5B auf 5T umbauen oder lieber sparen und warten bis 5T SS erhältlich ist und 5B behalten ?????!

tja, wie der Titel schon sagt, ich habe ja den SS Baja, der mir auch absolut gefällt, - allerdings schwärme ich auch mittlerweile für den 5T ! Meine Überlegung war die, daß ich warte bis es einen 5T SS Kit gibt und dann zwei Baja`s habe.....wenn einer ausfällt kanns mit dem anderen weitergehen und ich hätte beide Karosserievarianten ...

Jetzt bin ich zufällig wieder auf das "Umbauthema" gestoßen und bin echt am überlegen meinen 5B mittels original HPI-Teilen und einer Woodsterlidz-Karo umzubauen....

Die Frage ist: Macht sich der 5T auch in der Grube (Sandsteilwand) usw. genauso gut ? Kann man auf den Sandpaddles schrauben ohne daß er bescheuert aussieht ?

Was meint Ihr dazu ?? Interessiert mich echt brennend Oder anders gefragt, wie würdet Ihr an meiner Stelle handeln ?

Gruß Robert

spaaren bis der neue kommt und dan haste 2 ;-) ich überlege den 5b zu kaufen

Also mit den Sand Paddels sieht er gar nicht doof aus. und er geht auch schön den Sandberg rauf.
Ich bin ein überzeugter 5T fahrer diese Modell gefällt mir super.
Aber ich habe ihn auch als 5T gekauft.
Vielleicht ist es besser wenn jemand den umbau schon hinter sich hat.

Es gibt doch extra Paddles für`n 5T und die sind sogar viel haltbarer wie die für`n 5B. Da sieht dann nichts bescheuert aus.

Ich würde aber den 5B nicht umbauen, sondern nen 2ten 5T Baja zulegen.

Da fällt mir was ein, - ist vielleicht ne dumme Frage aber naja:

Ist der 5T eigentlich technisch eher auf einem 5B 2.0 RTR Niveau oder hat er auch sozusagen Tuningteile wie der SS-5B serienmäßig bereits verbaut ?

Also ich hab den Umbau gemacht und bin total zufrieden. Meines Wissens ist der SS und der 5T fast gleich, natürlich abgesehen von dem was den 5t ausmacht. Er hat einen breiteren Kolbenring ich glaube 1,0 mm und der vom ss ist 0,7 mm und keine ss Tröte aber dafür den High Flow Auspuff. Ansonsten fällt mir nicht mehr ein. Aber vielleicht interessiert dich das.
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=130436057706&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

Bin auch überzeugter 5T Fahrer,meines wissens nach hat er die selben Tuningteile in Alu drin wie der SS,über den Kolbenring kann ich nichts sagen hatte meinen Motor noch nicht auseinander,aber der maschiert genau so gut die Sandwände in der Kiese hoch wie der SS,und durch die mächtige Karo ein Super Fahrbild,jetzt hasste die Wahl der Qual,umbauen oder warten.

HuntingWolf schrieb:Also ich hab den Umbau gemacht und bin total zufrieden. Meines Wissens ist der SS und der 5T fast gleich, natürlich abgesehen von dem was den 5t ausmacht. Er hat einen breiteren Kolbenring ich glaube 1,0 mm und der vom ss ist 0,7 mm und keine ss Tröte aber dafür den High Flow Auspuff. Ansonsten fällt mir nicht mehr ein. Aber vielleicht interessiert dich das.
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=130436057706&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

Genau diese Auktion hat mich wieder auf das Umbauthema gebracht...

Okay - ich werde meinen 5B auch umbauen, - steht jetzt fest ! Und wenn der 5T SS da sein sollte irgendwann, wird er gekauft und mein alter wird wieder auf 5B zurückgerüstet ...

Wer weiß was hpi noch alles auf der Pfanne hat in den nächsten 2 Jahren

Gruß Robert

Kurze Frage dazu, auch wenns nix mitm eigentlichen Thema zu tun hat:

Is das mit dem 5TSS ne Vermutung, oder gibt's da schon irgendwelche Infos zu, die ich bisher nur verpennt hab???

Chester schrieb:Is das mit dem 5TSS ne Vermutung, oder gibt's da schon irgendwelche Infos zu, die ich bisher nur verpennt hab???

Nein, da gibts noch nichts. Ist aber naheliegend, dass es, wie beim 5B, auch beim 5T eine SS Version geben könnte. Bekannt ist hier noch nichts, da sind eher noch andere Dinge bekannt.

Mater schrieb:

Chester schrieb:Is das mit dem 5TSS ne Vermutung, oder gibt's da schon irgendwelche Infos zu, die ich bisher nur verpennt hab???

Nein, da gibts noch nichts. Ist aber naheliegend, dass es, wie beim 5B, auch beim 5T eine SS Version geben könnte. Bekannt ist hier noch nichts, da sind eher noch andere Dinge bekannt.

So so was ist denn da noch bekannt?

Seit der Messe in Nürnberg ist bekannt, dass es nächstes Jahr ein 4WD geben wird. Andere Dinge wurden nicht öffentlich genannt, daher kann ich da auch nichts darüber schreiben.

jetzt aber wieder BACK TO TOPIC

Okay - hat zufällig jemand noch einmal kurz eine vollständige hpi teilenummern-Liste aller Teile, die für den Umbau 5B auf 5T nötig sind? Oder vielleicht einen Link ?

Ich möchte jetzt bei chacal-RC bestellen, und will einfach sicher gehen, daß ich nichts vergesse...mir geht es um die Dinge, die wirklich NÖTIG sind für den Umbau...

vielen Dank im voraus !

Gruß Robert

Hi,ich hab hier noch ein paar Bilder von meinem Umbau. Ich glaube es fehlt nur das Getriebezahnrad und Karo natürlich.

Das Getriebezahnrad kannst du vernachlässigen. Es ist 1 Zahn weniger, daß macht sich nicht wirklich bemerkbar.
Und überlege gut welche Karo du nimmst... HPI ist schrott, die Clonekaros auf Grund des Preises nicht so sehr.
Woodster wäre das Optimum, denn schlechter als alle anderen geht nicht.