Failsave angelötet, etc
das fail save led leuchtet auch, und erlöscht auch wen ich den Empfänger ausschalte
Aber leider nicht wen ich die Funke ausschalte bei eingeschaltenem Empfänger, hmmm..??
Die sollte doch dan auch erlöschen oder?
Muss ich da noch was bestimmtes Programmieren?

Grüüsss

Trojan999 schrieb:Jetzt musst du deine Funke so programmieren, das das Motor-Stop-Modul funktioniert, so das du es per Schalter Ein/Ausschalten kannst. Wenn das funktioniert, musst du die Funke mit dem Empfänger nochmal neu binden, ABER diesmal MIT Failsavepositionen.
Dabei sollte der Schalter vom Motor-Stop so stehen, das der Motor ausgeht - bzw. nicht anspringt.

Habe ich doch oben schon geschrieben, du MUSST die Funke und den Empfänger nochmal neu binden, dabei aber genau auf die Position des 3. Kanals achten, der Schalter muss so stehen das das Failsave in der Motor-Stop-Position ist.

Trojan999 schrieb:der Schalter muss so stehen das das Failsave in der Motor-Stop-Position ist.

Ou sorry sorry, hab sie auch neu gebunden aber nicht auf "stopp" position gestellt
Und dan wollte ich mal schnell testen, aber der wollte einfach ned anspringen obwohl die led leuchtete
Kerze kurz rausgeschraubt, war nass, dan getrocknet aber immer noch nichts
Ich weiss auch ned, heute ist einfach ned mein Tag
Muss eigentlich am Fail save liegen, weil heute morgen sprang er noch wie ne 1 an

Grüüsss

Soo mittlerweile funtzt das Motor-Stopp Failsave so wie es sollte, d.h jetzt kann ich auch die Funke aussschalten und zu gleich erlöscht die Led
Aber der Motor springt immer noch nicht an
An was kann das nur liegen?
Kann man ja fast nicht falsh anlöten oder?

Grüüsss

Anlöten kann man da nix verkeht. Schaue mal am Schalter und an den Kabeln, bzw. Steckkontakten, ab die nirgens am Motorgehäuse anliegen und gut isoliert sind.

Hört sich sehr danach an, als ob da ein "Kurzschluss" ist, soll heißen das die beiden Adern zusammen sind, oder am Motorgehäuse anliegen. Hat dann den gleichen Effekt als ob du den Motor-Schalter betätigst - Motor springt nicht an.

Hast du die Möglichkeit das Failsave vom Schalter per Steckkontakte zu trennen, dann zieh das Failsave mal ab, und probier ob er startet. Wenn nicht liegt es eventuell auch am Schalter, die spinnen auch ab und zu mal.

Habe bei mir das "FG Goldkontakt-Stecksystem 2mm" verbaut, so das ich im Notfall oder bei Demontage des Motors oder der RC-Box das Failsavekabel problemlos trennen kann.

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

Das gleiche Stecksystem benutze ich auch bei den Lichtern und am Akku. Ein Zehnerpack der Stecker kostet um die 15€ und ist unter den FG Nummern 6545 und 6545/1 zu finden.

So wollt nur kurz mitteilen das mittlerweile alles perfekt funtzt
Vielen dank an Trojan999 und quattro
http://www.myvideo.de/watch/4260590/Motor_Stopp_Failsave_test

Grüüsss

PS: Ist es normal das die Funke bereits bei 8V das Batterie warnsignal gibt?

So wollt nur kurz mitteilen, das mittlerweile das Motor stopp Failsave perfekt funtzt
Vielen dank an Trojan999 und quattro
Test

Grüüss

PS: Ist es normal das die Funke bereits bei 8V das Bat alarm signal kommt?

Hey Baja 4-ever
Funzt ja tadellos dein Failsave.In deinem Video habe ich gesehen das der Baustein draußen am Auto war,und nicht in der Emfängerbox oder war das nur zur demonstration gedacht?
Ich hab mein Failsave in der Box am Deckel angeklebt ein kleines Loch gebort damit ich sehen kann ob das rote Lämpchen brennt.

mfg Jens