Wer von Euch hat den Motor sowie Walbro Vergaser schon mal tunen lassen?

SpiderPOH schrieb:hatte mein Motor vor dem Tunen 2,6PS nach dem Tuning liegt er nun bei 5,9PS !

genau das möchte ich auch habe was kostet so was

Hallo Leute,

habe schon öffter gehört das es große Vorteile bringt, sich ein Lager in die Vergaserwelle bauen zu lasse. Habe noch einen Nagelneuen 990 Vergaser liegen und würde das ebenfalls machen lasse. Habt Ihr die Kontaktadresse, damit ich mich dort mal melden kann.

wer baut denn hier im forum die vergaser um?

Zonck macht das!

kevdd schrieb:Zonck macht das!

na des ging ja fix... danke

Ansonsten Heinz Hering Tuning.
Da hab ich meine machen lassen.

Verbauen die den 990er eigentlich an allen Motoren von Zenoah? Beim G290 soll er ja Serie sein. Weiß wer, wie es beim G270 ausschaut? Bis zuletzt waren 813er drauf. Kann ja aber sein, dass hat sich auch geändert.

Ich hatte mich auch gewundert, aber der 990 Vergaser war auf dem G 270 von Baja-Land drauf.
Wie sind denn so die Erfahrungen, Lohnt es sich ein Lager in die Welle ein zu bauen, oder nicht?

Ich würde es machen lassen!

Nur mal ob ich richtig verstanden hab:
Durch den umbau kann man den motor auf besser einstellen und der vergaser hebt auch länger?

Besser einstellen nicht. Der Vergaser bzw. die Welle lebt aber länger und die Dreckgefahr sinkt.

Was kostet das denn bei HH Tuning?
Kann keinen Preis finden!

Gruss

25 EUR

Für den 813 30 EUR

Ich habe 2 Vergaser (668 und 813) hingeschickt und pro Vergaser 20€ bezahlt. Dazu kamen noch 5€ Porto für die Rücksendung.

Falls das Thema noch aktuell ist, ich hatte ganz vergessen meinen Erfahrungsbericht zu posten.

Also der modifizierte Vergaser hat leider keinen positiven Eindruck hinterlassen. Dazu muss ich aber sagen das die verbauten Lager an der Vergaserwelle nicht genau passend waren, wie werden das ganze nochmal mit anderen Lagern versuchen. Leider ist da zuviel Spiel zwischen der Welle und dem inneren Lagerring. Da kam dann genau wie beim Stock-Vergaser der Dreck rein und schon hängt das Teil. Also am WE nochmal mit neuen Lagern testen, dazu dann am Sonntag mehr.

Der HJ Motor läuft bis heute super, hatte nach anfänglichen Startschwierigkeinen (lag aber am Vergaser) keine Probleme mit dem Motor. Hat nun ca. 2 Liter durch, mal sehen wie sich das weiterhin entwickelt, geht aber wie Hölle

Hier mal ein Bild vom letzten WE, wenn ich mal dran denke die Video Kammera mitzunehmen, folgt vielleicht auch mal eine "bewegte" Variante

🖼 Bild nicht mehr verfügbar