Erfahrungen mit dem RN Twin Air Filtersystem

Beim Bremsen kommt das Osterei rein.

Googel mal nach "Heinz Hering Tuning" in Leipzig. Der macht den Umbau für 25 EUR.

Oder schreibst dem Zonck hier aus dem Forum ne PN. Ich hab meinen bei ihm machen lassen. Preislich ähnlich. Und super netter Kontakt.

Danke für den Hinweis Sollte ich nur ne andere Vergaserwelle einbauen lassen oder gleich Nadellager mit?Oder beim 668 den Choke gleich tot machen,also stilllegen.Denn wo sich nix bewegt kann auch nix undicht werden.

Kann man den da auch tunen lassen

Beim Bremsen kommt das Osterei rein.

Aber wieso?Denn wenn ich bremse gleich doch die Feder den Druck aus.Die gibt doch nach so dass dann keine Druck auf der Welle lastet.Oder hab ich da was falsch verstanden.
Beim Beschleunigen ist zug auf der Zugstange die widerum die Vergaserwelle in Zugrichtung bewegt.Bei vollem Gasausschlag des Servoarms sollte dann die Vergaserwelle nicht bis zum Anschlag durchhauen.Dann beschädige ich mir doch die Welle.Richtig?

Beim Bremsen schiebt der Servoarm die Zugstange nach hinten und dann gibt die Feder der Zugstange nach und verhindert doch eigentlich das Last auf die Vergaserwelle übergeht.Richtig?

Wenn ich daneben liege korrigiert moch.Somit kann doch kein durchbiegen entstehen.